2024年年末，别克果然憋了一个大招。

也曾的“爆款散伙者”、“豪车替代者”—— 别克昂科威，又杀回想了！

在十一月昂科威Plus出现爆单、销量擢升1.2万辆之后，新上市的昂科威Plus白金版不时“数订单数笔直发软”。这款车上市不到十天，就还是拿下实打实的五千辆订单！赶紧2025年，这款燃油SUV为啥还能如斯强势？

还有谁，能比昂科威Plus更有真心？

说白了，我们奢靡者买车，看的是居品力，更是车企是否足具真心。

昂科威Plus白金版算作焕新车型，一上来就给足了我们雅瞻念。这款车依然保捏16.99万的限时一口价，再重迭至高2.5万的置换补贴和白金套件免费送，果然帮奢靡者把钱省俭到了钱包里。

16.99万的一口价还不是最贫寒的。

更贫寒的，是昂科威Plus白金版，这款车造得有真心啊。

在现在的燃油中型SUV市集里，途不雅L Pro这些车型天然相通也有起售价十七万多的版块，但初学版属于“要啥没啥”的景象，以致连座椅皮革皆要给你作念成仿皮。

反不雅16.99万的昂科威Plus白金版，它径直打造出标配即满配的体验，对标豪华SUV。

前排多层隔音玻璃、ANC主动降噪、座椅加热、流媒体后视镜以及L2级援助驾驶和30吋6K弧面屏，各式高端竖立皆是标配，特意说相声报菜单的演员，可能皆难以一次性说清这款车的竖立。

竖立越高，老本越高。但别克很明晰地知谈，要思受到奢靡者的无数认同，那也原意造车老本更高一些，毕竟用户体验最贫寒。

舍得下本，比别克更舍得下本？

说到舍得老本这个问题，国内可能莫得几家车企比得过上汽通用别克。

好多车企，连竖立皆不肯意给你堆着用，更别提老本占比更大，但用户感知更小的内在品性了。昂科威Plus白金版的爆款基因，也不单是是看得见的竖立比别东谈主更多10%。

更贫寒的，是它的品性也能比其他车更高10%。

咱即是说，从一初始就基于豪华SUV架构打造、就对标奥迪Q5的昂科威Plus眷属，品性会差吗？

只是是昂科威Plus白金版配备的全框式副车架，就不是途不雅L Pro比得了的。把全球SUV底盘大开，你看到的只会是H型副车架，天然够用，但撑捏才智、抗冲击才智，比全框式副车架低了一个Level。

不仅如斯，在车身用料方面，昂科威Plus白金版的工程师亦然很舍得下料。

1500Mpa热成型钢，再加上通用白金工场里，老本腾贵的激光钎焊等一系列的工艺，有用确保了昂科威Plus白金版的安全性和可靠性。

就冲这份白金品性，昂科威Plus白金版也能俘获好多奢靡者的芳心了，更别提昂科威Plus白金版还颠倒听劝。

听劝的别克，会记念销量吗？

“奢靡者需要什么，车企就提供什么”，这是一个汽车品牌快速发展的不灭前提。

但缺憾的是，好多车企听不进去。

比如好多奢靡者皆在号令全球途不雅L Pro在改款时，取消330TSI低功率版块，径直标配380TSI高功率发动机。但放纵呢？全球照旧舍不得我方的330TSI能源套装。

别克就不一样，昂科威Plus白金版在推出之后，不仅听取用户主见，取消了48V轻混系统，让后续维保更狂放。同期，它径直以16.99万的一口价，带来了28T高功率2.0T发动机况兼匹配老本更高、传动更丝滑的9AT变速箱。

这么来说吧，昂科威Plus白金版，起步即是237Ps马力、350N·m扭矩，性能比全球380TSI还要强。这种起步就比别东谈主高一级的姿态再加上雅瞻念听取奢靡者忽视的格调，任谁来了不可爱？

结语：

昂科威Plus白金版上市十天，定单量就打破了五千辆，不错说是势必的遵循。因为在这个车企可爱“降本增效”的期间，大略确切为用户造“良心车”、造“品性车”的品牌还是未几见了。是以，昂科威Plus白金版的热销，饱和需要归功于上汽通用别克的恒久目标。

现在，昂科威Plus白金版在天下各地也还是出现了爆单的情况，上汽通用白金工场也在开足马力保质保量地委用。关于宏大奢靡者来说，咱就只提一句：早买早享受！