当下的小车阛阓，正杀疯了。

乘联会公布的数据显现，11月，A00+A0级经济型电动车阛阓环比回暖，其中A00级批发销量达17.5万辆，同比增长31%，环比增长9%。此外，在销量卓绝1万辆的19款新动力轿车中，微型和微型车占据了8款车型。微型车比亚迪海鸥和微型车五菱宏光MINIEV位居前两位，11月销量分辨为5.61万辆和3.48万辆。

但是，面临捏续发旺的阛阓，还是的考究小车smart，却偏离了轨说念。

最新数据显现，11月，smart总共品牌的销量为3889辆，以致不如比亚迪单款车型的推崇。而前三季度中，其成交量恒久在平均单月3000辆傍边踌躇，其中2月份只卖出了756辆，简直创造了总共品牌的历史新低。

“生分又纯属”。八成是连年来阛阓关于smart最直不雅的感受。

左证公开贵府显现，smart品牌是疾驰于1998年发布的一个微型车品牌，此前仅聚焦微车阛阓分娩两座小车，因为疾驰的品牌加捏、有创意的联想以及较高的可玩性受到年青消费群体的疼爱。2020年，吉祥开动与疾驰互助运营smart品牌，并鼓舞后者向电动化转型。转型后的smart不再局限于微型车，而是向主流阛阓寻求突破，参加“大车期间”。

“smart不再是我纯属的不错猖狂侧所在泊车的小车品牌了，它长大了。”

为了踏进主流阛阓，smart覆没了家眷原来的联想格调，进行了全面检阅，但阛阓上并莫得看到smart全新品牌的“换说念”得胜，以致有些疲於逃命的意味。

家喻户晓，smart新入局的紧凑型SUV限制是新动力汽车阛阓竞争最为浓烈的细分赛说念之一。而难言“性价比”的smart，与稠密同类型国产新动力汽车比较并莫得隆起的上风，且在新动力阛阓之中，疾驰的光环也不再是加分项。

此外，固然变大的smart在一定进度上迎阿阛阓，但也作念了“抵牾先人”的决定，失去了还是的情感：关于那些的确心爱小smart死忠粉，并不会猖狂吸收变大后的smart。扉旅汽车查阅数据显现，2023年，smart国内累计销量42292辆，尚不足头部新造车企业一个月的销量，在换说念而来的新动力阛阓中依旧“小众”。

而鉴于销量的低迷，此前曾声称“不降价”的smart，本年也不得不“变相”降价。

要知说念，有着豪华标签的Smart恒久信守着品牌溢价，其屡次在公开姿色默示，“smart不会参与价钱战，品牌价值和上风是smart的中枢竞争力，价钱战关于品牌定位来说是一种销耗。”

但跟着车市价钱战的不断升级，不降价的Smart不仅没声量，更丢了销量。本年3月份，smart旗下两款车型精灵#1和精灵#3的总上险量仅有1721辆，同比暴跌70.44%。

基于此，smart再次冲破“原则”。4月，smart借着推出改款新车的式样分辨对精灵#1和精灵#3进行了2.4-5.6万元不等的降价。但阛阓并莫得“买账”，降价当月，smart的总上险量仅有1642辆，同比下滑4.59%。

究其原因，也被摆在明面：其一，15-20万元的售价区间，与国内同级别车比较仍不算低廉，如比亚迪元Plus，起售价为11.98万元，顶配的售价以致齐比smart两款车的最低配还低。在这么差价眼前，选谁似乎不言自明。

其二，在当下不断内卷的车市中，简直新上市的车型齐在主打800V平台与充电速率、8295座舱芯片与城市导航援助驾驶，倘若smart在居品改造、续航等方面莫得隆起的亮点，那么关于用户的诱骗力显着是有限的。毕竟仅靠一个品牌标志而莫得出色的居品力已难以打动消费者。

因此，再次冲破“东说念主设”的smart不仅未能换回销量，还伤及了口碑。

左证国内第三方投诉网站数据显现，有近百位smart老车主集体投诉：smart大幅降价，严重毁伤老车主权利。而厂家降价增配却未对老车主作念出任何抵偿，举例座椅和标的盘加热功能还需私费开启，这些作念执法车主及潜在车主对品牌的好感度骤降。

降价未能换回阛阓，smart再度发力居品“变大”。

如今，为了得回更多阛阓，主打微型车的Smart把车越造越大，并发布了旗下有史以来最大、最方正，同期亦然最野性的一款车型：smart精灵#5。随之“长大”的还有订价，最低廉的圭臬版限时价钱为22.99万，最贵的是森林之境限量版，价钱为36.80万。

从阛阓定位来看，精灵#5所在的中型纯电SUV阛阓体量卓绝了600万辆，是紧凑级纯电SUV阛阓的五倍。但体量大也意味着竞争浓烈，关于毫无根基的smart而言，并非易事。此外，“膨大”的价钱，也让不少用户视为畏途。

更值得一提的是，精灵#5的硬派格调也透澈没了smart的影子。尽管此前的精灵#1和精灵#3不像燃油期间的smart那么“迷你”，但至少保留着曩昔那种“考究小车”的调性。而精灵#5，则绝对告别了此前的调性了。

事实上，不甘心局限于以往的考究小车定位，念念要朝上拓展品牌领域、参加愈加主流的中型SUV阛阓未始不行。仅仅，为了追求销量透澈抵牾了自己此前的品牌调性，这确实值得吗？本年事首，smart定下了“保5万辆、争6万辆”的销售策画，但铁心前11月，其累计销量约2.9万辆，以最低KPI来看，仅完成58%，俨然注定了“难以遂愿”。