写在前边的话。

这个测评的车模是过去Almost Real第一款1/18合金全开模子，车型取舍上是卫士200万辆牵挂版，而作念工方面那时如实也给惊艳到了，岂论是金属非承载式车身结构，真实回报的吊挂结构，高度回报的传动结构，在阿谁年代齐是那么的密致，让然对1/18合金全开模子后续发展充满了但愿。过去对于测评的问题咱们也有所争论，到底测评还有道理吗？咱们频频问我方，不管你是否测评，该买的东谈主如故会买，不买的东谈主怎么也不会去买；AA如故照样作念塑料、树脂模子照样大行其谈，作念个测评好像什么齐莫得更动。不外每当有东谈主问起，“轮语什么技艺作念测评啊”，又或者见到有东谈主说即是看到轮语的测评保举才收某某某车模的技艺，咱们就投降，哪怕就让多一个东谈主买到中意的车模，哪怕就让多一个东谈主不走弯路，咱们的测评就值了。咱们不可更动这个行业，然则咱们但愿更动，咱们以为这种行动值得尊重，而不是某些东谈主说的那样“见笑于人”。

动作过去AR推出的第一款1/18合金全开车模，国表里的车模深爱者对这个模子充满了祈望，在此次测评推出之前，国内许多玩家仍是用多种局面来抒发了他们对这款模子的感受，基本上齐对AR的第一款1/18合金模子相比安闲，而咱们轮语在拿到这款模子的技艺，第一感受即是合座嗅觉上达到了AA合金模子的水平，关联词仔细把玩之后，越发以为这款模子用许多细节曲直常精心的，于是这个测评的地方就基本细现时来了，底下就让咱们沿途来试吃AR的首款18比例合金模子——第200万辆路虎卫士迥殊版。（真车图片来自麇集）

第200万辆路虎卫士迥殊版车型全球限量一台，由33位路虎品牌大使和路虎赤诚深爱者破费十余天共同拼装完成的。这个制造进程有个视频文献，世界可以我方去搜索望望。

由于路虎卫士在汽车文化里占据了迥殊弥留的道理，因此许多品牌齐分娩过或者正在分娩卫士车模，而就1/18合金而言，主要有UH，京商，世纪龙以及AR，而其中UH分娩的是上一代的卫士，技俩巨多并已停产多年，但据小谈音信称外洋有少许复刻的产物出现，算计亦然因为部分UH的畸形款卫士90二手价钱相比海景房。京商的卫士90推出市集也有一段时辰了，而近期更是推出了几款相比漂亮的迥殊版卫士90，由于聘请了原本的模具，价钱方面上风如故挺大的。世纪龙主若是分娩卫士110，折柳推出过平时版、定制版和简化版，有着昭彰不同的售价和定位。有鉴于此咱们折柳请出UH、京商和AR的卫士90来进行一次正面PK，另外也请出了世纪龙新晋简化版的经典款卫士110客串。后期其实还有LCD推出的卫士90的V8版块，作念工其实很AR的相比接近。

下图从左到右折柳是UH卫士90银色、京商卫士90银色、京商卫士90 Adventure版、京商Heritage版以及AR的第200万辆路虎卫士迥殊版。

世纪龙的这款卫士110打着PORLOP的品牌，其简直作念工上头和之前的有所区别，大幅度简化了底盘从而裁减了售价，出来打个酱油正合适。

咱们轮语在两年前测评过京商的卫士90，而本次测评就不再用对比测评的方式，主要如故讲AR的卫士。当先说说AR的包装，包装色彩为灰色底加素描的卫士90，看起来相比低调，而纸包装外面的透明塑料起到一定的保护作用。

AR的这款卫士聘请了传统的泡沫塑料包装，其中车模和泡沫塑料之间有一个限位的塑料底板，这对底部上螺丝的定位有一定的匡助，况且这款卫士聘请了金属的底盘，螺丝告成上到金属土地上，因此定位相比要津。天然亦然由于聘请了金属底盘螺丝孔的原因，螺丝不好拆卸，扭开螺丝后还要使劲拉开智商拆下来。而此款卫士是限量模子，限量文凭相比神圣。模子更是配送多了一双倒后镜，AR也承若后期还会配多一套“DEFENDER”的蚀刻件，如故相比精心的。

