跟着各家车企连续公布9月的销量数据，各车型的排行情况也缓缓出炉，从各车型的销量排行情况来看，新能源车依然是最卖座的主角，咱们以9月份国内轿车销量的数据来看，前四名均被比亚迪旗下车型占据，而在燃油车阵营，以轩逸和朗逸间的竞争最为热烈，在9月中轩逸逆转朗逸排行居前，接下来咱们就谨防望望各款车型的阐扬吧。
O.1 海鸥
9月销量：47915辆
比亚迪海鸥看成一款适应城市代步需求的微型纯电车型，仍是相连多期在轿车销量榜中排在第一，从居品自己定位来看，工整的体态加上纯真是驾驶感受让其十分合乎城市谈路的行驶需求，同期在座舱智能化方面，DiLink系统的加握也让平常的诈欺操作变得随心。
O.2 秦L
9月销量：39490辆
刚刚发布不久的秦L看成王朝系列又一款全新中型车，领有最潮水的Dragon Face的设想谈话，灵动的体态线条勾画让整车投合了更多年青滥用者的审好意思，在能源上秦L搭载了比亚迪最新的DM-i插混时代，同期在智能化层面也领有更出色的阐扬，最终秦L在9月销量达到39490辆。
O.3 秦PLUS新能源
9月销量：38874辆
秦PLUS系列看成比亚迪眷属的销量担当，当今推出了纯电和DM-i两种版块，该车型在家用市集和网约车市集王人有较大的销量，整车一样取舍Dragon Face理念进行打造，领有灵动时尚的车身设想和丰富的成立，在9月中秦PLUS新能源觉得销售新车38874辆，位列榜单第三。
O.4 海豹06
9月销量：37155辆
在9月的销售中，比亚迪海豹06再传佳音，凭借全新DM-i系统的不凡性能与市集招供，比亚迪海豹06在9月销量达到了37155辆，新车在外不雅设想上保握了海洋眷属的轩敞畅通，比较王朝系列车型更受年青滥用者的喜爱。新车领有4830*1875*1495mm的尺寸和2790mm的轴距，投合了家用市集的空间需求。
O.5 轩逸
9月销量：33404辆
看成燃油轿车阵营中的逾越车型，轩逸在9月的销量达到了33404辆，相较8月的23803辆有了彰着的环比增长，同期也再度越过朗逸排在了燃油轿车榜首。之是以轩逸能在一众新能源轿车车型中销量排行靠前，与其现时重大的优惠力度联系，同期主打皮实耐用的作风也让其深受家用滥用者的怜爱。
O.6 宏光MINI EV
9月销量：28918辆
看成微型纯电车型的代表车型，宏光MINI EV凭一己之力让这一细分市集收场了崛起，宏光MINI EV领有工整纯真是车身设想，车内成立以实用化为主，可纯真扶持的座椅能尽量扩大乘坐空间，固然在续航方面阐扬不彊，但足以得志平常城市代步需求。
O.7 朗逸
9月销量：28486辆
朗逸在近几个月的销量一直保握相对稳健增长的态势，但依然惜败轩逸，其主要原因在于价钱优惠力度上朗逸相对克制，不外其熟谙的德系品性以及相对平安的驾驶感受让其领有我方的策画群体，同期抑遏的新车迭代也让其比较日系同级更具上风。
O.8 五菱缤果
9月销量：24036辆
365建站客服QQ：800083652为了进一步扩宽五菱自身在新能源限制的居品线，在宏光MINI EV大火之后，五菱又推出了全新车型五菱缤果，相较宏光MINI EV，新车领有更为宽绰的车内空间，同期在车内成立和智能化方面进行了稍稍升级，使其愈加投合现时的主流需求。
O.9 Model 3
9月销量：23998辆
看成特斯拉的主力居品，Model 3在9月销量为23998辆，新车领有较为科幻的轿跑式外不雅作风，同期车内座舱取舍了先锋的极简作风，险些通盘的扶持和败露功能均被内置于悬浮中控屏中，后期跟着FSD入华程度的加速，后期Model 3的销量预测会迎来一轮新刺激。
O.10 速腾
365建站9月销量：23652辆
放眼国内，速腾在A+级轿车市集可谓不战而胜，MQB平台的换装以及全新1.5T EVO发动机的加入让整车不管是行驶质感照旧能源经济性阐扬王人有了不小进步，同期在价钱上的优惠也让整车在家用轿车市集保握了销量逾越。
转头：
从9月国内轿车市集的销售情况来看，以比亚迪为首的新能源品牌依然领有较大的竞争上风，毕竟电动化是现时汽车工业的主流趋势，不外咱们也需要提防到以轩逸、朗逸和速腾等所处的燃油车型赛谈，淌若后期优惠力度络续加多，则这部分车型的销量阐扬并不一定会走弱。