长城 Hi4-Z 通过继承功率分流 + 三挡先行者模块的高集成革命遐想，双电机漫步式吩咐，达成包含纯电、增程、功率分流、直驱、并联、四驱等其他混动系统所包含的一起职责方式，成为现在落幕众人界限内笼罩方式最全的越野混动系统。

在结构方面，Hi4-Z 领有众人最短的变速器箱，通过电机转子与行星排嵌套式遐想，超薄聚散器机构，传动轴与主减一体焊合期间，低摩擦锥轴承，2 微米级高精度磨齿工艺等 30 余项发明专利期间，达成了 560mm 的纵向尺寸，比单档混联变速器箱短 20%，为电板吩咐腾出空间。

在电板安全方面，Hi4-Z 行使了专为混动越野建造的高安全、高体积密度能源电板。电芯方面使用高比能活性材料、超导离子电解液、全极耳工艺，在 pack 遐想上继承了双层高强度模组、双液冷轮回等行业培植期间，不但达成了 234Wh/kg 能量密度，还达成了 232wh/L 的体积密度，使得能源电板在自傲打算电量的基础上尺寸作念到最小。

通过一系列高集成度遐想，最终将 59.05kW · h 的能源电板包，融进了带大梁的中大型越野 SUV 上，使 Hi4-Z 架构的 WLTC 工况纯电续航达到 200km 以上，成为众人纯电续航最长的插混越野架构。

续航长更需要充电快，Hi4-Z 配备 800V 电压平台，3C 高充电倍率电板，集成式升压模块，最大充电功率 163kW  ，使用 800V 超充桩仅需一杯咖啡的时期就好像加多 120 公里纯电续航。同期，Hi4-Z 还集成了升压模块，即便使用低压充电桩，如故是插混越野最快的充电功率，真确作念到越野插混充电速度的行业第一。

坦克 500 Hi4-Z 的预售价为 37.98 万元。