对比侧面可以看出，AR和京商的形齐是相比精确的，毕竟齐是授权的产物。之前有许多东谈主见想AR有可能聘请了京商的模具，经执行测量和分析， AR的卫士90外形尺寸和京商的有一定区别，AR的模子长度为196.2mm、车头宽度90.4mm、车顶位置宽为80.3mm，对应KY的数据为195.1mm，91.9mm，81.7mm，天然有个体相反的成分，然则这个尺寸上的辞别仍是基本得出两者模具莫得任何联系的论断，在加上车顶的局面也完全不同。天然这个相反目测基本看不出，因此在比例上，两者其实相反不大。AR的卫士外形特征最昭彰的即是翼子板上头的金属雕饰舆图，这个舆图是RED WHARF BAY，而这对于路虎的出生有着弥留的道理，罗孚的工程驾驭恰是在位于ANGLESEY的RED WHARF BAY沙滩上勾画出首辆路虎汽车的空洞，而除了翼子板外，车内座椅和门把手上也有这个图案。这个翼子板上的舆图是用蚀刻片作念的，迥殊传神。AR的漆面质感可以，达到AA的水准，比KY的要好，而车门短处方面也要好于KY不少，轮胎纹路和轮毂的质感齐迥殊可以，而平时款的KY轮子就相比一般了。AR的车门合页与真车一致，KY的天然聘请了外合页，然则合页外形和真车有较大辞别，世纪龙的车门是内合页，况且后门天然是单独的零件，然则开不了，在最新的北京车模展上仍是出现了全开的世纪龙卫士110，关联词，内合页是硬伤。UH的卫士，车门亦然内合页，且由于时辰久远，工艺上头如实和前三者有较大差距，这里只是动作参考，不作念详备的对比。AR的铆钉细节也要比KY的丰富，后窗底下还有一瞥细细的铆钉，这个细节相比精心。然则有一个细节需要厚爱，AR的车门可能是太刻意厚爱短处的界限，车门边际和车身比略微陷进去了，看起来不昭彰，用手摸就嗅觉到。

卫士90，车尾略微翘起，而AR的这款卫士，翘的比KY和UH齐要昭彰，对比真车咱们发现，真车的前后轮吊挂式一样高的，而侧面的腰线从前翼子板到后翼子板是从低到高略微进取走的，因此看起来略微前倾，阵容可以。而AR除了腰线略微前倾外，后轮吊挂也比前轮高，因此车尾翘起就相比昭彰了，这方面应该可以通过转折后吊挂来优化。由于AR较为完整地回报了吊挂系统，因此反而容易形成这种表象，这个问题可能需要厂家出来透露吧。

这里要请出KY的Adventure版卫士，这款模子的轮毂和轮胎质感齐挺可以，关联词侧挡泥板作念得太宽了，影响了合座遗弃。参考世纪龙的110的Adventure版，侧挡泥板就窄许多。要厚爱一个问题即是世纪龙的110，亦然后吊挂高于前吊挂，世纪龙的这款卫士110前后吊挂齐是不可动的，为何如故如斯，是否有老练卫士的玩家来透露一下。

其实卫士这款车，外形也真够浮浅的，从2代卫士驱动，外形几十年也没怎么变，方朴直正的经典外形。正面看不管是AR如故KY甚而于UH齐作念得挺接近真车，而大灯的局面上头AR对应的真车聘请了透镜灯，而京商及UH的是传统的卤素灯，阿谁颜面就见仁见智了。岂论是AR，KY如故UH，中网齐是镂空的，然则里面的电扇就只是浮雕了，嗅觉对于AR的价位，这个位置应该作念出真实的构造才相宜身价。还有一个争议的事情即是AR是左呔版块，而真车唯有一辆右胎的，有东谈主说AR作念了个错版，但传说是因为AR唯有左呔版卫士的授权，路虎的授权体系到底是怎么咱们无从得知，然则模子如故尽量准照原型为上吧。发动机盖前边的“DEFENDER”鲜艳，AR是蚀刻片，KY是金属浮雕，遗弃上头肯定是AR更真实，然后这种蚀刻件迥殊容易掉（在AA的路虎车模上多有发生），因此AR答允补助多一套，相比有至心。从相片可以看到，KY和UH的车顶，齐有凹陷去的表象。

