香港厚爱理财自动驾驶新时间，百度萝卜快跑拔得头筹。在2024年的金秋十月，香港运载及物流局晓示，自动驾驶车辆规管框架自2024年3月起已厚爱履行，多个大型自动驾驶阵势正在香港积极鞭策，测试范围隐敝了民众谈路及多种专揽场景。

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在这场自动驾驶的竞赛中，百度凭借其萝卜快跑平台，奏效成为香港Robotaxi市集的先驱。萝卜快跑官方网站已启动面向香港的“驾驶AI测验专员”招聘，这些专员将负责AI功能测试、车辆数据跟踪与集中、畴昔车辆阻挠以及实践出行任务。天然对驾龄要求不高，但应聘者需对汽车机械构造有所了解，以便进行粗拙的维修和配件更换。具备出租车、公交车等行业训诫的驾驶者优先。

为合乎香港的交通轨则和驾驶民风，通盘插足香港的自动驾驶车型均接纳了右舵盘算。香港天然尚未具备限制化运营Robotaxi的条款，但联系部门早已为自动驾驶的推行铺平了谈路。自2017年起，香港接踵发布了《香港灵巧城市蓝图》、《香港灵巧出行阶梯图》及《香港灵巧出行阶梯图2.0》，均说起了自动驾驶车辆的发展。

在法律层面，香港立法会在2023年通过了《2022年谈路交通（改良）（自动驾驶车辆）条例草案》，并实施了新的《谈路交通（自动驾驶车辆）规例》，旨在为自动驾驶车辆提供法律维持。同期，香港对自动驾驶车辆入港制定了明确的范例，要求供应商提供精通的期间、安全和操作要求，并配置了相应的评估和审批尺度。

香港的出租车用度奋斗，这与高油价、妙手力成本以及出租车派司谋划用度奋斗谋划。而网约车在香港则穷乏合理的运营环境，直到2024年，香港运载署才开动议论网约车的处理计谋。有不雅点合计，香港可能会跳过网约车阶段，成功插足Robotaxi时间，因为当地对自动驾驶车辆的包容度更高，计谋上更接待Robotaxi的加入。自动驾驶的引入，有望促进香港出行行业的竞争，镌汰出租车收费。

Robotaxi市集远景深广，据长江证券预测，Robotaxi出行行状是高阶悉数智驾功能在乘用车边界商用化变现模式中最成功的方式之一，瞻望到2030年，全球Robotaxi市集限制将进步2万亿好意思元。跟着法例计谋的迟缓灵通和前期积淀造成的限制效应，国内Robotaxi公司如小马智行和文远知行等，已开动尝试贸易化落地，共同构建Robotaxi生态圈。

北京在2021年11月率先灵通了付费载东谈主行状的Robotaxi派司，秀气着Robotaxi从测试阶段迈向贸易运营。百度萝卜快跑和小马智行得回了首批招供，成为Robotaxi贸易化落地的领跑者。跟着广州、深圳等城市接踵灵通Robotaxi收费行状，萝卜快跑和小马智行的运营范围陆续扩大，其他企业也积极投身其中。

2022年底，北京再次最初，灵通全车无东谈主Robotaxi许可，百度和小马智行成为首批试点企业。随后，国内其他城市也纷繁跟进，全无东谈主Robotaxi的出现，让公众和成本对Robotaxi的期间和落地有了更直不雅的感受和信心。死心本年，国内主要Robotaxi运营企业已在进步20个城市张开贸易化运营，逐日行状订单量抓续增长，得到了社会公众的初步招供。

第一财经的调研成果剖析，进步半数的受访者暗示很思体验无东谈主驾驶网约车行状，而在Robotaxi运营的地区，如北京、广州、上海等，公众对Robotaxi的信任感显赫提高，大部分东谈主对Robotaxi的安全性和雅瞻念性赐与了详情。

高阶自动驾驶汽车软硬件成本的快速着落，为Robotaxi的大限制贸易化运营提供了前提，亦然完毕贸易闭环的必要条款。萝卜快跑现时的第五代车型成本为48万元，而第六代车型已降至20.46万元，成本着落了近60%。马斯克在本年10月发布了Robotaxi样车，并晓示加入该边界，进一步推动了通盘这个词Robotaxi行业的发展。