十万级的纯电动SUV，许多东说念主最初念念到的齐是元PLUS大致是星河E5等车，不外跟着新动力市集竞争越来越热烈，这个赛说念也裸清晰了不少新选手，MG ES5即是之一。

11月6日，MG ES5厚爱上市，官方诱骗价11.69万-14.69万元。不外，为了擢升性价比，该车推出了限时一口价，售价区间10.39万元-13.39万元，而增换购惊喜价仅需9.99万元起。就价钱而言，MG ES5照实给到了惊喜，毕竟它一举将纯电紧凑级SUV的价钱拉近了10万元以内，比竞品元PLUS低廉2万，比星河E5低廉1.7万。

诚然，一台车是否具有高性价比，看的不啻是价钱，其产物力也相同艰难，那在竞争热烈的纯电紧凑级SUV市集合，MG ES5到底值不值得买呢？

不得不承认，行动一辆家用代步车来看，这台车还是有许多亮点。最初，MG ES5的空间施展还可以，长宽高为4476/1849/1621mm，轴距长达2730mm，比元PLUS还要多出10mm,即便坐在后排也不会褊狭。再加上全车领有多达40处储物空间，后排放倒后还能秒变大床房，就算是周末念念出去露营也能松驰装下各式诞生。

其次，MG ES5的续航施展也可圈可点。从数据来看，它的最高续航达到了525km，百公里电耗低至11.49kW·h，也就是说本色续航也不会弱。如果普通就在城区凹凸班通勤的话，开这台车一周齐不需要充电。而在极点跛行工况下，MG ES5还可行驶约30km，掩饰绝大大批出行场景，方便用户行驶至就近的充电活动补能。

值得刺眼的是，这台车还料理了电车晕车的问题。这是因为MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒徐系统”，有用裁减30%晕动感。与此同期，成绩于上汽星云高端纯电架构，MG ES5从质心高度、质料散布、悬架设定以及转向标定四个维度进行了经心叮属和调校，在底盘方面领有很高的修养，让车辆在弯说念中更好地保握动态均衡。

诚然，在电车最艰难的安全方面，MG品牌也作念出了很大的戮力。一方面来看，MG ES5搭载了上汽独家LBS躺式电板包，厚度达到环球最薄的110mm，最遐龄命长达100万公里。而上汽星云高端纯电架构车型已在环球托付超30万台，创造了行业惟一的零自燃记录。

另一方面来看，行动MG品牌又一款环球车型，MG ES5相同是依照严苛的欧洲五星开荒圭臬。同期，新车搭载基于地平线征途®3芯片的MG Pilot决策，集成智能巡航扶植、车说念保握扶植等八大功能，掩饰车说念变化分畅达行、长距离/错位路口通行（跟车）等多种复杂驾驶场景，提供方便安全驾驶体验，达到了最严格的E-NCAP测试的五星级圭臬。

可以说，MG ES5的卖相极端可以。况且即即是基础版，它亦然全系搭载了125kW后驱电机、五连杆后吊挂，标配10.25英寸液晶面貌+15. 6英寸的大屏，以及倒车影像、定速巡航、电板预加热、对外放电、斑马智行互联系统等确立。淌若念念要更丰富些，增换购惊喜价仅需10.99万的PLUS后驱版更保举购买，毕竟增多一万块，就能多出360度全景影像、540度全景影像、全景天窗、电动座椅、电动尾门、后排杯架、热泵空调等确立，性价比高的同期还能带来一定的驾驶乐趣，何乐而不为呢？

写在临了

详尽来看，MG ES5的性价比还短长常高的。超大空间、超稳底盘、超高安全的超卓品性，以及丰富真的立和位于主流的续航施展，齐足以让它在A级纯电SUV中脱颖而出。再加上它还为防卫个性的销耗者带来了日益稀缺的驾驶乐趣，关于年青东说念主来说是一个极端可以的聘请。