全球第四大车企CEO：“对中国居品关闭边境是一个陷坑”！

10月17日，韩国媒体《Newspim》发表著作称，全球第四大、欧洲第二大跨国汽车制造商Stellantis首席推行官卡洛斯·塔瓦雷斯暗意，如若中国汽车连接大举占领欧洲商场，Stellantis可能会关闭部分欧洲工场并将其悠扬到国外。

Stellantis是仅次于丰田、宇宙和当代汽车集团的全球第四大汽车公司。领有克莱斯勒、雪铁龙、谈奇、菲亚特、吉普、玛莎拉蒂、标致、欧宝等15个品牌。它于2021年由好意思国和意大利公司菲亚特和克莱斯勒汽车公司以及法国标致雪铁龙集团兼并而成。

近日，塔瓦雷斯采选法国买卖日报《回声报》采访时，当被问及是否有计划出售15个品牌中的部分品牌和关闭工场时，他暗意：“不抹杀任何可能性。”

他暗意，“如若中国企业加大攻势，占据欧洲10%的商场份额，这意味着销量将达到150万辆。这个数字绝顶于7家整车厂的产量。”同期，他暗意，“如若出现这种情况，欧洲制造商将不得不关闭工场或将工场迁至中国。”

他提到宇宙汽车上月初晓谕正在股东关闭德国两家工场的筹画，“宇宙汽车依然打响了第一枪”，并补充谈，“从Stellantis的角度来看，如若中国的稀疏连接下去，工场开工率将会下跌。咱们不会采选功绩恶化。”

他还对欧盟决定对中国电动汽车征收高达45.3%的关税暗意反对。

塔瓦雷斯暗意，“对中国居品关闭边境是一个陷坑。这莫得任何匡助，他们将通过投资欧洲工场来克服阻碍。”

他还暗意，“Stellantis将专注于以更低廉的价钱向耗尽者销售电动汽车”，并补充说，“咱们必须在与中国竞争敌手的价钱竞争中生计”。

他以为电动汽车的过渡也应该加速。他暗意，“如若汽车制造商不得不同期投资现存内燃机和电板登程点汽车，该行业最终将不能幸免地失去盈利智力。”

Stellantis的目的是到2025年将库存减少到现在水平的四分之一。

塔瓦雷斯最近还晓谕，他将在2026岁首公约到期后退休。