21 世纪经济报谈记者 缴翼飞 实习生 刘梦生 巴库报谈

在延期 30 多个小时后，《辘集国现象变化框架合同》 ( 简称"《合同》" ) 第二十九次缔约方大会（COP29）在 11 月 24 日凌晨完毕。在旧年阿联酋迪拜举行的 COP28 上，列国在现象谈判中达成了历史性首份共鸣，作出到 2030 年终了动力着力翻倍和可再生动力产能种植三倍的紧要喜悦，并逐步减少对化石燃料的依赖。在本年的 COP29 上，主要议题是现象资金问题，列国未能就如何跟进化石燃料问题达成一致，将于来岁在巴西举行的 COP30 上再进行照看。

不外，中国仍是在其中承担起了更为紧要的动力转型包袱。提前 6 年多终了 "到 2030 年中国风电、太阳能发电总装机容量达到 12 亿千瓦以上"打算，建成了巨匠限制最大的清洁发电体系，笔据最新预测，到 2060 年，中国风电光伏发电装机悉数需要达到 93.2～107.0 亿千瓦，中国非化石动力与化石动力的比例也将终了从" 2:8 "向" 8:2 "的颠覆式变化。

化石动力转型接于现时

巨匠现象变化是现时世界靠近的最大挑战之一，2023 年巨匠气温仍是比工业化之前高潮了 1.45 ℃，应酬现象变化的场合日趋紧迫。

在本年 COP29 的国度指令东谈主峰会上，辘集国布告长古特雷斯强调，2024 年有可能成为有记载以来最热的一年。本年 1 月到 9 月，巨匠平均名义气温比工业化前平均值高出约 1.54 摄氏度。

其中，动力行径孝敬了巨匠二氧化碳排放量的 86%，动力转型是应酬现象变化的最紧要道路之一。按照外洋动力署（IEA）此前的预测，到 2035 年巨匠化石燃料产量需减少 55% 能力终了 1.5 ° C 温控打算。

外洋动力署署长法提赫 · 比罗尔暗示，巨匠正在从煤炭时间和石油时间加速过问电力时间，这一变革也将重塑巨匠产业布局。中国事巨匠清洁动力边界的领跑者，中国清洁动力产能快速增长，不仅故意于中国，也故意于世界。中国动力转型仍然靠近较大压力，但愿中国进一步加速科技翻新和控制，在加速本国动力转型的同期，助力外洋社会从中国的绿色发展中受益。

《中国的动力转型》白皮书知道，截止 2023 年底，中国风电、光伏发电装机限制较十年前增长了 10 倍，清洁动力发电装机占总装机的 58.2%，新增清洁动力发电量占全社会用电增量一半以上。清洁动力浪费量占动力浪费总量的比重从 15.5% 提高到 26.4%。与 2012 年比拟，单元国内分娩总值能耗累计下落卓著 26%。

国度动力局外洋相助司副司长熊敏峰暗示，中国比年来鼎力推动新动力发展，建成了巨匠限制最大的清洁发电体系。中国可再生动力产业以翻新上风和过硬品性加速推动更大限制、更深头绪的动力转型。现时，中国的《动力法》也持重表决通过，为加速构建清洁低碳、安全高效的新式动力体系提供了强硬法治保险。

"动力供应低碳化是动力供应侧转型的主要道路，非化石动力电力替代化石动力电力是中枢要务。"国度发展矫正委动力计议所长处吕文斌告诉 21 世纪经济报谈，动力转型要恒久坚执"先立后破"，在新动力和可再生动力发电才略增长和电力系统规矩才略逐步增强的基础上，煤电一边从基荷电源向调度电源、备用电源逐步转型，一边当然退役。到 2035 年，煤电动作电力系统无邪性调度资源的扮装更为彰着，发电小时数将不停裁汰。到 2050 年傍边，煤电主要动作电力系统的济急电源和备用电源，在紧迫情况下判辨保险作用。

在"中国动力转型与新动力发展"中国角边会上发布的《中国动力转型瞻望 2024》预测，到 2060 年，中国发电总装机需要达到 105.3～118.2 亿千瓦，是 2023 年的 4 倍傍边。其中，可再生动力发电装机占比将达到 96% 傍边，可再生动力发电量占比达到 93%～94%。

在这个经过中，风电和光伏发电装机也将大幅增长，散布式光伏发电后劲最大。2060 年，中国风电光伏发电装机悉数需要达到 93.2～107.0 亿千瓦，风电装机为 29.5～34.6 亿千瓦，光伏装机为 63.7～72.4 亿千瓦，光伏发电装机占中国得志装机之和的 2/3 傍边。光伏发电装机中，散布式光伏占 70%，居于主导地位。

