提及插混中大型轿车，我思好多东说念主最初会思到汉DM，靠着DM-i混动系统出色的效用和不俗的性能，汉DM如实是这个级别的香饽饽，也长年盘踞于销量名次榜的前哨。不外，比亚迪从来不把鸡蛋放在一个篮子里，来自海洋网系列的海豹07 DM，即是它里面的竞争者之一。

为什么说海豹07 DM和比亚迪汉DM是竞品呢？天然海豹07 DM定位中型车，但它的长宽高来到4980/1890/1495mm，轴距2900mm，从体格上对比衰老汉 DM也不落下风，其次海豹 07 DM官方商量价13.98-19.58万元，汉DM官方商量价16.58-25.98万元，两者照旧有着很大的价钱重迭区间。本期内容咱们来聊一下，海豹07 DM有何卖点呢？又是否被低估？

通达化外不雅

在前脸的假想上，海豹07 DM基于比亚迪“海洋好意思学”理念打造，袭取了扁平化的灯组，引擎盖四条筋线向“BYD” logo处纠合，搭配无际界的海浪式中网，让通盘前脸呈现较强的视觉报复性。

来到侧面，海豹07 DM车身修长且扁平，莫得新能源车常见的那种镇定感，荫藏式门把手的加入让它通盘侧面线条愈加大要，腰线则是袭取了十分硬朗的分段式的假想，在视觉散伙上营造通达的同期也多了几分慎重气味。

尾部方面，海豹07 DM袭取了双方粗中间细的相连式尾灯造型，灯罩袭取了透明的假想，并在中间内嵌一根镀铬饰条，在视觉散伙上突显了档次感。

海洋好意思学-内饰假想

来到座舱，海豹07 DM全系标配了流光灰的内饰作风，欺骗了暄和弧线元素，中控台和双方门板过渡顺滑，打造出环抱式的氛围，在保证了从简的同期又有着可以的档次感。

在怀挡流行的今天，海豹07 DM依旧袭取了机械表情的电子档杆，水晶材质的假想具有可以的精细感，与此同期像常用的功能也集成在面板上，实用性作念的要比新势力更好。

车机的尺寸达到了15.6英寸，特质功能是支捏可旋转的假想，袭取的高通SM7325+12GB+256GB的性能组合，好多不解是以的耗尽者去吐槽这个SM7325芯片，其实SM7325芯片在详细性能上是要跳动高通8155，袭取了 1+3+4 的架构，最高主频为 2.7GHz，GPU 型号则是 Adreno 643，并袭取了6nm的工艺制造，同期支捏5G集会。

空间实用，座椅欢然

来到前排，海豹07 DM的座椅设定是偏通达的类型，坐垫两侧以及靠背两翼齐有较大的隆起，坐上去有种桶式座椅的包裹感，这么的假想可以在热烈的驾驶中，对肉体有着更好的承托性，同期也可以看到它袭取了风琴式的油门踏板，比拟悬吊式的油门踏板，这种关于油门的欺压要更精准一些，长技艺开车退却易累。

靠着2.9米的轴距和近5米的车长，海豹07 DM的后排空间推崇充裕，即使是前排座椅靠背依然来到B柱的位置，以懂王178cm/70KG的身体来说，它还有着接近3拳半的空间，而且坐垫长度出色且柔滑，坐上去大腿内侧贴合度渊博，基本不会有悬空，保证了远程乘坐的欢然性。

DM 5.0混动系统

提及比亚迪的插混车，那它的DM混动系统势必是其最中枢的卖点，从结构旨趣上来讲，海豹 07 DM第五代DM和第四代DM的混动旨趣是相似的，依旧是的发动机+P1+P3电机构成的单挡位直驱的串并联混动系统，但DM 5.0针对每一个零部件进行优化升级，从而达到“传承上一代，杰出上一代”的推崇。

发动机热效用提高

就拿海豹07 DM这台1.5L发动机来说，它的最大功率74kW/101Ps，袭取了深度阿特金森轮回，最高压缩比达到16:1，领有高滚流气说念、智能覆没系统、智能电喷系统、催前取气EGR、智能分体冷却、智能可变润滑系统，最终使得它的热效用达到了46.06%，这个热效用放在公共横向对比亦然头部水平。

电驱系统功率密度提高

除此以外，它的EHS电驱系统也进行了升级，最大功率160kW/218Ps，峰值扭矩260N·m，别看参数提高不大，但它详细效用工况达到了92%，比拟上一代家具提高5%，功率密度达到75.47kW/L，提高15.15%，总的来说即是集成度更高，分量和体积变得更小。

刀片电板功率提高

海豹07 DM 125km版块插混用的刀片电板功率密度达到115wh/kg，比拟上一代提高15.9%，放电倍率16c，提高33%，动能回收倍率达到5C，提高20.3%。而况在充电方面，也将慢充功率从3.3kW提高到7kW，快充提高至38kW，在家充桩2.7个小时可以充满，在交易充电桩28分钟就可以充满电，而且它的这个交流慢充袭取双向OBC硬件，最大外放电功率达到6kW，用来野营户外Party也可以。

在亏电油耗这是一个混动车硬假想上，海豹07 DM在WLTC工况的亏电油耗低至4.2L/100km，要是放在NEDC这个工况下致使只好3.4L/100km，要是你驾驶的路况集结在市区或者国说念/省说念这种非高速路况上，百公里油耗低于4L亦然常有的事。关于能源有需求的用户，海豹07 DM还提供了1.5T能源版块，这台发动机有着更高的基础能源，最大功率115kW/156Ps，峰值扭矩225N·m，开动电机的功率也提高到200kW，峰值扭矩315N·m，百公里加快提高至6.9s。

原生混动底盘+五连杆后悬架

在悬架结构上，海豹07 DM袭取了前麦弗逊+后五连杆的结构，并欺骗了前后铝合金羊角，副车架也袭取了全框式的假想，这也算是比亚迪的第二代混动车身平台。在履行开起来之后，这台车的底盘感受要比汉 DM更整，侧向辅助性出色，悬架回弹干脆利落，在靠近大的坑洼之后，悬架也能很好的拉住车身，二次回弹轻飘，这亦然原生新能源平台的上风之一。

辅助驾驶

智驾并不是海豹07 DM-i的坚硬，不外它依然标配了实用的L2级别的辅助驾驶，通过3毫米波雷达（70km版块为单颗）+单目次像头的决策可以结束自顺应巡航、主动刹车、车说念保捏等实用的功能，要是购买1.5T 125KM旗舰型，它的硬件将会升级为5毫米波雷达+单目次像头+12超声波雷达的决策，可以结束自动停车入位、自动变说念辅助等

写在临了

总得来说，海豹07 DM的大杀器依旧是它的DM混动系统，不管是参数照旧履行体验，它的这套混动系统的效用齐十分高，除此以外，在安全整个、底盘操控性、车机树立方面也进行了补强，符合追求康健和实用的年青耗尽者，现在海豹 07DM在12月31日之前下定还有 5000元的现款优惠，联结国补和省补计策，购买它性价比真可以。