电动车续航不是越长越好，续航越过 700km 可能存在诸多问题，主要体咫尺以下几个方面：

本钱增多： 购车本钱：咫尺电板本钱占据新能源汽车总本钱的较高比例，频繁在 40% 到 60% 控制。要已毕更长的续航里程，就需要搭载更多的电板或者使用更高能量密度的电板，这王人会显赫增多车辆的制酿本钱，进而导致车辆售价升高。举例，一些续航里程在 700km 以上的电动车，其价钱比拟续航 500km 控制的车型会朝上不少，关于消费者来说，性价比可能不高。 使用本钱：长续航电动车所搭载的大容量电板组在后续的使用经由中，无论是充电所消费的电量，依然电板的退换本钱，王人会相应增多。况兼，跟着电板使用技艺的增长，其性能会牢固衰减，更换大容量电板组的用度也会更高。 车辆性能下落： 加快性能：电动车的能源着手于电板初始电机，而电板分量增多会使车辆全体分量飞腾，这会对车辆的加快性能产生负面影响。车辆需要克服更大的分量惯性，导致加快变慢，影响驾驶体验。 操控性能：过重的电板会转变车辆的要点散播，使车辆在行驶经由中操控性变差，举例在转弯、刹车等情况下，车辆的反应速率和沉静性可能会镌汰。同期，为了承载过重的电板和车身分量，车辆的吊挂系统、刹车系统等部件需要进行加强，这也会增多车辆的复杂性和故障风险。 安全风险增大： 电板安全：咫尺锂离子电板是电动车的主要能源着手，其安全性仍然是一个进击的问题。增多电板的续航里程时常需要提升电板的能量密度，而能量密度越高，电板在受到碰撞、挤压、过热等情况下发生热失控的风险就越大，可能会激生气灾或爆炸等安全事故。 整车安全：长续航电动车频繁搭载了浩荡的电板组，这些电板组在车辆里面占据了较大的空间，可能会影响车辆的结构强度和碰撞安全性能。在发生碰撞事故时，电板组可能会受到损坏，激发更严重的效果。 充电规律匹配度低： 充电技艺长：即使是使用快速充电桩，长续航电动车充满电所需的技艺也会比较长。举例，一辆续航 500km 的电动车使用快充可能需要 1-2 小时充满电，而续航 700km 以上的电动车充电技艺可能会更长，这关于用户的使用便利性来说是一个较大的挑战。而且在一些老旧的小区或者偏远地区，可能根柢莫得足够功率的充电桩来扶植长续航电动车的快速充电。 对电网压力大：大限制的长续航电动车同期充电，会对电网酿成较大的负荷压力。相配是在用电岑岭期，可能会导致电网过载，影响其他用户的泛泛用电。为了兴盛长续航电动车的充电需求，还需要对电网进行升级校阅，这需要参预浩荡的资金和技艺。 资源糜掷：续航里程过长的电动车在一定进度上会酿成资源的糜掷。一方面，车辆在日常使用中，大部分用户的行驶里程并不需要那么高的续航，过长的续航里程意味着车辆在大部分技艺里王人捎带了弥散的电板分量，增多了能源的消费；另一方面，过长的续航里程会促使车企过度参预资源在电板研发和坐蓐上，而这些资源可能在其他方面省略获取更有用的哄骗。

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