说真话，当前国产车是的确牛了！尽头是混动时期，依然到了让合伙品牌都坐不住的地步。我今天重心给巨匠聊聊比亚迪唐DM和领克08 EM-P这两款车。
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365建站比亚迪唐DM：标配7座才17.98万起
四肢老滚我得说，唐DM这车是真有点东西。
咱就说几个硬核数据： -第五代DM混动系统，WLTC工况下馈电油耗才5.75L／100km- 纯电续航115km，日常崎岖班基本无须烧油 - 能源输出115kW+200kW，0-100km／h加快7.5秒 - 车长4870mm，轴距2820mm，妥妥的中大型SUV尺寸
我前两天刚和一位开了半年唐DM的车主聊过。
他说最舒心的即是省油，市区通勤基本靠电跑，周末带全家出游也不醉心油钱。这油耗弘扬，把同级别的燃油SUV都看傻眼了。
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领克08 EM-P：底盘调教有点东西
领克08 EM-P这车我上个月试驾过，说真话，底盘调教真不是盖的。
CMA-Evo平台加抓，过弯踏实性和路感反馈都非常到位。这车给我最大的惊喜是三个方面：
底盘质感接近30万级别的欧系车
1.5T+双电机组合，最大功率能到316kW
纯电续航最高245km，日常通勤皆备够用
不外要说症结，那即是后排座椅不如唐DM天真。
但谈判到19.58万的起售价，这个成立依然很良心了。
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横向对比分析
滚哥给巨匠作念个浅陋对比：
比亚迪唐DM上风：- 标配7座布局 - 油耗更低 - 空间期骗率高 - 价钱更低廉
365建站客服QQ：800083652领克08 EM-P上风：- 操控性更好 - 纯电续航更远 - 智能座舱体验好 - 外不雅更年青前卫
要我说，这两款车其实即是走了不同的道路：唐DM主打家用，预防实用性；领克08 EM-P则是偏向通顺化道路，更合适年青东谈主。
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热门话题：混动时期之争
说到这儿，咱得聊聊当前国产车的混动时期。我看好多东谈主还在纠结DM-i和DHT哪个更好，其实没必要。
这就像两把菜刀，都能切菜，要道看你念念切啥菜。
拿唐DM来说，它的混动系统更预防油耗弘扬；领克的DHT系统则在能源反应上更有上风。这都是针对不同用户需求作念的优化。
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给准车主的提出
如果你是家庭用户，预算18万附近，我提出这样选： 1.家里有老东谈主孩子，平庸全家出游 → 唐DM2.预防驾驶乐趣，常常主若是2-4东谈主用车 → 领克08 EM-P
终末说句掏心窝子的话，这两款车放在两年前，起码得卖25万+