一说到第四代帝豪，它然而重新到脚齐焕然如新。从BMA架构的融入，到超低的风阻筹商，再到滂沱的能源、满满的安全建树，还有那些前沿的智能科技，几乎是吸睛大批。我们就来好好扒一扒，这车到底有啥魔力？

帝豪此次然而从吉祥家眷的BMA架构里换骨夺胎，车身结构、筹商、底盘、能源，完全来了个大变身。BMA架构不仅让操控更顺遂，坐着也更舒畅，空间期骗率亦然杠杠的。车身紧凑，里头却广阔得很，开起来还平静，要点低，操控起来那叫一个驾轻就熟。

再瞅瞅这风阻统共，0.27Cd，在同级别里几乎即是稀世之宝。超低风阻不光让车跑得更省油，还普及了踏实性，开起来那叫一个顺滑。再加上高效的能源系统，节能又环保，开车的乐趣和环保的背负，两手捏，两不误。

能源方面，第四代帝豪然而换上了全新的1.5D中置缸内直喷发动机，配的是5挡手动约略CVT无级变速箱。这能源组合，输出猛，油耗还低，最大功率93kW，最大扭矩152N·m，相似驾驶绰绰多余。关节是，这车还省油，用起来经济实惠得很。

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说到安全，第四代帝豪从主动安全到被迫安全，再到智能驾驶赞成，方方面面齐磋商玉成。车身结构结子，车顶还用了激光焊合，安全气囊亦然全标的掩盖，安全这块儿，帝豪然而下了真功夫。再加上博世9.3代ESP车身踏实系统、ABS防抱死、EBD电子制能源分派这些主动安全建树，开起来那叫一个宽心。

一言以蔽之，BMA架构、超低风阻、苍劲能源、全面安全，第四代帝豪这些亮点，让它在家用轿车里然而出尽了风头。这样一款既实用又抢眼的座驾，你还在游移啥？飞快上车，沿路感受帝豪的魔力吧！