本年30多岁的我依旧明晰地难忘，在上小学时每天晚上9点多皆会守在电视前收看北京卫视的《我爱我车》节目。天然已历程去了20多年的时分，但有一期节目依旧令我明日黄花。节目组采访了别称购买国产不久的4代高尔夫女车主，她振作地示意在一个星期后就以5000多公里的里程数，再次回到4S店进行首保，短时老实的使用里程不仅让4S店职责主谈主员感到恐惧，也讲明了在当年购买一台高尔夫是何等令东谈主好意思瞻念的事情。

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要是说4代高尔夫开启了国东谈主关于高品性两厢车的贯通，那么2009年推出的6代高尔夫，则是靠着TSI+DSG技艺的纠正，开导了两厢车的标杆。以至由于当年高6过于火爆，奢侈者需要涨价能力提车，顶配车型的落地价一度逾越了20万。但是，跟着国内燃油小车阛阓的缩水，以及新动力车型的崛起，2020年上市的8代高尔夫不复往日后光，在刚刚昔日的10月份中，它一个月的销量还不到3000台......最近，一汽-宇宙推出了中期改款的8.5代高尔夫，在当下，它还有竞争力吗？