11月26日，华为Mate品牌盛典在深圳举办。会上，由华为和江淮汽车聚积打造的百万级豪车尊界S800，细腻对外亮相，瞻望售价100万到150万之间。

华为常务董事、终局BG董事长、智能汽车措置有诡计BU董事长余承东先容，尊界S800遴荐六代机理念、8S联想措施打造，具备超等巡航、超无邪性、超等信息感知、超等狡饰、天地网联、东说念主工智能援手、主动防守系统与超可靠性。

尊界S800首发华为顶尖黑科技，第二代途灵平台——途灵龙行平台，历经五年打磨，作念到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”交融。在外不雅上，尊界S800实车遴荐天地东说念主和的联想理念，汇注时期群星的力量，探索世界的宽绰。全新纵横星瀚联想话语，带来极致豪华、灵巧的辨识度，将成为尊界的眷属化联想特征。车头诳骗四横两纵元素，展现出立天地纵横、汇万象合一的气度。

在几年前还难以思象，中国车企约略造出我方的百万级豪车，在海外舞台上与BBA一较上下。鸿蒙智行但愿以豪华质感和智能化体验去跨代际高出传统的BBA旗舰车型，改写传统豪华车阛阓方法。

鸿蒙智行蝉联中国新势力品牌销冠

此前，华为常务董事、终局BG董事长、智能汽车措置有诡计BU董事长余承东就曾对外称，尊界是一款“不计资本打造的百万级豪车，最初迈巴赫、劳斯莱斯”。他态状尊界S800“很大、很尊、很亮、很帅”，吊足了外界的胃口。

好多东说念主也会提问，打造百万级豪车，鸿蒙智行的底气安在?一方面，这获利于华为当作高端品牌的形象依然深切东说念主心，构建起了品牌护城河；另一方面，依托华为30多年的技能蕴蓄，尤其是华为终局界限十几年的技能积淀，以及在供应链料理、研发、制造、测试全过程的素质，鸿蒙智行具备了快速切入智能电动汽车赛说念的实力。

从公开数据来看，鸿蒙智行匡助车企“造好车、卖好车”也依然获得了阶段性的得胜。死心2024年10月，历时32个月录用50万辆，鸿蒙智行创造中国新势力最快录用纪录，并蝉联中国新势力品牌销冠、50万以上车型销冠。

据Gangtise投研分析，若以40万元以上车型界说豪华车，2022年国内豪华车阛阓基本被外资车企驾驭，自主品牌阛阓份额仅为个位数。死心本年5月，死心2024年5月底，中国车企在豪华车阛阓的份额依然升迁至21%，何况瞻望夙昔还将抓续增长。

明显，其中鸿蒙智行孝敬了统统力量。全景灵巧旗舰SUV问界M9，发布10个月累计大定大肆16万辆，连络蝉联中国阛阓50万以上月度销冠，抓续引颈科技豪华新方法；全景灵巧旗舰轿车享界S9，上市以来连络8周蝉联40万以上纯电轿车销量TOP1，创举豪华纯电轿车新纪元。

“四界”皆发　领跑智能电动汽车时期下半场

11月15日至24日，在第二十二届广州海外汽车展上，鸿蒙智行初度携问界、智界、享界、尊界“四界”家具眷属同台亮相，成为车展上的“东说念主气王”。跟着“四界”皆发，技能分享，鸿蒙智步履智能电动汽车时期注入更多变量。

2023年11月，华为初度发布鸿蒙智能汽车技能生态定约——鸿蒙智行，将此前的智选车模式升级为鸿蒙智行，但愿将以往信息产业及花费电子家具的优秀实验，跨界适配到了汽车界限，聚积中国汽车产业伙伴为用户打造超卓的智能电动汽车家具以及提供极致的灵巧出行体验，打造绽开、分享的技能平台，共同攀高智能电动汽车时期岑岭。

跟着5G、AI、云诡计、物联网、“三电”等技能的深切发展，传统汽车加快向电动化、智能化、网联化、分享化的主义转型。智能电动汽车时期，“上半场比拼电动化，下半场比拼智能化”委果是行业共鸣。

跟着华为的躬身入局，智能化的终局之战依然打响。鸿蒙智行不停鼓动智能电动汽车的发展。比如，2022年，问界M5推出鸿蒙智能座舱后，带动了汽车行业智能座舱体验的升级，多家车企跟进推出“同款”；问界M5智驾版推出华为ADS2.0，鼓动智能驾驶进一步落地；跟着问界M9推出华为百万像素灵巧投影大灯，汽车行业的数字大灯也驱动参加智能时期。

以及鸿蒙智行最为强调的“安全才是最大的豪华”，打造超强玄武车身，推出渊博的AEB(自动进攻制动)，结尾主被迫“全维看管”。在华为深度赋能下，鸿蒙智行坚抓安全是最大的豪华，死心2024年10月，累计幸免可能的碰撞89.3万次。

当今，鸿蒙智行不仅遮盖了智驾、座舱、安全、车控等中枢技能和措置有诡计集成才智，更通过业界最初的OTA才智，结尾用户体验的抓续升级，抓续引颈中国新动力汽车产业智能化的下半场。

如今，跟着“四界”落地，鸿蒙智行完成了从中高端到超高端的全地方布局，正引颈中国汽车品牌向更高价值维度迈进。

采写:南都·湾财社记者 程洋