“阛阓如战场，莫得历久的胜者，惟一收敛符合变化的东说念主。”这句老话放在豪华车阛阓上相同适用。

良马作为德系豪车的代表之一，在靠近日益强烈的阛阓竞争时，也运行了自我创新之路。

最近，良马3系的价钱调理引起了宽泛暖和，官方带领价从本来的39.99万元下调至最低21.05万元，这么的大幅度降价关于一款豪华品牌车型来说实属苍凉。

而更让东说念主诧异的是，在价钱大幅下落之后，良马3系在9月份销量飙升至11052辆。今天，就让咱们沿途走近这款履历了大起大落的豪华轿车，望望它究竟有何魔力。

外不雅造型：

说到良马3系，许多东说念主脑海中走漏的第一个画面就是那记号性的双肾进气格栅了。

新款车型固然延续了家眷式打算话语，但在细节上作念了不少改造，比如加入了愈加带领化的包围套件，使得整车看起来更具袭击性。

同期，新加多了几种车身心境供花消者选拔，其中极速蓝和布鲁克林灰两种配色尤为亮眼。

不外，也有一些网友簸弄说，“这不就是换个心境延续卖嘛？”确凿，外不雅上的小改款并不成当作颠覆性的改革，但关于追求个性化的年青用户来说，多一种选拔老是好的。

内饰打算：

掀开车门进入车内，最初映入眼帘的就是那块由12.3英寸液晶姿色盘+14.9英寸中控屏构成的超大连屏，蓦的提高了系数座舱内的科技氛围。

况且，新车还升级到了最新的iDrive 8.5系统，赞助免叫醒词等浅易功能。

不错说，在智能化方面良马这次照实下了不少功夫。

可是，有得必有失，部分车主反馈，为了追求随心格调，新款良马3系取消了一些实体按键，导致操作起来不够直不雅方便。“有本事思调度空调温度还得先激活屏幕，挺珍爱的。”一位网友如斯评价说念。看来，如何均衡好意思不雅与实用性也曾是打算师们需要筹议的问题。

能源成立：

能源方面，新良马3系依旧搭载了一台2.0T发动机，并提供了上下功率两个版块可选。

不管是日常通勤照旧偶尔撒欢儿跑跑山路，这套能源组合齐能中意大部分花消者的需求。

不外，也有崇尚的一又友发现了一个问题——低配版车型果然莫得配备四驱系统！

要知说念，在湿滑路面上四驱不错提供更好的捏地力和踏实性，这关于重视安全性能的家庭用户而言无疑是一个不小的缺憾。

智能成立：

跟着汽车智能化趋势愈发显然，各大厂商齐在这方面参预重金研发。

这次更新换代后的新良马3系也不例外，不仅配备了诸如全速域自符合巡航、车说念偏离预警等多项辅助驾驶功能，就连自动驾驶辅助系统Pro也在高配车型上得以欺骗。

尽管如斯，也曾有东说念主对其实用性建议了质疑：“许多功能听起来很锐利，本色用起来却嗅觉鸡肋。”

举例，自动泊车功能在一些短促车位概况复杂环境下表现并不睬思，反而加多了泊车难度。

因此，将来良马还需进一步优化用户体验，让这些高技术实在处事于东说念主而不是成为枚举。

写在临了：

从39.99万降至21.05万，良马3系以本色行动向阛阓标明了我方的立场——自负倾听花消者的声息并作出相应调理。固然历程中未免会遭受多样挑战以致争议，但至少这份至心值得确定。

天然，任何事物齐不可能十全十好意思，即就是豪华品牌的标杆之作也相同存在不及之处。

那么问题来了，当豪华不再驴年马月，你会为这么一台性价比极高的良马买单吗？