跟着新能源车商场的徐徐练习，越来越多的糜掷者在选购SUV时倾向于插电混动车型。这类车型聚拢了电动车的环保和经济特点，同期惩处了远程驾驶的续航问题。启辰插混加特林当作东风日产旗下的紧凑型SUV，以其实惠的价钱和较高的成立，蛊惑了不少家庭用户的柔软。本文将从糜掷者的视角，深刻探讨启辰插混加特林的弘扬，并对比比亚迪宋Pro DM-i，望望它们各自的上风地点。

启辰插混加特林的外不雅策划合适年青糜掷者的审好意思趋势。前脸的熏黑进气格栅与V字形镀铬饰条搭配，使车辆具有一定的辨识度和浮现感。LED日行灯的策划增多了一些科技元素。车身侧面线条流通，溜背造型使整车愈加年青。

内饰方面，加特林摄取了检朴的策划，但并不舛讹用性。中控台的双12.3英寸连体屏幕，线路成果明晰，操作流通，语音适度功能十分实用。诚然以触控为主，但保留了部分物理按键，擢升了使用便利性。智能成立方面，提供L2级别的扶持驾驶功能，包括360°全景影像和自动停车，允洽外行司机。启辰V-Pilot智驾系统在远程驾驶中放松了驾驶倦怠。

空间弘扬上，2700mm的轴距在紧凑型SUV中算是法子水平，但现实体验相对广大。前排座椅提供遍及的包裹感，后排空间关于身高174cm的东谈主来说也十分充裕，地板险些全平，后备厢容量达到605L，闲散日常出行需求。

能源系统是启辰加特林的一大亮点。1.5T发动机与单电机的组合，提供120kW的功率和230N·m的扭矩。官方百公里加快时间为7.8秒，能源输出平顺，涡轮增压的介入较为当然。纯电格式下，NEDC工况续航为110公里，允洽城市通勤。充电速率较快，从30%到80%需要约半小时，详尽续航1132公里，这意味着远程旅行无需为续航担忧。

对比比亚迪宋Pro DM-i，启辰加特林在一些方面更具竞争力。能源上，加特林的1.5T发动机在加快方面比宋Pro的1.5L当然吸气发动机反映更赶紧。油耗方面，加特林在WLTC工况下的油耗为1.3L/100km，比宋Pro更低。相关词，比亚迪在插混技巧上有着较好的行业声誉，电板管束也相对优秀。

智能化成立上，启辰加特林和宋Pro DM-i的系统各有长处。加特林在基础驾驶扶持功能上弘扬出色，而宋Pro的语音适度和智能交互更为练习，车机系统更新较为平时，用户体验捏续优化。

价钱方面，启辰插混加特林的起售价低于宋Pro DM-i，关于预算有限的家庭用户更具蛊惑力。总体来看，启辰插混加特林在空间、能源和智能化成立上弘扬出色，何况价钱亲民，是一款值得研究的家庭用车。诚然比亚迪宋Pro DM-i在某些高端成立和品牌驰名度上具有上风，但关于追求性价比的糜掷者，加特林无疑是一个值得柔软的遴荐。