这种说法有一定的单方面性。

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一、自动挡出租车不普及的原因

购车费本： 自动挡车型浅近比手动挡车型价钱更高。关于出租车公司或司机个东说念主来说，大量采购或更新车辆时，购车费本是一个迫切的琢磨成分。以一辆常见的紧凑型轿车为例，自动挡版块可能比手动挡版块贵一到两万元。关于出租车这种需要大量插足的行业来说，这是一笔不小的开支。 出租车运营浅近追求资本最小化以提高利润。在同等条目下，手动挡车辆的较廉价钱使得前期插足资本裁汰，更合乎出租车运营的经济考量。 维修资本： 自动挡变速箱的结构相对复杂，维修难度和资本齐较高。一朝出现故障，维修用度可能是手动挡变速箱的数倍。举例，自动挡变速箱的传感器、电磁阀等部件出现问题时，维修用度可能在几千元以致上万元，而手动挡变速箱的维修用度则相对较低，一般在几百元到一千多元不等。 出租车高强度的使用频率增多了车辆故障的可能性。由于出租车每天行驶的里程长，浅近换挡和万古分运转，使得车辆更容易出现故障。手动挡变速箱相对浅易的结构和老练的时间，使其在维修方面更具上风，也裁汰了因维修而导致的停运时分，从而保证了出租车的运营效果。 油耗问题： 一般情况下，手动挡车辆在油耗方面相对自动挡车辆更具上风。手动挡车辆的能源传输愈加径直，驾驶员不错凭证路况和车速更好地法规挡位，从而竣事更高效的燃油诓骗。以城市说念路行驶为例，手动挡出租车的百公里油耗可能在 6 - 8 升傍边，而自动挡出租车的百公里油耗可能在 7 - 9 升以致更高。 关于出租车运营来说，油耗资本是日常运营资本的迫切构成部分。较低的油耗意味着更低的运营资本和更高的利润。在面前油价波动较大的情况下，手动挡车辆的低油耗上风愈加显然。 驾驶习气和手段要求： 许多出租车司机齐是训诫丰富的老司机，他们在遥远的驾驶经由中依然熟练掌执了手动挡车辆的操作技巧。关于他们来说，手动挡车辆更易于操控，好像更好地支吾各式路况。举例，在堵车时，手动挡司机不错通过机动换挡来法规车速，幸免浅近刹车和起步带来的油耗增多和车辆磨损。 自动挡车辆天然操作相对浅易，但关于一些习气了手动挡的司机来说，可能会以为缺少驾驶乐趣和操控感。况兼，在一些非凡情况下，如爬坡、超车等，手动挡司机不错通过降挡来赢得更大的能源输出，而自动挡车辆的反映可能相对较慢。

二、自动挡出租车的上风

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驾驶方便性： 自动挡车辆无需手动换挡，大大裁汰了驾驶员的操作强度。异常是在城市拥挤路况下，自动挡车辆不错让司机愈加浪漫地驾驶，减少疲钝感。关于万古分责任的出租车司机来说，这少量尤为迫切。举例，在岑岭时段的拥挤路段，手动挡司机需要浅近地踩聚散、换挡，而自动挡司机则不错浪漫支吾，专注于说念路情况和乘客事业。 自动挡车辆关于外行司机来说愈加友好，更容易上手。跟着出租车行业的发展，一些新入行的司机可能敌手动挡车辆的操作不太熟悉，自动挡车辆不错裁汰他们的学习资本和适合时分。 悠然性： 自动挡车辆在换挡经由中愈加清静，不会出现手动挡车辆换挡时的抑扬感，从而提高了乘客的乘坐悠然性。关于谨防事业质料的出租车行业来说，这少量不错升迁乘客的中意度。举例，在行驶经由中，自动挡车辆的清静加快和延缓不错让乘客嗅觉愈加悠然，尤其是关于资料乘客或者容易晕车的乘客来说，自动挡车辆的悠然性上风愈加显然。 自动挡车辆的杂音浅近也相对较低。由于自动挡变速箱的责任旨趣与手动挡不同，其在启动经由中产生的杂音相对较小。这不错为乘客提供一个愈加舒适的搭车环境，提高乘客的出行体验。 时间发展趋势： 跟着汽车时间的不时发展，自动挡车辆的性能和可靠性不时提高，而价钱也在安详下跌。往常，自动挡车辆有望在资本方面与手动挡车辆愈加接近，从而提高其在出租车行业的竞争力。举例，一些新式的自动挡变速箱遴荐了愈加先进的时间，如无级变速（CVT）和双聚散（DCT）时间，这些时间不错提高车辆的燃油经济性和能源性能，同期裁汰资本和故障率。 环保要求的提高也可能促使出租车行业向自动挡车辆转型。自动挡车辆浅近不错更好地合营发动机的责任，竣事愈加精准的燃油喷射和排放法规，从而裁汰车辆的尾气排放。在一些对环保要求较高的城市，政府可能会出台策略饱读舞或要求出租车使用愈加环保的自动挡车辆。

要而论之，天然现在自动挡出租车在出租车行业中并不普遍，但自动挡车辆也有其特有的上风。跟着时间的不时跨越和资本的安详裁汰，自动挡出租车在往常可能会有更宽敞的发展出息。弗成浅易地认为自动挡出租车便是 “破车” 而弗成挣钱，而应该空洞琢磨各式成分，凭阐明质情况来弃取安妥的出租车车型。

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