卫士的车尾因为多了侧开后门和轮胎的原因，内容上头比车头丰富多了。在这里有不少细节上头AR齐作念得比KY好，UH因为时辰太久不好相比。AR车尾侧开门的合页和真车是一样的，而京商只是同一用车门一样的合页，AR的后门短处比KY的要好不少，闭合的松紧度也可以。尾灯方面因为自身真车及相比浮浅，几款车模相反也不太大，好像不同车型大小和神气也不一样。还有一个相比容易忽略的细节即是备胎的螺丝，为了拆卸便捷，备胎只上了三颗螺丝，因此AR为此单独作念了一个唯有三个螺丝的轮圈模具，而KY就浮浅的用了一样的轮圈。车尾的LandRover鲜艳AR和KY齐用了蚀刻件，AR是限量版卫士的鲜艳，京商车牌的LAND ROVER鲜艳用了贴纸（不是水贴纸，即是浮浅的贴纸），遗弃极差，UH齐起码用了移印。轮胎后头的挡泥板，AR与KY用的是软胶，UH和世纪龙用的是硬胶，容易断。挡泥板上头的LANDROVER鲜艳凭证不同的情况，折柳聘请了移印和浮雕的遗弃，这方各个品牌齐照看到了。

前轮转向方面，AR转向角度大，转向迥殊顺畅，UH和世纪龙次之，而最差的即是京商了，转向不顺，角度也偏小，这个和京商的转向机构及底盘构造联系，在后头会详备论说。

AR、KY和UH的卫士90齐是圭臬的全开，除了KY的发动机盖开启角度不够大以外，其他不管哪个品牌的车门开启角度齐迥殊大。不知谈是否个体的原因，咱们得手的这台AR右边的车门迥殊松，而KY的车门齐有点关不紧，短处方面AR完胜KY。这个角度看AR前低后高较为昭彰。

AR的车门合页齐是真实回报真车的结构，且开合欢然，前发动机盖就算无用支援杆也可立起来。AR的发动机盖用磁铁吸附着，而KY有个卡扣，世纪龙和UH的莫得采用任何吸附方式，倒拿车身就会大开。

从车顶看卫士完全即是个方盒子，要厚爱的是KY作念了天窗版，而AR由于车顶是塑料的（底下有合金框架），细节也更丰富。发动机盖上头的饱读包，外形上头AR和KY也不同，而世纪龙就和AR一样，因此少数驯顺多数的角度判断，AR应该的更接近真实。发动机盖掌握的两个透风口，AR和KY齐是不镂空的。因为UH的原型不同，且年代久远，不作念相比。

发动机细节方面几款模子也有较大区别，AR的发动机是寂寥的，发动机舱是穿透的，其他齐是两下两块塑料板的澡盆发动机。发动机里面分色和零件细节方面AR稍好于世纪龙稍好于KY，AR的发动机还有部分软管细节。KY最让东谈主吐槽的即是发动机盖的大开角度，这样小根底看不到发动机。AR的发动机盖内笼涂了玄色油漆，遗弃比KY和世纪龙好。UH是二代的卫士90，发动机结构完全不同不作念相比。

AR发动机的细节可以，不外对于超1000元的售价来说，在发动机细节上头应该有更多的追求吧。

概况是因为卫士自身的内饰较塑料的原因吧，这几款模子的内饰也很真实地回报了这种塑料的嗅觉，而AR的内饰由于多了RED WHARF BAY的图案，细节方面略微好点。天然啦，对于AR卫士的售价来说，内饰方面如实应该在加强一丝。

