11月26日，五菱汽车官宣旗下星光眷属总销量初度挫折10万台，其中超A级家轿星光上市不到一年销量破8万台，家用大空间SUV星光S累销22871台。之是以大要快速取得阛阓认同，星光眷属主要依靠插混、纯电双能源系统，充分喜悦破费者多元化需求，插混领有同级更长轮廓续航里程，纯电版依托2C快充灭亡补能紧张，还有同级跳跃大空间、多建立等身分，是当今家庭用户首选新能源车。

超A级家轿：五菱星光

星光行为一款B级轿车，上市以来就备受年青用户详确，在已购用户中， 18岁-35岁东谈主群占比高达58%，也充分讲明了其外皮颜值的招引力。它经受了双前脸绸缪，插混版为把稳界镂空进气格栅，纯电版为闭塞式格栅，整车线条流通当然，前后灯组造型前卫、科技，举座给东谈主大气、动感的既视感。

星光座舱绸缪从简、温馨，配备了15.6英寸中控大屏、8.8英寸姿色盘、Ling OS智能车机，可已毕丰富的东谈主机交互体验，更有跳跃同价位的2800mm轴距，前后排乘坐越过开阔，主副驾王人可通过调整靠背已毕举座放倒，还有皮质电动座椅、自动空调等实用性装备，高度契合国东谈主关于大空间、实用性的诉求。

其纯电版基于2C快充，可已毕15分钟补能200km，确保全场景出行无压力，插混版纯电续航至高150km，轮廓续航长达1100km，进一步灭亡续航紧张，是资料出行的首选车型，而7.98万元起售价也拉低了破费者的准初学槛，但体验确乎越过超值。

落幕当今，星光用户累计行驶里程达9.23亿公里，其中插混车型行驶里程2.08亿公里，碳排放比较行业减少了19200吨，越过于10491立方米的丛林一年可给与的二氧化碳量，更是赢得了首批国度碳踪影1级低碳+鲜艳认证，全生命周期单元碳排放量惟有157.56gCO₂/km，比较行业混动家具平均水平裁汰了36%。另外，其纯电车型总行驶里程高达7.15亿公里，占总行驶里程的77.5%，进一步佐证了五菱坚握践行的发展“绿色低碳新质坐褥力”理念。

家用大空间SUV：五菱星光S

行为星光同源的星光S，主打家用大空间SUV阛阓，而且在颜值方面有着特有的视力，仍是是经受双前脸绸缪立场，车头LED日行灯很有特质，整车通过丰富镀铬饰条、熏黑包围来突显前卫、动感的气味，充分喜悦家庭用户审好意思，而且它也具备2800mm超长轴距，里面空间体验十分开阔，后备箱容积更大，升迁至610L，全家满载资料自驾游毫无压力。

星光S座舱绸缪陆续星光的浅显立场，高配还配备了15.6英寸大屏、前排双层夹胶玻璃、前排座椅透风、前后排座椅加热、全景天窗等一应俱全，9.98万元起售价成功把建立拉满，和星光同样走的是“初学即高配”的销售门路；它的纯电版仍是不错凭借2C超快充已毕15分钟钟可补能200km，续航至高510km，插混版轮廓续航1100km，亏电油耗3.9L（NEDC工况下），一公里油费不及3毛3分钱，妥妥的省油神器。

落幕当今，星光S用户总行驶里程为5830万公里，其中一插混车型单车最高行驶里程已挫折3.92万公里，越过于北京-阿勒泰自驾游来往12次，也阐明用户确确乎实通过其插混系统赢得了更好的驾驶体验，亦然当今最合适资料出行的新能源SUV之一，与此同期它的前后独悬还赢得了“2024年中国十佳底盘”称呼，亦然10万级SUV限度越过非凡的，不仅喜悦年青东谈主关于极致驾控的追求，还能喜悦全家东谈主搭车关于痛快性的诉求，可谓是一举两得之选。

落幕语

有东谈主说五菱星光眷属之是以大要赢得10万+用户认同，主要靠的是价钱，其实否则，在相易价位上照旧有许多同类型竞品存在的，可为什么惟有它俩大要在短时天职赢得阛阓认同，靠的照旧家具力饱和强。不论是绸缪立场、里面空间、智能座舱，照旧双能源系统在能耗章程、能源体验、安全层面的平衡发达，王人是用户坚硬选拔五菱新能源车的底气！