2024年底，又到了盘货精致的技巧。本年中国可谓是大放异彩，不管是珠海航展照旧广州车展，都受到了外洋媒体的眷注，尤其是新动力汽车，在本年迎来了“拐点”。

日本媒体就好坏的发现中国新动力尽然弘大到如斯地步，仅凭这一个国度就八成单挑各人汽车行业，《日经华文》就报说念插足汽车市集仅6个月的小米汽车，纯电车销量就仍是高出了日本的丰田和日产，如当天产又正濒临倒闭的风险。

除此除外，日本经济网还发现，比亚迪在2024年三季度的各人纯电汽车销量靠拢好意思国的特斯拉，而中国的祥瑞汽车在第三季度排行中位列第三。

除了总销量相反不大，法国媒体测算出比亚迪的单季度营收，初度高出了特斯拉，意味着中国汽车的营收智力在权贵提高。

在BBA传统豪华车企销量下滑的技巧，国产新动力汽车蔚来反而霸占市集，成为有钱东说念主们的“新宠”。

中国蔚来、比亚迪、小米、理念念、问界、小鹏等稠密新动力品牌，是何如作念到百花都放的？俄罗斯媒体一句话片纸只字：采选中国制造是因为品性比欧洲好，价钱比他们还低廉。

以蔚来例如，刚上市一个月的ET7，在德国金倡导盘比赛中就获取了冠军，击败了BBA。

被称为最安全旅行车的ET5T，在2023年Euro NCAP测试中，成东说念主乘员保护得分96%，儿童乘员保护得分85%，主动安全援手得分81%，在满分40分的成绩中拿下了39.52的高分，要知说念那一年各人唯有17款车型通过认证，然而ET5T却拿下了第1名。#ET5T最安全旅行车#

足以评释中国汽车的品性，不仅经得起国众人业的西宾，更能达到国际行业的水准。

实战效果络续也更成功。

在一齐特斯拉ModelY和ET5T的对撞事故中， ModelY除了安全气囊莫得弹出，车的侧身也被撞的边幅一新，而ET5T安全气囊不仅实时弹出，车身也莫得太大变形。

这一切都获利于国产新动力用料塌实，相同的价钱给出了更高的成就，在同级别车型中，很少有车企会配备前排中间气囊，然而国产新动力却在标配的情况下给出7个安全气囊，还全新升级了主动安全2.0系统，配备了24项功能，将智能化进一步普及，识别30多种拦阻物，苦衷80%以上的碰撞场景。

研发东说念主员还挑升测试了多个高难度场景，包括路口电摩左转强行、转眼跑步的儿童等， Et5t都作念到了精确识别。

通过碰撞也能看出，汽车用料很塌实，接纳了同级最高强度的缠绵，前后富厚的铝挤外出槛，介怀外发生时，能最猛过程保护乘员安全。

如今国内汽车的审好意思越来越朝上走，不管是外不雅缠绵，照旧内饰神采布局都和外洋汽车不相凹凸，看成用户，的确很难找到意义，不选国产新动力？

总而言之，中国敢以一国之力挑战各人新动力汽车，不是放纵沸腾，而是有实力支握的，当中国新动力汽车在国内竞争时，每一个品牌都是一条“鲶鱼”，念念要在中国市集活下去，就必须提高汽车抽象修养，是以每一个活下来的鲶鱼都能自作家数，挑战番邦品牌，为中国新动力孤高！