9月23日，极星Polestar在成皆天府海外赛谈圆满完成操控性能的极限挑战。其明星车型极星4是一款纯电高性能SUV，更是在赛谈上大放异彩。非常是在标识性的“极星弯”中，展现了令东谈主珍视的隧谈驾控性能。“极星弯”四肢成皆天府海外赛谈的1号弯，以其专有的下坡内倾角度和高速条目，成为了磨砺车辆操控性能的试金石。极星4在1号弯和2号弯的纠合弯谈中过弯G值达到了惊东谈主的1.51G，杰出了官方标定的1.49G，充分评释了其特地的操控才气与安全性能。

汽车是当代工业本事的集大成者，从观点到量产时常需要资格一个漫长的经由。在闲居驾车体验中，好多看似理所虽然的轻飘之处，却是驾驶舒为止与安全性的基石。极星Polestar恰是历经屡次极限打磨，方才铸就了本日的隧谈好车。

极星4圆满完成“极星弯”挑战展现隧谈驾控性能

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极限试真金不怕火，只为打造隧谈好车

家喻户晓，极星Polestar总部位于瑞典，履行上，极星Polestar在英国也有我方的研发中心。在英国考垂文MIRA科技园的极星研发中心，系统考据工程师肩负着确保每一辆极星Polestar汽车部件精确相助、性能特地的重负。他们永久怀揣着一个隧谈而坚硬的指标：打造出既耐用又坚固的隧谈好车，这亦然极星Polestar不变的应许。