在燃油车期间，小钢炮是平常东谈主唯独有可能买得起的性能车，但这亦然最叫好不叫座的车型，好多东谈主真有20多万反倒不会去买小钢炮，而是礼聘二线豪华品牌，概况是凯好意思瑞这么的家用车。
到了新能源车期间，就愈加莫得小钢炮的容身之所，毕竟当前十几万的电车就有300多马力，让东谈主不禁怀疑燃油小钢炮还有救吗？
不外小钢炮那种轻快的操控是无法被电车取代的，底下这些小钢炮依然在新能源期间蜕故孳新！
MINI JCW
厂商引导价：31.08万元
车身轴距：2495mm
能源总成：2.0T(231Ps 380N·m) + 7挡湿式双聚散
零百加快：6.1s
MINI在前段时候的广州车展上带来了全新一代，亦然终末一代燃油MINI COOPER，以及高性能版块MINI JCW。因为这里是在聊小钢炮，咱们就只聊MINI JCW了。
先说能源部分，这代MINI JCW的发动机代号从上一代的B48A20B酿成了B48A20，最大功率保捏213马力不变，但峰值扭矩从320牛·米晋升到了380牛·米。不外代价则是最大扭矩平台变窄，从1450-4800转酿成了1500-4000转。
诚然，能源部分最大的改革照旧用7挡湿式双聚散变速箱替换了正本的8AT变速箱。其实关于搭载2.0T发动机的小钢炮而言，传动成果更高、换挡速率更快的双聚散变速箱才是最优解。
底盘方面，这代MINI JCW的底盘代号是F56，轴距依旧是2495mm，前麦弗逊+后多连杆的悬架样子保捏不变，不外配备了自动可变阻尼减震器。
再聊聊外不雅部分，大体上照旧与纯电MINI的立场保捏一致，但蚌式机盖依旧赢得了保留，A柱也莫得像纯电MINI那样和谐于风阻，过分向后歪斜。
之前MINI JCW车型上经典的机盖进气口被取消，和赛车相同的油箱盖也转头平常。
车尾的中置双出排气酿成了一个硕大的中置单出排气，很容易让东谈主空意料赛车。不外这台车其实照旧双出排气，只是另一个根排气被隐秘起来了。
诚然，最大的变化其实是售价，这代MINI JCW只消一个配置，引导价31.08万元，有一个限时礼遇价只消30.58万元。
这个售价比上一代车型的最低配还低廉了4.7万元，配置上还要多了前边提到的自动可变阻尼减震器、L2级援助驾驶、前排座椅加热推拿功能、以及纯电MINI上那套全新的内饰遐想和智能车机。
另外，往时好多东谈主都说MINI开起来像卡丁车，那不单是是说车小操控好，亦然对内饰和行驶质感的评价，而这代MINI总算是在内饰上对得起售价了。
一汽-内行高尔夫GTI
厂商引导价：暂未公布
车身轴距：2631mm
能源总成：2.0T(220Ps 350N·m) + 7挡湿式双聚散
零百加快：暂未公布
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内行高尔夫GTI应该是国内大多量东谈主交往的第一台小钢炮。不外行动发蒙者，这代高尔夫GTI，以及通盘这个词燃油高尔夫车系也曾走到终末一代。
本年内行研发主宰就示意高尔夫也曾在MQB平台下作念到无缺，无需研发下一代，不错一直坐褥到2035年。而下一代GTI也将转向纯电，ID.GTI将在2026年量产。
内行也在广州车展上带了第8.5代高尔夫以及高尔夫GTI。能源部分莫得太大变化，依旧是220马力的2.0T发动机+7挡湿式双聚散的组合，不外合座调校将会愈加偏向贯通化。
外不雅部分则是用上了新的18英寸轮圈、以及一个专属尾翼。
车内主要晋升了智能化，用上了带12.9英寸大屏和高通骁龙8155芯片的智能座舱，L2级援助驾驶有沟通也赢得了进一步升级。
不外国外版8.5代高尔夫GTI最大的升级——带实体按键的地方盘在国内并未保留，依旧是那套电容式触摸按键。
当代伊兰特
厂商引导价：24.98-26.38万元
车身轴距：2720mm
能源总成：2.0T(276Ps 392N·m) + 8挡湿式双聚散
零百加快：7.68s
关于好多原教旨方针者来说小钢炮就必须是两厢车。照这个说法，那国内还能买到的小钢炮除了前边两台，就只剩下了本田念念域TYPE-R和飞奔AMG35、AMG45，但这俩一个卖42万，一个40.47万元起售。
然则关于另一群原教旨方针者来说，小钢炮不成卖得太贵，脱离平常天下那就不成算小钢炮。若是不长短要两厢车，那么24.98全能买到的当代伊兰特Elantra N是当前性价比最高的小小钢炮之一（本来也没几台不错选等于）。
Elantra N搭载一台276马力的2.0T发动机，峰值扭矩392牛·米，最大扭矩平台为2100-4700转，并匹配一台8挡湿式双聚散变速箱，换挡利落干脆，甚而被一些东谈主称为“韩国PDK”。
这台车不错说是都备为驾驶而生，状貌能浮现从油门开度、刹车力度、到油温、冷却液温度等多样关联驾驶的信息。
地方盘右下角还成立了一个红色的圆形NSG按键，在按下后发动机和变速箱能以最大性能开动20秒，并加多10马力的功率，算是情绪和性能都给你心仪了。
诚然，即便加多10马力，同价位无为一台电车的功率都要大于伊兰特Elantra N，甚而再打个半折这个说法也缔造。只不外谈路并不单要直谈，汽车也不是只可行驶在XX通衢上，还有赛谈这个去向不是吗？