[CNMO科技音书]国内新动力汽车市集可谓平坦大路，这催生了不少造车新势力。然则，各个造车新势力的行运并不疏通，有的月销2万成为常态，有的则深陷泥潭，致使会随时出局。有高合、威马等在前，还有其他新势力会步后来尘吗？据CNMO了解，近日有多位业内东说念主士爆料，上海某造车新势力可能会在本周原地完结。

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网传音书称：某新势力品牌本周将召开全员大会，公司奏凯原地完结。还有爆料似乎指出，这家新势力总部位于上海：万万没念念到，本年上海第三家投入去世螺旋的车企，可能要出现了。

内容上，位于上海的造车新势力许多，但有一定影响力的也就那么几家。据CNMO不雅察，网友算计最多确当属飞凡、极石和极越这三家新势力品牌。不外，到底是不是其中一家，网友亦然各说纷繁。

比如飞凡，网友称“经销商王人跑路了”，但有博主分析称，该品牌照旧和荣威进行了脱色，而且也不算是新势力。

再比如极越，有网友爆料称“里面照旧公布了”。但也有网友合计，极越背靠百度和祥瑞，且最近销量有起色，应该不是它。数据深化，2024年1-11月，极越累计寄托培育1.4万台，月均仅约1300台。

至于极石，市集发达如实一般。本年10月，极石汽车销量为568辆，本年以来月销量均未达到千辆。不外，其国际策略的试验似乎可以。据悉，极石汽车照旧在20多个国度建筑了销售工作汇注，国际寄托及订单量培育了一万台。在阿联酋，极石01的销量位居全地形豪华SUV第三位，市占率培育15%。