下图为AR的内饰。

KY的内饰，KY为数未几和AR有的比的地方。

UH的内饰塑料感就更强了，况且UH的车门没车窗。

卫士的乘客是从后门参加后座的，尔后座也可以收起来，这里可以看到AR的后座和KY的后座有点不同，KY的后座更宽且通谈迥殊窄，而这台AR的左边后座有点歪，应该是个体表象。UH的二代卫士90，后座局面昭彰不同。

AR的三段是可开启的天线也算是一个可以的玩点。而这里可以看出KY的发动机盖合页上头有一个（红色箭头所指）奇怪的零件，这个零件导致发动机盖开启角度奇小无比，况且看起来也很突兀。雨刮方面几款模子齐是塑料雨刮，而KY的昭彰纤细了。

KY的车顶由于作念了天窗，算计是合金件缱绻得不好，车顶凹陷去一块，看着就很不自恃。而AR及世纪龙的车顶齐是塑料的，因此就莫得了这个问题，这个可以看后头的白件就一清二楚了。UH的车顶天然是塑料，然则一样亦然凹陷去。

AR的后门下方的储物袋是软胶材质，又一个细节的体现。

好了，要点来了，咱们一致认为，AR的卫士在底盘上和KY及世纪龙上风最为昭彰，AR的底盘亦然这款模子最大的亮点，如实值得细细试吃。通过模子，基本可以了解到卫士的硬派越野底盘，以及非承载结构，大梁车架，前后硬轴的构造。

先大体先容一下各家的底盘，当先说AR，AR卫士的底盘是金属结构，总共这个词转向系统和吊挂系统齐和真车较为接近，参议这样的模子，能够相比好和洽到真车的道理，所谓车模是真车有形的载体，在这点上无缺集中。黄色箭头所指是球头和羊角结构，和真车的区别即是多了个固定轴，真车前轮是可以万向转的。发动机和传动系统均为寂寥零件，分色也还可以。

KY的底盘是全塑料的，吊挂可动，但后轮比AR简化许多，而前轮为断轴，黄色箭头为转向轴点，可以看出由于转向中心点更靠内侧，因此转向机构的半径更大，转向难度也更大。前轴除断轴外，转向机构也和真车相反较大，其他结构也简化严重。传动系统有个面貌，分色尚可。

UH的卫士底盘亦然塑料的，况且是不可动的，因为不可动，结构基本能够回报真车，发动机非寂寥，传动系同一般，分色尚可。黄色箭头为转向中心点，较靠轮胎，转向遗弃好。

终末说一来世纪龙的，世纪龙的卫士110有两个版块，之前的版块为金属底盘，不可动，结构基本回报真车，转向系统和AR差未几，较接近真车，发动机也不是寂寥的，传动系统不可动但结构齐作念了出来。尔后期推出的简化版块售价有所裁减，然则底盘改成塑料的，不可动之余还浩荡简化，连地方盘联动齐概略了。

下图为AR的底盘详解，1为挡泥板，里面有告成连到大梁上头的横杆，保护转向机构；2为转向机构液压杆；3为转向拉杆，转向结构应该回报真车；4为横向止推杆，一边连前轮轴，一边连大梁；5为羊角；6为前轴（硬轴），7为带差速锁的差速器（前轮差速锁为选配件）；8为团结双方羊角的拉杆；9为前防倾杆，模子方面这个和前轴是虚连的；10为发动机变速箱；11为前轴限位杆；12为横梁；13为大梁；14为带机械差速锁的中央差速器。

15为拖臂拉杆，主要作用是固定后轴；16为后轴（硬轴）；17后差速器；18为后防倾杠；19为拖挂。

有玩家提倡，AR的拖挂的两条蔓延杆应该和大梁团结，而执行上这里可以连也可以不连（红色箭头处），是以也不可说AR作念错了。

AR卫士前轴的细节，可以看出（红色箭头处）羊角和球头之间多了一个轴。

AR的后吊挂细节，1、2、4、7、8是可动贯穿，3、6是固定的，而黄色箭头的液压管可动，红色箭头其实是个虚贯穿，后轴动的技艺，后防倾杆其实不随着动。

京商的底盘就浮浅并装假着，下图1是可动贯穿；2是固定的；3是断开的，轴动我不动；4亦然固定死的；5的位置莫得作念液压杆，这里即是一个塑料棍，插啊插；6即是个浮雕遗弃。

