天然不少新势力车企关于理念念汽车所发布的周销量榜单暗示出比拟反感的作风，但理念念汽车并莫得因为被友商衔恨住手发布周销量榜单，准时准点对外公布。

理念念汽车之是以坚握干这件事情，其实原因很浅易那即是因为理念念汽车的销量经久齐是第一。因为就在本年事首有计划多周销量被问界特出之后，理念念曾经停更过周销量榜单。

在车快评看来，要是本年莫得理念念L6的上市，理念念汽车目下的周销量榜单还会不会接续发布可能简直还不好说。

扯的有点远了，闲说念少说。

11月26日，理念念汽车公布了本年第47周（11月18~11月24日）造车新势力的周销量数据。第1名就无谓说了，详情照旧理念念汽车。周销量为1.16万辆，是惟逐个家周销量过万的造车新势力。

第2名就很有看点了，照旧零跑汽车。值得一提的是，在这一周零跑汽车的周销量达到了0.91万辆，环比增长了7%。

零跑汽车不仅结束了有计划两周的周销量同比增长，同期更是有计划三周反超问界，稳居造车新势力销量榜的第2名。

反不雅问界，天然举座的说明并不算差，然则很显然曾经被零跑压了一头。

就目下问界的说明来看，念念要反超零跑其实照旧有难度的。在售的三款车型M9和M7天然售价齐未低廉但销量也齐可以，但普及的空间也不大了。

最低廉的M5，销量越来越差，从本年7月于今曾经有计划4连降。

要是在接下来，问界M5照旧这么的说明，问界不要说跟理念念争夺造车新势力年销量冠军了，就怕到了2025年也齐会被零跑所特出。

原因很浅易，不论是理念念也好问界和零跑也罢，走的齐是增程混动的道路，势必也就存在一定的竞争。

表扬一下小鹏，在最近接连推出了MONA 03和P7+这两款新车后，凭借着可以的性价比订单量暴增，产能齐曾经跟不上了。

也恰是因为这两款新车的出现，让小鹏汽车最近的销量出现了显然的增长，有计划两周成为造车新势力销量榜的第4名。

终末看名气最大的蔚来汽车，如图所示蔚来曾经有计划三周销量齐稳居造车新势力的倒数第3名了。照这个趋势发展，蔚来照实有些危境。

自确立于今，蔚来汽车赔本曾经大肆1000亿。面临这么的近况蔚来汽车董事长李斌在近日的财报电话会上曾经明确暗示，2025年蔚来将参加新一轮居品周期，打算是2026年结束盈利。

接下来问界是否能追上零跑？蔚来能不可简直结束盈利？国内的造车新势力又会酿成若何的神气？这一切齐是未知数。

版权声明：本文为车快评原创，转载请关系授权，未经允许严禁转载，且图文根绝任何体式的抄袭盗用，不然将根究法律包袱。著作部分图片起首网罗，版权归原作家整个，如有使用到您的作品，请关系咱们索求稿酬简略删除。