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购车答疑 雅阁大跳水, 联合B级车还能打吗?

环球好啊,我是你们的老一又友苏荷。今天我们聊聊最近闹得沸沸扬扬的“雅阁降价风云”。

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提及雅阁,那但是联合B级车的扛把子,也曾的“神车”啊!可谁能思到,这位“车界网红”也有今天- 官方平直砍价5万,末端更是纵情到6.7万的优惠。啧啧,这波操作属实把我看傻了。

那么问题来了:雅阁这样拼,值不值得动手呢?国产新能源还香吗?行动资深车评东说念主,我今天就给环球好好掰扯掰扯。

1.

外不雅:把稳依旧,但已不复夙昔矛头

雅阁的外不雅嘛,怎么说呢,就像你高中时暗恋的阿谁学霸-稳首要方,但也不那么让东说念主心动了。

前脸的六边形进气格栅倒是挺霸气,熏黑处治也增添了几分高明感。但说真话,跟比亚迪汉、问界M5这些“颜值担当”一比,雅阁就显得有点“齿豁头童”了。

不外呢,这车侧面的线条如故挺有料的。一条利落的腰线从前到后,给东说念主一种“大长腿”的既视感。再配上17-19英寸的轮毂,举座看上去还算勾通。

车尾嘛,乍一看是时卑劣行的连结式尾灯,仔细一瞧,中间如故分开的。这波“装嫩”的操作,亦然蛮拼的。

2.

内饰:科技感尚可,但设立有点寒碜

进到车里,12.3英寸中控屏加上10.2英寸液晶姿首,科技感倒是有了那么点敬爱。但跟国产新能源动辄15英寸以上的“大屏幕”比较,如故显得有点“小家子气”。

好在雅阁还保留了不少实体按键,这点倒是挺讨老司机欢心的。你说这些“95后”生手,哪懂得实体按键的好啊!

设立方面,除了最低配,全系标配L2级驾驶援助系统。

车说念偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航这些花里胡梢的功能皆有。

但说真话,最低配那叫一个寒酸,嗅觉便是为了充数才放上去的。

昆玉们啊,千万别为了省钱去选最低配,那果真是在奢侈我方。

3.

能源:1.5T够用,但也只是是够用

能源方面,雅阁全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力192匹,最大扭矩260牛米。这个数据嘛,怎么说呢,不算太差,但也便是拼集够用的水平。

再配上CVT无级变速箱,闲居代步确乎没啥问题。但若是思体验一把“速率与面貌”,那如故算了吧,雅阁可不是为飙车而生的。

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不外呢,雅阁最拿得动手的如故幽闲性。这小数,但是普遍车主皆认证过的。若是你是个心爱幽闲驾驶的主儿,那雅阁十足能让你爽到。

4.

智能化:中规中矩,但也别指望太多

说到智能化,雅阁算是中规中矩吧。HondaSENSING安全超感系统确乎还可以,能卤莽大无数闲居驾驶场景。

但若是跟比亚迪的DiPilot约略小鹏的XPILOT一比,那就显得有点“out”了。你若是指望雅阁能帮你自动停车、自动跟车,那如故省省吧,它可没那么“颖悟”。

5.

安全性:老牌联合的基础底细如故在的

安全性方面,雅阁行动老牌联合车,如故有两把刷子的。

全系标配6安全气囊,VSA车身踏实系统、ABS防抱死系统这些皆是标配。诚然不算顶尖,但也十足不差。至少能让你开着它启程时心里有点底。

6.

横向对比:帕萨特VS雅阁

既然聊到B级车,那就不得不提另一位“老江湖”-群众帕萨特。

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帕萨特最近亦然拼了老命在降价,优惠幅度能到3.8万。但即便如斯,初学价钱如故比雅阁贵了不少。

外不雅上,帕萨特更显千里稳,妥贴心爱低调的雇主们。内饰方面,帕萨特的用料和作念工确乎要比雅阁好那么一丢丢。

不外能源方面,帕萨特的1.4T就显得有点“虚”了,192匹的雅阁明显更有底气。

要我说,如果你更在乎幽闲性和宽心,选雅阁准没错。若是思重心儿“层次”,那帕萨特可能更妥贴你。

7.

追念:真香告诫!

好了,临了追念一下。雅阁此次降价,可以说是赤忱满满。诚然各方面施展中规中矩,但胜在莫得明显短板。

现时末端优惠这样大,性价比照旧爆表了。要我说,这波操作险些便是对“工资3000,新能源20万”的一记响亮耳光!

不外昆玉们要记着,买车可不是光看价钱。如故要凭证我方的施行需求来经受。这但是要随同你好几年的“四个轮子的媳妇”啊!

我如故要问一句:这样的雅阁,你爱了吗?宽贷在商酌区里跟我杠一杠!