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2年前我思换车时，决定要买新动力车。在混动车，增程车和纯电动车三款中，如故研讨换了增程式车。

先讲一下家庭东谈主员设立，家里总计两大两小4个东谈主，平日很少外出自驾游，基本都是在市区转转。

一启动是蓄意买纯电车的，但自后发现小区只允许装7kW充电桩就能够烧毁。研讨到巧合也会出远门的需要，如故买辆可油可电为好，于是选了比较较混动车来说，纯电续航里程能略微多极少的增程式车。恶果选了以后后悔了。

第一，纯电续航里程如故太低了一些，真不如信得过的纯电车抗用。尤其是到了冬天，打完折后的纯电续航里程才80km，导致三天两端就要充电。

天然这车可油可电，要津是你如故享受到了电价低廉的克己，再让你用崇高的油价的话，你是不管如何都不会自得的，是以你就只可硬着头皮充电。

第二当增程器启动的那刹那间，给东谈主的嗅觉终点不好受，启动之后也一直都有很大的沟通和杂音，这确乎严重影响了行车体验。

尤其是你车上还坐着共事一又友的技能，老是给东谈主嗅觉比较丢东谈主，好像我方开着一辆暧昧机拉着共事一又友相通，那儿有任何好几十万豪车的形状。

是以咫尺来看，昔日真不如购买一款纯电动汽车好一些。仅仅为了巧合的外出需要就买了一辆可油可电的车，临了导致大部分时辰都受到它的折磨。

当今的纯电动车续航里程至少也在600km以上，像我这么的家庭用车，两个星期充一次电就富余了，并且也莫得增程器介入之后的那种难受嗅觉。

纯电车的充电速率也要比增程式汽车快的多，天然家里有7kW充电桩倒也不会太介意这些，可若是巧合到外面去充电，渐渐的充电速率确乎让你极为大怒。

令我糟心的还有极少，神舟4c超等增混电板也出来了，果真能让纯电续航里程达到325km，这对增程式汽车来说都备是个最佳的音信。

可惜的是我这辆车只买了两年，真让我再去换车的话也不行能去换。另外若是我真去换，也不会去买什么神舟4c，酌定即是买一辆纯电动车，信服明天换车的技能，固态电板也就会出现。

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比如丰田汽车说，他们的固态电板会在2026年量产，奇瑞汽车说，他们的会在2027年量产。到那技能我的车开了五六年，说不定卖出去之后换成固态电板亦然个可以的遴荐。

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