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具体来看，揽胜意见S版从之前的96.8万下调至95万元，轮胎从255/60 R20升级至275/50 R21，胎宽和轮胎尺寸皆进行了升级，手机互联取消了CarLife。

揽胜意见Dynamic SE版从之前的106.8万下调至105万元，轮胎从275/50 R21升级至285/45 R22，胎宽和轮胎尺寸皆进行了升级，增多电吸门成就，手机互联取消了CarLife。

揽胜意见Dynamic HSE版从之前的117.8万下调至116万元，轮胎从285/45 R22升级至285/40 R23，轮胎尺寸升级，增多场合盘加热成就，手机互联取消了CarLife。

揽胜意见典范版从之前的130.8万下调至129万元，增多场合盘加热成就，手机互联取消了CarLife。

揽胜意见P550e典范版（插混车型）从之前的137.8万下调至136万元，增多场合盘加热成就，手机互联取消了CarLife。

能源方面，取消了4.4T V8能源版块，配备3.0T双增压发动机+48V轻混系统，360PS车型最大功率265千瓦，最大扭矩500牛·米；400PS车型最大功率294千瓦，最大扭矩550牛·米，均匹配8AT变速箱。P550e车型配备3.0T双增压发动机构成的插混系统，系统空洞功率404.5千瓦，空洞扭矩800牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。（文/ 秦超）