本日，蔚来官方秘书在12月21日的NIO Day，将会上市旗下的旗舰级行政轿车——蔚来ET9。新车预售80万元，搭载先进的数字架构，而况是中国首款搭载线控转向工夫的量产车型。

外不雅方面，新车保留了蔚来的眷属式想象。前脸部分接收分心志竖状日行灯，搭配下方的大灯，给东谈主一种昂扬的嗅觉，上方的雷达装配与车身如鱼似水，让东谈主不认为突兀。车身侧面接收细小的线条勾画出运动的车身，接收秘籍式门把手想象，车门开关在车顶。而况接收了同级最大，领有790mm直径的轮胎。车尾部分，接收溜背造型，搭载了同级独一的鹅颈式主动尾翼。全体造型在不失商务感的同期还极具明天气味。车身尺寸方面，新车长宽高差别为5325*2016*1620mm，轴距达到了3250mm。

内饰部分，新车接收悬浮式中控屏想象，而况是蔚来眷属初次接收矩形场地盘的车型。搭载了全焦段AR平视袒露系统，是人人首发，八成松驰收尾120寸的AR-HUD遵守。新车接收四座布局，后排飞航头等舱座椅领有24项自研专利工夫，而况领有太空岛和行政桥想象，中央扶手内藏有可张开的行政桌案。全车还配备了七扇电动遮阳帘，全景互联行政屏诈欺14.5英寸OLED高清袒露屏

成立方面，新车搭载自研智能驾驶芯片和自研整车全域操作系统，领有中国首个深度自研的智能系统架构，中央斟酌平台Adam 2.0复旧智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、能源、云域6大板块的斟酌功能。搭载神玑9032智能驾驶芯片，与SkyOS·天枢系统相集合，八成收尾智驾、座舱的资源分享。

新车还搭载了“SkyRide·天行智能底盘系统”，是人人独一的全线控智能底盘。不错在1毫秒内完成线控转向、后轮转向和全主动悬架的信息处分、斟酌和反映。新车四轮不错落寞法子，悬架每秒最高可进行1000次扭矩改造，松驰稳定多种复杂路况与场景。

能源方面，新车搭载国内首个“全域900V高压架构”，接收了前180kW感应异步电机，后340kW永磁同步电机。搭载蔚来自研46105大圆柱电芯，闪充峰值功率高达600kW。峰值电流为765A，仅需充电5分钟就可补能255km。值得一提的是，新车在最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A这三项是人人第一。

蔚来ET9看成国产新旗舰级轿车，集成了蔚来最顶级工夫的旗舰轿车，多项齐是人人第一，人人创始。而况蔚来的审好意思也一直在线，期待其在旗舰轿车领域八成获得好得益！期待12月21日新车的老成上市.