10月15日，全新启辰VX6讲求上市，新车官方开辟价是13.49万元-15.99万元，新车的限时权利价是 11.29万元-14.59万元。现阶段购车用户还不错享受到增换购补贴至高1.2万元，并访佛国度至高2万元以旧换新补贴。另外，官方还提供3年10万0息大概0首付至高5年低息的金融有诡计，质保战略方面非营运车主可享6年15万公里整车质保及三电终生质保，营运车主三电则为5年50万公里质保等作事，那么在这次推出的这几款车型之中，咱们到底该何如采用呢？别急，不妨先来望望这款新车在外不雅、内饰和能源等各方面的基本音问。

车型在外不雅方面，接收的是启辰的STAR星动遐想理念，前脸封锁式遐想，一语气式灯带保留了家眷式“V”形的遐想元素，侧面配备了玄色车顶、遮蔽式门把手，何况在配色上也有所调整，加多了“无忧绿”车色。在车尾部分，车型配备了较大的扰流板和高位刹车灯，一语气式尾灯与两侧的空气能源学遐想与车头相互呼应，搭配车顶的尾翼遐想，进一步培育了该车的通顺属性。在车身尺寸方面，车型的长宽高永诀是4658/1890/1656毫米，轴距为2850毫米。

在内饰遐想方面，车型里面布局相比节约，车内提供了两幅式多功能标的盘，10.25英寸全液晶相貌以及14.6英寸的悬浮式中控大屏，何况换装了8155车机芯片（16GB+128GB）以及灯塔OS 2.0车机操作系统，并内置高德舆图（启辰定制版）、多花样桌面等功能，车辆提供L2级智能驾驶援助、540°立体环顾影像、FAP全自动交融停车等功能竖立。

值得一提的是，车内还领有私有的“魔方座椅”，因循180°前后电动诊治，不仅不错将第二排放平，还不错把前排座椅上前完满折叠放平，这么就不错造成一个莫得前排座椅的“大床房”，乘坐舒心肠短暂拉满。

在性能方面，车型沿提供450km和520km（CLTC工况）两种续航版块，前者的电机最大输出155kW/275Nm，百公里加快8.8秒；后者的电机最大输出160kW/275Nm，百公里加快8秒，此外全系因循100kW快充和3.3kW对外放电功能。

说完这些基础音问，再来望望推出的四个版块车型到底该采用哪款才更具性价比呢？

2025款启辰VX6 450出行版

主动安全竖立：ABS防抱死、制能源分拨(EBD/CBC等)、刹车援助(EBA/BAS/BA等)、牵引力放胆(ASR/TCS/TRC等)、车身稳当放胆(ESP/DSC/ESC等)、胎压浮现、前排安全带未系教唆。

被迫安全竖立：驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口。

驾驶援助竖立：定速巡航、倒车影像、能量回收系统、上坡援助、自动驻车。

何况车型在驾驶智能硬件方面，还领有1个录像头，不错选装热泵空调等等，其车型的CLTC纯电续航里程为450公里。

2025款启辰VX6 450 Air

这款车型在初学版块车型的竖立基础上，则是加多了4个录像头、低速行车警告、驾驶位电动诊治、大灯延时关闭、后雨刷、感应雨刷，车机系统则是搭载了灯塔 OS车机系统，领有高通骁龙8155芯片，具备手机互联/映射功能，扬声器也从4个升级成为了6个。

2025款启辰VX6 520 Pro

这款车型在上一款车型的基础上，最彰着的一个变化即是其CLTC纯电续航里程升级到了520公里，加多了车说念偏离预警系统、车说念保抓援助系统、车说念居中保抓、主动刹车/主动安全系统、说念路交通标示识别、前线碰撞预警。

在被迫安全竖立方面，加多了前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)，何况还领有V-Pilot援助驾驶系统，以及电动座椅系念（驾驶席、副驾驶席）、标的盘/座椅舒心收支、后座中央扶手、后排杯架、自得当遐迩光灯、自动头灯等等。

2025款启辰VX6 520 Max

这款顶配车型则是加多了前雷达、后倒车雷达、自动停车入位、遥控停车/驶出、循迹倒车，搭载5个录像头和12个超声波雷达、电动后备厢、电动后备厢位置系念以及手机前排无线充电、前排座椅透风/加热、外后视镜加热、后视镜电动折叠等等。

转头：

小编个东说念主推选520 Max版块车型，最初续航里程相比过劲，科技感和安全感竖立也相比王人全，而且当今购入车型的话，其实还有限时的权利价钱，要低廉许多，价钱上也异常友好，合座性价比来说的话，也相比符合年青车友们。