第二代奥迪Q7在阛阓中也曾卖了快10年，奥迪似乎在Q7与Q9之间举棋不定。但凭证奥迪全新音信的败露，算作品牌旗舰的奥迪Q9会成为奥迪的终末一款全新燃油车，而跟着奥迪Q7在阛阓中的又一次紧要改款完成，第三代Q7正在不竭接近消耗阛阓，全新版块的伪装测试车也曾有了量产的陈迹。

奥迪Q7在车头上更接近于此前曝光的奥迪Q3，车辆除了有纠正为类八边盘算推算的大尺寸进气格栅外，还认真启用了分样貌大灯。

其中，LED日行灯只是贴合引擎盖边际，而遐迩光灯则疏淡布局在两头的导流结构之内，丰富的造型组合看上去更弥漫，不仅如斯，为了增强车辆的指挥性并让车辆尽可能年青些，车辆在前保障杠中得回了全蜂窝中网障翳的全覆式下格栅，缩短视觉重点的同期，也拉伸了车辆的视觉宽度。

而从侧身来看，奥迪Q7的视觉高度会因为车顶奏凯感的拉伸而有所下跌，从伪装车衣下的抽象变化就能判断出车辆的宽D柱盘算推算；而在对于腰线的科罚中，车辆似乎并莫得遴荐敏锐线条，而是通过肌肉来强调腰线与车身视觉后果的变化。同期，腰线往车头结构、车尾灯组部分的蔓延感会更长，能彰着感受到，这一代奥迪Q7更修长了。

从这个角度来看，D组的宽体盘算推算更权贵，何况这里依旧有较为宽大的侧后车窗来优化第三排的当然后光与视线；同期，车尾顶部的蔓延扰流板、尾门的高门槛，还有后保障杠的多层科罚，其实齐是专门在为这这台新车减龄。

另外，咱们也重视到，从车辆前后门并分歧称的车门把手显露来看，奥迪Q7就算不是装束式电动车门把手，也会是新一代奥迪A7们所遴荐的半装束式低风阻盘算推算，而对于车门把手，国际媒体败露新车草率会遴荐车身复旧与车门消灭处的装束盘算推算，与法拉利Purosangue是同款。

与此同期，尾门用上了时卑鄙行的无间式尾灯，何况即就是有伪装车衣的存在，但依旧能够从点亮位置永诀出尾灯的数字盘算推算，展望它也会像奥迪A8L那样启用照明距离更远、照明界限更宽的OLED数字尾灯。

何况值得表扬的是，奥迪莫得在盘算推算上图便捷，无间式尾灯在中区结构会遴荐细长条消灭，这当然会让其在造型上更具新期间魔力。

从能源来说，新一代奥迪Q7除了燃油版块外，还将提供多种能源样貌可选，欧洲阛阓将能够得回柴油发动机，而燃油版块也齐会得到全新一代48V轻混系统，该系统并不是传统的BSG，而是能够真的参与到驱动之中的ISG，能够在起步时所有依靠电机点燃，并0-22km/h时速之间进行发动机运转，带来15%把握的油耗下跌。

展望，第三代奥迪Q7即使在2025年下半年亮相，而念念要看到最终的量产版块上市，就怕要比及2026年。凭证国际媒体败露，奥迪Q7不仅会得回与新一代奥迪A7、奥迪Q5肖似的三屏硬件支捏，更会提供更十分的信息文娱硬件支捏，并认真完成智能驾驶扶持系统的中枢升级。