哈喽，全球好，检车家老司机又和全球碰面了！我是二手车检测师阿豪，匡助消耗者避开购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值，接待收看本期二手车检测趣事，今天给全球共享一辆奔突G500的检测案例。

奔突G级可以说是硬派越野车的天花板了，既有豪华车的腔调，又有超强的越野才智，不是假把式，更不是好意思花瓶。但说真话，至少在国内市集，买奔突大G来越野的东说念主，可以说是三三两两吧。就跟最近迈巴赫漏水车主说的话通常：谁的钱齐不是大风刮来的，花200多万买辆豪华车，开出去航海梯山跑沙漠，这不是霸王风月吗？是以，买奔突大G的，即是玩的腔调，也算是实力的象征。

最近咱们四川一位客户老迈就准备买一辆奔突G500来玩玩，不外人所共知，玩车的东说念主一般齐买二手车，这么性价比高。此次客户老迈看上了一辆成齐这边的车源，车子是2022款奔突 G500，2022年4月出厂，同庚11月上牌，表显里程2.2万公里，那时新车指令价189.2万，咫尺卖家报价170万，不是G500太保值，而且新车需要涨价，落地要200多万了。

由于车子在成齐，而老迈在川内别的城市，是以老迈就托付了咱们帮他检测一下车子。检测前亦然先跟老迈苟简的交流了一下扫视事项，老迈示意卖家称这辆车有少许小污点，有几个面的喷漆，要是车况跟卖家形色一致的话，那么老迈便买第二天的飞机径直飞到成齐来提车，主要轻浅车况不符跑白一回。好了，话未几说，接下来干与主题，沿途来望望这辆奔突大G车况到底如何。

先来排查事故项，从车头运行，水箱框架固定螺丝以及防撞钢梁固定螺丝莫得拆卸印迹，车头基本能排斥有过严重的碰撞事故。

接着从外不雅粉饰件运行检测，左前翼子板存在喷漆拆卸印迹，通过对翼子板的拆卸以及内侧对比判断左前翼子板是更换了。

既然翼子板更换了那么一定得扫视翼子板骨架这一块，事故齐是从外到内，用内窥镜探入骨架内侧，可以看到骨架莫得变形设立印迹，那就不算什么大问题。然则更换翼子板也曾和卖家说的有几个面喷漆是不通常的，尤其是对这种价值高，车龄短的二手豪车来讲，换一个粉饰件对车价的影响能达到5位数。

随后检测到左后翼子板和D柱外侧发现均存在钣金设立，那么施展左后侧是有碰撞事故，那么又需要用内窥镜来检讨内侧是否有焊合切割印迹了。

拆掉左后侧挡泥板，发现左后轮旋彰着存在变形设立印迹，原厂的胶线也东破一块西破一块了。

然后又拆掉翼子板内饰板以及右D柱内饰板，用内窥镜潜入检讨，可以看到除了钣金留住的拉痕外并莫得存在焊合以及切割印迹，算是灾难中的万幸吧，咫尺来说这辆车算一般事故车，不算紧要事故车，但细目会比宽泛市集价低廉不少。

终末漆膜仪打十足车粉饰件，发现左前车门、左后车门、左后翼子板以及右后翼子板均是存在喷漆设立，事故点连合在左侧和右后侧，也不知说念此次事故是如何形成的，能同期伤到左侧和右后侧。外不雅看下来和卖家形色的情况差距也曾比拟大的，看来干二手车的东说念主说的话，竟然是标点记号齐不行信啊！底下来检讨发动机部分。

这辆奔突G500搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机，最大马力421，最大扭矩610N·m，匹配9AT变速箱，能源相当刚烈，而且还带三把锁，越野圈应该莫得谁把它更强了吧？

拆掉发动机饰板检讨细节，可以看到发动机气门室盖、进排气歧管和其它附件齐莫得拆装维修以及渗漏印迹，发动机气象相当可以，毕竟只开了2万多公里嘛。

接着干与车内检讨内饰，可以看到天然是硬派越野车，然则这辆奔突G500的内饰打算还短长常豪华的，奔突大G照实是硬派越野车的另类。咫尺那内饰成色很新，委果莫得彰着磨损的场地。

干与内饰拆掉护板，可以看到座椅骨架莫得锈蚀印迹，保障丝盒莫得泥沙锈蚀印迹，地毯海绵也莫得任何的发黄变色昂然。

随后又拆掉后排护板以及副驾护板，空腔地毯均是莫得任何的泥沙水渍印迹，排斥有过泡水历史。

读取OBD系统，公里数与表显公里数得当，发动机存在故障码，后期得去维修店检讨一下。

接着把车辆升举起来检讨底盘的情况。

从底下检讨发动机变速箱下部，可以看到发动机棘爪螺丝莫得拆卸印迹，变速箱棘爪固定螺丝莫得拆卸印迹，发动机变速箱连气儿螺丝也莫得任何的扭动印迹，排斥发动机变速箱存在吊装维修历史。

而况发动机变速箱举座也很干爽莫得任何的漏油昂然，网上那些才开几千公里就漏油的奔突毕竟是少数的。

然自后到非承载式纵梁，前后纵梁均莫得任何的变形设立印迹，底盘还作念了底盘装甲保护，莫得任何的拖底剐蹭印迹，三大件的气象还可以！

终末再来望望易损件的气象，除了蓄电板寿命唯有百分之13了需要更换外，刹车油刹车片以及轮胎等齐可以连接使用。不事后期要买的话，也曾提议作念个小选藏换换机油，毕竟咫尺亦然100多万的豪车，一定要同情，好好选藏细目是没错的。

那么经由两个多小时的检测，这辆奔突G500就算验完毕，回来一下车况，因为右D柱存在钣金印迹，但莫得切割焊合，是以界说为一般事故车，排斥水泡，排斥火烧，发动机变速箱莫得拆修渗漏，底盘莫得托底剐蹭，举座车况还算拼凑。不外赫然，和卖家说的“有少许污点”细目是不通常的。把车况告诉客户老迈之后，老迈示意需要探讨一下，和卖家再聊一聊，就算是要买的话，细目也不是之前说的价钱了，一般事故车和污点车的价钱怎样能通常呢？那么全球以为

可以看到同款奔突G500在网上的报价那是特殊的高啊，基本上齐在180多万的形式，天然内容成交价细目比这些挂牌价低，要是是极品车况的话，170万也不行不是探讨，但咫尺D柱钣金就得另当别论了。全球以为这辆车卖个若干钱比拟合适呢？