不要因为败落掌声就清除联想，车是为我方购买的，而不是为了向他东说念主展示。这少量，确信许多车友齐仁至义尽。

当低调、豪华、个性三个标签集于一体时，就酿成了捷尼赛想。10月23日，捷尼赛想GV70厚爱上市，新车共推出豪华、旗舰两个版块，锋雅、畅通两种畅通套件共4款确立车型，指令售价区间为29.3万-40.3万元。那么，这新上市的捷尼赛想GV70齐有哪些本性呢？

冲破印象、重塑品牌

捷尼赛想这个品牌，对于许多东说念主而言，就仅仅一个名不见经传的汽车品牌，店少也没见作念什么营销。正如捷尼赛想中国CEO朱江在发布会上举的一个小例子：“咱们今天走进捷尼赛想的店里，一经能看到纸质的车书。”

对于用户而言，一册隐秘的车书不错当作一个保藏的小玩意，但从销售、运营后果和财务惩处的角度来看这种作念法已历程时了。其实，屏幕前的你们也有所嗅觉，传统豪华品牌这几年在新能源汽车的冲击下，已危如悬卵。

但它们并未作念出改造，依旧是除名着夙昔的想路和叮嘱。就拿营销来讲，现时的国产新势力掌门东说念主三天两端下场直播，但你又看过几个豪华品牌中国区CEO干这事？是以，捷尼赛想要作念的第一件事，便是推翻夙昔的步调论，去从头学习。

此次GV70上市，朱江指导统统这个词团队驱动向新兴的电动车品牌学习新的战略，从后果、用户体验以及以用户为中心的角度登程，实施了一系列转型。在发布会上，它谈到了蔚来的办事样式，满口齐是惊奇，并要像李斌那样，办事晴天下的捷尼赛想车主。

豪华起原于细节

豪华是何如界说的？有的说，确立拉高少量就叫豪华，也有说豪华便是看得见的Nappa真皮。事实上，统统被界说为豪华的圭臬，齐是一个又一个细节组成，而这适值便是捷尼赛想所能干的。

跟大齐凯旋线条所修饰的凌厉外不雅不同，捷尼赛想GV70的内饰更轻柔的卵形谋略言语。中控台、门板上也用了大面积的软质皮革包覆，并用到了双缝线工艺，再加上Nappa真皮座椅，无论是从视觉，如故触觉齐带来了温润紧密的第一印象。

而对于座椅有个小细节即，当咱们手指触摸到座椅侧面一大堆的功能疗养按键时，中控屏上会显表示此按钮能欺压座椅哪些功能。这一小细节，在我看来如故很有必要的。

此外，GV70配备了27英寸的OLED一体屏、64色氛围灯以及珠宝切割作风的换挡旋钮，高明地将科技感与豪华感相敬如宾。全车弃取双层夹胶玻璃，并配备了主动降噪功能，确保用户在享受车内豪华氛围或音乐时，不会受到外界噪声的烦嚣。

相称值得一提的是，当作豪华品牌，捷尼赛想奋发于得志每位用户对独有性的追求。新款GV70提供13种车漆热诚，包括4款哑光车漆，以及22种内饰组合，用户不错解放搭配出286种不同的表里谋略组合，彰显极致的豪华个性。

悦东说念主不如悦己

悦东说念主先悦己，我方喜欢就好，保握可爱就好。这是许多东说念主会说，但不一定会施行的一个真谛。就好比许多东说念主在40万价位选车，第一时辰就看向了良马X3，原因无他，便是想着阿谀“他东说念主”。

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要是是为了“悦己”，那捷尼赛想GV70显然更有劝服力。比如确立上，新车配备有带AR导航的HUD、高速公路驾驶援手、代客停车等援手驾驶功能，以及16扬声器B&Q音响以及杜比全景声和咱们前边提到的Nappa真皮座椅，以及翻毛皮棚顶等，无论是智能水平如故好意思瞻念性齐更胜一筹。

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另外，GV70在能源上还配备了一台2.5T四缸发动机，最大功率304马力，最大扭矩422牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，并提供全时四驱系统。就能源确立而言，GV70也显然更有眩惑力。无论是从好意思瞻念性体验、智能体验如故说能源性能层面来看，GV70齐是这一价位内悦己的优选。

四三说：

固然捷尼赛想被大家捉弄为财阀的座驾，但无论是从好意思瞻念性，如故豪华进度，大要是能源性能几个方面来看，GV70齐有着独特同级一线豪华品牌的弘扬。独一好意思中不及的是，捷尼赛想现时直营店太少，营销作念得也不好，但咱们确信经新CEO朱江在GV70上市发布会上一番发自肺腑的“校正宣言”后，这应该会有所改善。

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