本田的CB Hornet系列一直是本田至极经典的系列，而况在水车年代，CB Hornet和CB 400 SF相同深受国内车友的可爱。2022年，本田回生了CB Hornet系列，发布了首款新车CB750 Hornet，新的CB Hornet领受了全新的外不雅和本田最新的750cc双缸能源总成。在时隔一年后的23年米兰展上，本田亮相新CB Hornet系列的公升级“旗舰”车型—CB1000 Hornet办法车，并一年后的最近，这台“超等大黄蜂”终于是顾惜在国外发布了。

能源方面是这台新车的亮点，袭取了2017款本田CB1000RR火刃的能源总成，领受双顶置凸轮的1000cc直列四缸发动机，最大功率111千瓦，在11000转爆发，最大扭矩104牛米，在9000转爆发，这台发动机进行了从头调教，可在低速可中速的能源输出愈加柔柔且精确，高速愈加有劲，变速箱历程优化调节，二挡至五档愈加合乎发动机加快的牵引力，六档则在高速情况下愈加放浪。

显着老款的车架如故并不及以闲静这台全新的发动机的条目了，本田为CB1000 Hornet测度打算了全新的一风光钢制双翼梁车架，新的车架扭转刚性比在售的CB1000R栽植了70%，操控性会更好，同期分量辞别会更靠前，为51.2%/48.8%。

前吊挂领受Showa SFF-BP 41mm大活塞极度避震，提供预载压缩阻尼回弹可调，后吊挂为Showa Pro-Link中置后避震，具备预载回弹可调。SP版后吊挂为欧林斯TTX36后避震，提供全可调功能。

前制动领受日清径向四活塞卡钳搭配310mm双盘，并搭配径向制动主缸，后部为单活塞卡钳搭配240mm单盘；SP版前制动升级为Brembo Stylema径向四活塞卡钳。

电控系统方面，配备电子油门，3种驾驶阵势+2种自动以阵势，发动机能源传输图，牵引力终局，发动机制动终局，防翘头终局，双向快排。

状貌领受5英寸TFT全彩液晶状貌，提供RoadSync手机勾搭。

CB1000 Hornet的外不雅测度打算极具骚动性，车头部分的测度打算至极紧凑，与肌肉感完全的油箱结合，举座动感完全。

CB1000 Hornet在英国阛阓售价8,999英镑，约合东谈主民币8.3万元，SP版售价9,999英镑，约合东谈主民币9.2万元。

算作全新的CB Hornet确住持车型，CB1000 Horent用强悍的发动机，刚性极强的车架和强大的成就与电控撑起了这个门面，在本田CB1000 Hornet发布后，本田的新CB Hornet系列如故是顾惜完好了，小排量的CB500 Hornet（国内的新CB400F领受了Hornet的外不雅），中排量CB750 Hornet，大排量CB1000 Hornet，相比可惜的是在Hornet的名字下还莫得一台相沿车，关联词，据传着名年会有一台全新的公升级相沿会亮相。

在20年，本田发布了CB-F Concept办法车，本田似乎也将强到了1000cc的平台上需要一台新的且外不雅相比隧谈的相沿车型，关联词在2022年，本田阐述了CB-F Concept不会再坐蓐了。跟着CB1000 Hornet的发布，又有音信传出本田将发布一台新的1000cc级的相沿车型，而况笔据本田的里面东谈主士示意，这台相沿车型将基于全新的CB1000 Horenet平台，大约率会在来岁亮相，这台全新的1000cc级相沿车很值得期待。

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