咫尺国内汽车商场，岂肯离得开一个“卷”字？前有燃油车与新能源车霸占商场，背面就连新能源车之间也运行了“卷价钱”“卷成就”……伴跟着国产新能源车崛起，传统燃油车的日子照实不好过，日产逍客即是其中之一。连年来为了诱骗奢华者的眼球亦然下足了功夫，1.3T车型刚上市不久，荣誉系列就有问世了，比较于其他版块，逍客·荣誉照实有两把刷子。

新车现售的两个版块官方指点价为12.59万元起，优惠后的起售价仅为9.98万元，大大拉低了东谈主们的初学门槛。外不雅方面，逍客·荣誉承袭了全新规画话语，比老款车更显年青和通晓。熏黑的中网由一个一个矩形格铺满，前大灯集成在车头两侧，传递出先锋、当代的视觉效力。前大灯标配LED遐迩光，领有日行灯、自动大灯以及大灯高度颐养等老例功能，基本贴合东谈主们的使用需求。

对日产逍客熟谙的东谈主，来到逍客·荣誉的侧身相同有熟谙的嗅觉，因为凌厉的腰线、上扬的侧裙线是复刻了经典版车型的造型。2646mm的轴距放在紧凑型SUV细分规模略显粗俗，同期还有17/18英寸动感轮毂给到，妥当主流用户的审好意思。来到日产逍客的尾部，立体而鼓胀的车尾配备了分段式后尾灯，点亮后能带来较高辨识度。

拉开车门，参预逍客·荣誉的座舱，中控台和车门板内侧由大宗的软性材质包覆而成，缜密的手感有用栽种座舱眉目感。新车搭载的触控屏从原本的9英寸升级为了12.3英寸，况且布局由从内嵌式升级为了悬浮式，不仅视觉冲击力更强，就连操控也愈加纯真、便捷。逍客·荣誉的触控屏搭载Nissan Connect超智有关统，老例的卫星导航、OTA升级以及蓝牙/车载电话等实用性功能通盘给到，妥当主流用户的使用需求。好意思中不及的是，面孔盘也曾5英寸非全液晶式，并莫得为了相合商场而按照年青东谈主“口味”遴荐科技又直不雅的全液晶式。

空间上，逍客·荣誉全系座椅均由仿皮材质包覆，便捷泛泛收拾，比较得当有小孩的家庭用户。身高175cm的我落座主驾驶位前排，调理好座椅后能感受到柔嫩的填充和塌实的腰部撑合手，座舱规画妥当东谈主体工学，敷裕的头部空间在驾驶时涓滴莫得压抑感。保合手前排不动来到后排，后排的空间发扬也可圈可点，肩部空间能纯粹得志三东谈主乘坐，565mm的膝部当作空间可让腿自如当作。值得一提的是，该款车的中间地台有一定杰出，很猛经由上会影响中间乘客的舒甘休。

临了是能源部分，逍客·荣誉搭载2.0L+CVT构成的能源系统，最大输出功率与逍客·经典一样，均为111kW，参数方面算不上优秀，但得志泛泛多场景使用没太大压力。同期，该款车的WLTC概括油耗为6.67L/100km，连络加注92号汽油来看，用车费本较为经济。通过对逍客·荣誉进行试驾，我合计该款车起步提速快，能跟上城市行车节律，但受制于2.0L自吸发动机的起因，合手续加快才略略显一般。标的盘转向渺小、指向精确，不需要太肆意气就能完成转弯、变谈，底盘离地随意高，行驶在不太好的路面时，底盘上风一下就体现出来了，双孤苦吊挂能很好过滤掉路面震感，车内险些莫得多月飘荡，转弯路段也能提供矜重的行车姿势，给东谈主迷漫的安全感。

上文分辨从多维度对逍客·荣誉进行教育，我合计该款车天然外不雅规画新颖，但内饰还有燃油车的“影子”，是以比较得当当下主流购车群体。淌若你对逍客·荣誉有选购倾向，我合计XV+跳跃版更值得推选，毕竟在贵了9千元的基础上，换来了皮质标的盘、主驾电动颐养、360°全景影像、倒车影像以及弗成开启全景天窗等实用性成就。对于逍客·荣誉更多笃定，提议去当地实体店商讨。