关于好多年青耗尽者来说，环球在购买家用车时，也会倾向于选购更合乎年青东谈主口味的汽车品牌，比如领有新颖探求、性能出色等家具优点的领克汽车，就在年青耗尽群体中获取了极高的声誉。这不，本年10月真贵大利米兰完周至球首秀暨欧洲上市发布的领克Z20，也将于12月22日在国内上市，那么这款新车值得环球选购吗？
手脚领克汽车的第二款纯电家具，同期亦然品牌的首款纯电SUV，相较于其在欧洲的售价3.5万欧元（约合东谈主民币27万），领克Z20在国内的预售价仅为14.6万-16.1万，待到精致上市后可能还会再进行微调，而这波反向的价钱调控，亦然让中国耗尽者享受到原土新动力汽车壮大后带来的福利，因此仅从价钱层面来看，领克Z20是一款特殊诱东谈主的纯电SUV。
诚然了，放到中国新动力汽车这个竞争极为热烈的阛阓环境中，新车的家具力更为迫切。
最初从外不雅探求来看，其实无论是领克，已经与之团结后成为大鞭策的极氪，它们在探求方面常常会接管果敢时尚的探求言语，比如领克Z20接管的全新Crush造型，除了沿用极具辨识度的家眷车头探求言语，还在车身流线、车尾造型等方面进行了果敢的立异。
当好多东谈主第一眼看到领克Z20的侧面车身时，确信大部分东谈主齐会忍不住骇怪，一款SUV若何会领有如斯额外的溜背曲面，搭配上头积纷乱的穹顶天幕、半隐蔽式门把手和无框车门等新潮探求，以及将尾灯与鸭翼交融在沿途酿成的悬浮式车尾造型，整车外不雅呈现出的好意思感和额外色，或许只可用“绝了”进行形容，因此也很少会有年青东谈主能在这个品牌的外不雅探求上挑出罪行！
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把眼光升沉到车内，与阛阓的大部分新动力汽车一样，把功能集成在大屏幕中进行语音扬弃，并取消了多数物理按键的智能座舱，看着十分直快素净。诚然了，直快并不就是简配，别看这仅仅一款预售价仅为十几万的纯电SUV，可是领克Z20却标配了撑握电动雷同、透风加热等功能的零压座椅，同期还有前排50W手机充电、车内氛围灯和电动后备厢等科技建立，亦然作念到了标配。
既然是智能座舱，当然就要对车辆的智能软硬件进行扫视，领克Z20在这方面的推崇也同样出色，不仅全系标配有15.4英寸中控液晶大屏、10.2英寸全液晶仪容盘和新一代7nm车规级SoC“龍鹰一号Plus”芯片等硬核建立，车机系统还搭载有魅族专有的FlymeLink功能，其通过撑握多屏联动已毕智能拓展和施行流转，让手机专揽能无线推广至车机，已毕无缝承接。
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而在智驾方面，笔据当今公开的车辆建立表来看，领克Z20标配有撑握自动停车、遥控停车和自动变谈辅助灯等多项高阶辅助功能的L2级智驾系统，还全系搭载有包括5个录像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达的高端感知硬件，也恰是由于领克汽车这种科技平权式的作念法，也导致领克Z20预售的三款车型，彼此之间的预售价钱跨度很小。
再来看车辆性能推崇，基于SEA广大纯电架构打造的领克Z20，全系搭载领有高成果、高性能和高静谧等时候上风的250kW后驱油冷电机，已毕零百加快仅需5.3秒，CLTC纯电续航里程达到530km，在4.5C闪充时候加握下，充电15分钟即可从10%补能至80%，再加上中欧团队勾搭开拓调教的车辆底盘，以及首任车主还能享受三电毕生质保计谋，既兼顾驾控性能和低用车费本，又能让东谈主开着特殊省心、安靖。
大侠车谈：总的来说，在十几万这个价位区间，领有高颜值、援助建立和5秒级破百性能的领克Z20，不错说莫得什么竞争敌手，毕竟在当今同级同价位的竞争敌手中，也唯有寥寥数台能在建立上与领克Z20较劲，至于在建立和性能等方面，根柢就无法对其酿成禁止，因此领克Z20或将成为年终上市新车中的一大黑马！