吕文斌暗示，动力分娩和浪费关联的低碳零碳负碳新本事、新装备、新产业具有深广的商场空间，生长着高大的投资机遇。从动力装备需求看，2060 年中国风电、光伏装机悉数将达到 100 亿千瓦傍边，中国风电光伏配置的资金需求将从 2023 年 2 万亿元 / 年傍边增长到 2060 年 6 万亿元 / 年傍边，翌日三十多年投资需求累计卓著 160 万亿元。

非化石动力浪费占比终了"二八"翻转

2023 年被视为中国非化石动力增长的一个象征性年份，在这一年，中国非化石动力发电装机容量占比达到 53.9%，历史性卓著化石动力发电装机容量。不外，2023 年中国非化石动力浪费量占动力浪费总量的比重仅为 17.9%，供给和浪费两头仍有较大的差距。

巨匠动力互联网发展相助组织发布的《新动力可靠替代促进巨匠碳中庸》敷陈知道，新动力具有高装机、低电量、弱保险特点，与同容量火电比拟，可发电量约为 1/3~1/4、保证出力约为 1/20 倍、功率波动与火电可调出力畸形。在现存条目下，"保供应"和"促消纳"需旧例装机增长同步于负荷和新动力装机增长。

"中国新动力的高质地发展不行光看装机量，需要把装机变成灵验的发电才略，需要注从头动力的可靠替代。"巨匠动力互联网发展相助组织副布告长周原冰告诉 21 世纪经济报谈，新动力与化石动力并非节略的替代联系，而是波及动力电力、经济社会发展样貌的深远转机。通过新动力与传统化石动力协同发展，将推动电力与产业布局深度会通，探索酿成新的经济社会产业发展范式。

吕文斌暗示，中国事世界上动力浪费量最大的国度，煤炭占中国动力浪费量一半以上。如何逾越"油气时间"平直用新动力和可再生动力大限制替代煤炭，在东谈主类历史上尚无前例可循。动力转型并不是触手可及就能终了的，必须要冲突绿色、经济、安全的三重制约，统筹谈判经济发展、产业转型、安全保供、厚实作事等各式成分，能力执续鼓舞。

《中国动力转型瞻望 2024》分析以为，2022 年寰球一次动力浪费量（按电热当量法计算）为 49.0 亿吨模范煤，之后先高潮后下落，掂量 2060 年比峰值下落 1/3 傍边。2022 年，非化石动力占一次动力浪费的比重为 17.6%，化石动力占比为 82.4%；2060 年，非化石动力占一次动力浪费的比重为 85% 傍边，化石动力占比为 15% 傍边。中国非化石动力与化石动力的比例，将终了从" 2:8 "向" 8:2 "的颠覆式变化。

这种颠覆式变化的信心来自于那儿？《中国动力转型瞻望 2024》以为，电力和氢能成为撑执中国末端动力低碳转型的新兴力量，尤其是"十四五"期间电力将取代煤炭，成为中国末端动力需求的最主要品种。电力占末端动力需求的比重将从 2023 年的 28% 傍边，提高到 2040 年的 44%～45% 和 2060 年的 59%～62%。

值得瞩方针是，国度发展矫正委等六部门此前发布的《对于鼎力履行可再生动力替代步履的携带见识》，进一步明确了在 2025 年寰球可再生动力浪费量达到 11 亿吨标煤以上，同期不再特定指向电能替代，而是要求"经济高效鼓舞发电、供热、制气、制氢多元发展和替代"。

本年 COP29 达成的《氢能宣言》中也要点提到："扩大可再生、清洁和低碳氢能分娩，同期对现存的未减排化石燃料产生的氢进行脱碳。"此举旨在扩大绿色氢能分娩（现时每年 100 万吨），逐步替代化石燃料产生的 9600 万吨氢气。

《中国动力转型瞻望 2024》知道，氢能占末端动力需求的比重，将从现时约即是 0% 提高到 2040 年的 2% 傍边和 2060 年的 12%～14%。2060 年，氢能将成为中国末端动力需求的第二大动力品种。

北大动力计议院副院长杨雷承袭 21 世纪经济报谈采访时指出，氢能在大限制跨季节储能方面具有彰着上风。储能电板不错短时储能，但时刻和容量有限。况且氢气与自然气的共用才略是很强的。在传统动力密集型产业及新式氢能控制场景，如散布式动力、供热、冶金、化工等边界还有很大的蛊惑后劲，2030 年前有望终了氢能的限制化商用场景落地。

而在企业层面， 中国大唐副总司理李建伟在会上告诉 21 世纪经济报谈，中国大唐正在推动由电能替代为主向电、氢、氨等多元清洁替代转机，推动交通运载、工业、建筑等主要用能边界电气化程度，积极探索绿氢氨醇等零碳动力。

"中国的动力转型是一项历久而不毛的社会工程。要从动力浪费电气化、动力供应低碳化、动力供需互动化、动力科技产业化、动力处治当代化五个方面同步鼓摆动力转型，同期加强动力转型外洋相助，共同探索动力转型之路，在推动中国动力转型顺利前行的同期，为巨匠动力转型孝敬中国力量。"吕文斌说。