有的时候，不看不知谈，一看吓一跳，自从国内市集被自主品牌所占据热度之后，这些传统联合车型的市集新闻就越来越少，天然我知谈想域这款车近段时候以来，销量如实弗成，但没预见它差得这样离谱。畴昔的想域一个月销量基本都不错雄厚在一万多台，我以致还履历过新款想域上市，涨价才调提车的时间，但这才短短的几年的时候。想域的月销量就造成了3、5千台，确实难免让东谈主合计唏嘘。是以咱们今天就来好好的聊一下想域这款车。

率先，想域是一款全球车型，在全球车型的总销量上，想域亦然前几的存在，那么看成本田确住持车型，想域到底有什么样优秀的家具力呢？就我个东谈主的不雅点来说，想域这款车不错作念到老小通吃，要是你想买一款经济省油的家用车，想域它是能胜任的。要是你心爱腾通、年青以及前锋这些，具备改装后劲，彰着想域亦然很好的选手，是以在这样的一个市集出息之下，想域一度都是供不应求的一款车，好多年青东谈主都心爱买想域来改装，而年长少量的豪侈者，买想域来代步亦然莫得啥问题的。

那么，明明市集出息这样好的想域，这几个月过来销量却为啥平平无奇，以致在7月份只是卖出3186台呢？其实这个市集销量本田我方也莫得预见，底本以为想域这种全球车型，即便凭借着市集声誉与口碑，销量亦然不会拉胯的，但为啥此次偏巧等于下滑的这样快，我今天就来好好的盘货一下原因。

第少量，这一代的想域并莫得在野心上作念得让东谈主惊艳，以往民众关于想域的评价，那详情等于高颜值，这亦然为什么这样多东谈主遴荐想域的一个贫乏原因。然而这一代的想域在外不雅的野心上与雅阁雷同，都没作念的很一般。也有可能是咱们的国产自主品牌车型，越来越漂亮了，导致咱们的审好意思顺序获取了栽培，也就让咱们关于这一代想域的颜值只是一个不错领受的情景，并莫得产生热烈的购买欲，这是很要道的一个点。

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其次等于价钱方面，在前几个月，你们别看想域的裸车价钱还不错，然而你全款落地都要十好几万，而像专家朗逸这种车型基本上落地等于10万出面，况且像专家速腾、别克威朗等车型的加入“价钱战”，成功就把A+级的价钱降到了A级车的价钱，是以这也算是进一步挤压了想域的市集空间，让想域在联合品牌当中属于一个性价比并不高的情景。

不外我认为，最贫乏的照旧咱们国产自主品牌车型的市集冲击，像比亚迪秦L、小鹏MONA M03、比亚迪海豹06、祥瑞星河L7，这些新能源车型不仅价钱低廉，况且外不雅野心年青，能源充沛，空间更大，建设更丰富。天然说本田想域这一代的车型，在建设上是获取了升级，但比拟于国产自主品牌而言，照旧不够看，因为像小鹏MONA M03这种车型，都仍是上到了高阶智驾了，远远超出了一个头绪。

是以我上述的这些，基本等于我认为它销量欠安的压根原因，那么想域这款车到底还值不值得买，什么时候买才是算顺应呢？其实关于好多下千里市集而言，照旧燃油车为主力军，想域看成一款全球车型，家具天然是莫得问题的，只不外等于价钱的原因，要是它的价钱好像向朗逸看王人，把落地价钱甩手在10万出面少量，那我合计照旧特殊值得动手的，不外想域有油电混动的版块，这个版块其实是拉高了售价的。

总的来说，当今的市集，莫得谁是常胜将军，专家、丰田、本田乃至于比亚迪都是如斯，因为当今车型的发展速率太快了，1年的时候，就迷漫让悉数这个词市集出现天崩地裂的变化，本事的翻新，家具的升级，这些都来的太快了。而联合品牌车型，天然领有巨大的内燃机本事，然而却在新能源时间掉队了。

要想快速霸占市集，彰着是很难的，是以只可通过降价来保管销量，要是价钱坚挺，那么就会被国产自主品牌的新能源车型徐徐并吞，而比亚迪月销超50万台就仍是足以讲解问题了。是以以后的联合车型市集，这些传统的燃油车型，价钱是会越来越低廉的，想域如斯、雅阁、天籁、凯好意思瑞等车型也会如斯，你们说是不是？