前轴就更离谱了，1是转向和地方盘联动杆；2是断轴的位置，断轴中间是固定的，双方有弹簧可末端弹簧吊挂；3是什么玩意，如意金箍棒吧。

还有玩家提倡AR的脚踏板装假，其实这个是收起来的景色，和世纪龙一样。而京商是大开景色的，如果AR能作念成可动就无缺了。

此次测评，轮语还成心参加了AR组织的抢拍举止，其中一个中枢LJ迥殊庆幸地以官方售价拍得9号的AR卫士模子，并由AR补助白模一套，因此世界得以赏玩到AR卫士的制造工艺。

当先是合金件，车身、车门，大梁车架，发动机盖。

从车身可以看出，发动机进气是欠亨的，而车顶是框架加塑料车顶的结构，这样既不会出现Ky的变形表象，又可以称心以后不同车型的缔造需求。

车架大梁，可潜入了解卫士的结构，双方的脚踏亦然金属的。

下图，1是侧面脚踏的蚀刻片；2是前翼子板的舆图蚀刻件；3是铜材质的车门合页；4是发动机盖的合页，看似不锈钢的。

底下是部分塑料零件，就不逐个确认了（其实主若是许多我齐不明晰，哈哈）。

从底下这板塑料零件可以看出，模子只标配一双倒后镜，而AR答允给总共的客户提供多一双倒后镜，那样就意味着要分娩多一整板的零件，因此AR可以在缱绻的技艺，对于容易出现问题的零件多缱绻一些，这样其实增多迥殊少的资本。

这个是软胶零件，挡泥板、后门储物篮以及发动机的一些判辨。

AR这款卫士90透明件亦然相比多的，而4个轮胎更是橡胶材质的越野胎。

这里是评分表，过去也给出了杰出80的高分。

终末是3位评委各自的评价。

从AR的这款卫士90车模在细节主理上头可以看出，缱绻和分娩这款车模的东谈主齐全是个爱车之东谈主，况且迥殊了解卫士，细节方面照看得迥殊全面，必须承认，这齐全是作念工最佳的1/18合金卫士90车模了。思起照相圈有一句名言——“照相器材，一分钱一分货，一角钱两分货”。模子亦然一样的意思，在三年前我作念AA和GTA Pagani Huayra模子测评的技艺就说过，模子的取舍应该也因东谈主而异，如果只是浮浅的思收一个来玩玩，几百块的GTA足以，但如果是有追求的玩家，但愿一步到位，那样AA即是不二之选。对于这个卫士亦然一样的意思，对于可爱这个车型的玩家来说，不算太高的价钱就可以领有一个合金可动仿真底盘的卫士是个可以的取舍，天然，如果AR能够在内饰、发动机、镂空方面有所加持，那样齐全值回票价。 Mic

卫士对许多资深老玩家来说收的齐全是心扉，对于我这个UH版块老卫士齐杰出20台的玩家更是如斯，光论作念工AR卫士齐全压倒UH、KY、世纪龙，然则AR从驱动放卫星到信得过出货的这个时辰差也真心耗死了不少玩家的耐性与关爱，也就在这个时辰差里面KY、世纪龙们又推出了不少老模新装(涂装)，其中就有AR预报要作念的涂装，赶巧也好偷步也罢，AR卫士真潜入切失去了部分先机与那些情愫消费的玩家。 TT

动作跑车党，我对SUV乃至纯种越野车齐不算太伤风，是以路虎卫士的动态，说真话我并不太了解。自从前次把玩过京商的路虎卫士，对比此次AR的产物，当先印象最深即是底盘，如实密致许多，况且莫得作念错，KY那产物可谓倚老卖老教坏子孙。然则忌惮底盘，对比外形和内饰，却没发现AR有昭彰飞跃性的杰出，是以濒临更高的价钱，亦然唯有真爱，才会收了。阿良