关于中国破钞者来说，如今买车采取几乎不要太多。研究词，采取越多，持续越纠结。汽车，究竟是大批耐用破钞品，如故追求日月牙异的数码居品？既要、又要，还要……咱们的根本需求究竟是什么？
尽管国产新车屡见不鲜，但小编发现身边依然有不少一又友最终采取联合品牌旗下的纯熟车型，是他们太保守，不懂与时俱进？和他们聊完天，我发现惟有明确中枢需求，选车根底无用纠结。今天，就聊聊广汽本田皓影，挖挖这款车的矿藏价值。
01
油or 电很纠结？皓影：三种能源，我齐有
如今在售的全新皓影，不错视之为车系眷属。它提供三种能源，包括经典的1.5T汽油版、e:HEV油电羼杂版和不错上绿牌的e:PHEV插混版。
365建站客服QQ：800083652365建站若是遥远对新能源车的续航才智、沉稳性抱有疑虑，那么搭载本田经典1.5T发动机的皓影汽油版透彻不错舒适日常代步、远程旅行的需求；它的“三大件”久经全球阛阓历练，主打靠谱和耐用。
皓影e:HEV所搭载的全新2.0L直喷阿特金森发动机+双电机内置E-CVT不异经典，i-MMD混动工夫更是享誉世界。若是追求强能源，同期还思低油耗，采取油电羼杂版块的皓影不会错。
关于限行的大城市而言，破钞者更垂青“绿牌车”的路权。皓影提供e:PHEV插混版车型，在绝大部分城市齐不错上绿牌，还能享受免购置税福利。
除了“一车三能源”，皓影还有多重成就的四驱车可选，这就舒适了部分越野嗜好者的场景需求——这样来看，皓影不亦然可油可电，可城可野么？
皓影能提供如斯之多的采取，自身即是“大矿藏”式的存在。如斯全面且丰富的居品布局，离不开广汽本田对中国阛阓电动化的明锐知悉；实时推出插混车型，向新能源阛阓主动出击，皓影也算是联合阵营当中与时俱进的存在。
02
耐看才是高颜值！皓影：大空间有小细节
选车买车，是感性有蓄意么？谈到外不雅颜值，多数即是主不雅嗅觉，就看是否合“眼缘”。如今新车多如笋，破钞者堕入审好意思疲惫。扪心自问，所谓极简科技、激进张扬的翻新联想真的你思要的么？
本田CR-V引颈了城市SUV风潮，后上市的皓影却不局限于CR-V“姊妹车”身份——它被媒体誉为“最好意思本田SUV”。全新皓影前脸经受横向布局，配以狭长明锐的大灯造型；胜仗有劲的腰线集中车侧，突显稍许低趴、修长的身姿；来到尾部，鲨鱼鳍天线、后扰流板、双边共双出排气齐在强调它的通顺身份。
它提供七种颜料的车漆，除了不同饱和度的银、白色，它还有雾光丛林、星空蓝、污秽速绯红等。合座而言，皓影传承了本田的通顺基因，大气好意思丽的气质同期也契合了东方含蓄好意思——高原创度的外不雅联想，比许多网红电动车更耐看。
大空间，是家庭破钞者选车的要紧需求，这个不成只看参数。本田MM空间理念雅俗共赏，这亦然本田概况引颈城市SUV细分阛阓的法宝之一。
基于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构打造，全新皓影给用户带来了更宽适的“实用面积”。值得一提的是，其燃油版还提供7座布局，且全平的地板、鼓胀高度的车内顶棚，以及零丁的空调出风口，这些细节磋议齐对三排乘客尽头友好，为多口之家带来了出行便利。
装载方面，全新皓影的后备厢领有超大的启齿面积，经受高/低二段当作地台联想，汽油版5座的后备厢空间可拓展到627L；揭开盖板，e:PHEV版后备厢使用低段当作地台后更可拓展到658L。此外，全新皓影的后车门可开启90度，更方便宝妈和老东说念主上车；就连中央扶手箱的开启角度齐建立了两档，方便各式体型的前排乘客；皓影全车通盘座位的照明灯齐升级为LED，后备厢两侧照明领域更大，后排座椅照明灯变为静电触碰式。
车是生涯品位的体现，皓影大气、好意思丽、通顺的外不雅久看不厌；车亦然挪动的家，不错不那么豪华，但必须实用，不管是年青东说念主凹凸班通勤，如故一家长幼远程旅行，它的细节联想齐尽头东说念主性化——顺眼、舒服，方便，这不即是皓影表里兼修的矿藏价值么？
03
皓影不是平方的城市SUV！开起来能野，也够爽！
关于车辆，大众也曾民俗了 “开起来爽”和“坐着舒服”存在矛盾联系，但本田不作念采取题。本田工夫对操控的执着，老司机齐懂，是以皓影并不宁肯作念一台平方的城市SUV。
早些年，坊间流传“本田是买发动机送车”，在燃油车一统宇宙的期间，这种说法抒发了大众对本田发动机工夫的认同。1.5T DOHC直喷 VTEC 240TURBO涡轮增压发动机，搭载工夫升级的CVT无级变速箱，皓影这套经典能源组合的线性丝滑，惟有开过，你就会懂。
e:HEV版皓影的上风价值也不仅是省油。i-MMD混动系统经受“以电为主”的电驱混动蹊径，天生为“SPORT”而来。全面升级的第四代i-MMD搭载全新2.0L直喷阿特金森发动机和全新双电机内置E-CVT，配以业内跳跃的“两挡模式”，赋予全新皓影更高效的动能模式和更精确的操控质感。
基于纯熟高效的第四代i-MMD双电机两挡混动工夫而来的全新皓影e:PHEV车型不仅杀青了“可油可电”的经济性，也确保了各模式的驾控模范——满电时，它像EV车型一样平顺安逸；亏电时，它仍能保抓e:HEV车型的劲爽能源。
近两年来，“轻越野”主见流行起来，各车企扎堆推出长相硬派的SUV；但老司机齐懂，样式货和开起来得劲儿是两码事。本年夏天，皓影阅历了从舟山、黄山、恩施到九寨沟的 “逐光之旅”。在九寨沟，皓影从海拔两千多米的开始，历经28说念蹙悚一语气的急弯之后，仍能收缩攀爬至海拔3500米。通过这场3000多公里的硬核挑战，皓影讲明注解了我方的全场景实力。
提及远程越野旅行，就不成冷漠安全性能。这里必须给大众打法的是，中保研测评以专科严苛著称，皓影在“车内乘员安全指数”、“车新手东说念主安全指数”、“车辆缓助安全指数”三大最为中枢的样式中均获评最高品级的优秀（G）评价。
不管何时何地，它齐能提供充沛的能源，让老司机享受轿车式的顺爽驾控，皓影是可城可野的矿藏级出行搭子。
【写在临了】
从2019年上市于今，皓影销量也曾冲破60万台，它的居品实力获得了越来越多用户的认同。毕竟，颜值和硬核工夫并存的经典车型不可能被节略淘汰。
近期，笔者拜谒4S店时，发现广汽本田正在开展宠粉当作，若是近似以旧换新的国补计谋，选购皓影至高可享受6万多元的轮廓职权，这意味着，预算20万以内，就能落地买到顺应的高配皓影。如斯经典的车型，如斯力度的优惠，这样的矿藏好车，值得大众冲一波！
皓影车型本田广汽本田阿特金森发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。