IT之家12月5日音信，本日特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文暗意，特斯拉已在其官网上公布了车辆电子线束接口的联想有蓄意，并邀请更多确立供应商和车企一王人鼓动车辆电子不息器长入步履，加快扫数这个词线束行业的降本增效。
陶琳称，车辆的电子线束就像是东说念主体的神经系统，而电子不息器恰是不息车辆不同线束的关节节点。现时，线束和电子不息器行业仍是汽车行业自动化程度最低、步履化长入程度最低的元器件界限之一。现时行业内不息器种类有200多种，一辆车里的用量成百上千。这些不息器功能分歧不大，但神志琳琅满目，导致难以大限度自动化、智能化坐褥，拉低坐褥后果、升迁坐褥本钱。
陶琳暗意，经由特斯拉大师研发团队的悉力，该公司现时还是不错将200多种不同接口的不息器长入为6种步履接口，它们能自在90%以上的供电和信号传输需求。这么一来，坐褥的故障率和本钱都会大幅裁减。
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陶琳称：“最近，咱们在官网公布了这些联想，并邀请更多确立供应商和车企一王人鼓动车辆电子不息器长入步履，深信这也会加快扫数这个词线束行业的降本增效。”
站群论坛据IT之家了解，特斯拉的每款不息器均接受单线密封和安逸的二次锁定机制，可确保在各式条目下的耐用性，同期最大禁止地裁减断开或环境欺侮的风险。不息器结构紧凑，并保抓了48V安全启动所需的间距，接受步履化配置，扶持自主功能和高效配电。