丰田、本田、日产被东说念主称为日系三杰，其中，日产一直以来被普遍阔绰者称为手艺的代表；而旗下的日产天籁更是最为公共所熟知的车型，第五代车型J32无疑是一颗秀气的明星。

要知说念，第四代天籁J31依然为它奠定了极为坚实的基础，在这么的讲究起首下，第五代天籁开启了属于我方的光辉期间，力压其时本田雅阁和丰田凯好意思瑞等强盛敌手，深深扎根于国东说念主心目中。

第五代天籁外不雅诡计有了很大的挪动，独特是前脸部分，比较第四代有了显赫的变化。它的进气格栅面积增大了约30%，继承了镀铬横条讳饰，举座宽度达到了1.8米操纵。这种宽大的进气格栅诡计让车辆前脸看起来愈加大气、隆重，同期也加多了进气量以知足发动机的散热需求。前大灯的造型也更为尖锐，继承了疝气大灯手艺，照明距离比较上一代提高了约20%，在夜晚行驶时能提供更显豁的视线。

车身侧面线条畅达，腰线从前大灯一直延长到车尾，视觉上拉长了车身。车身长度达到了4.9米操纵，比第四代天籁长了约10厘米。这不仅让车辆看起来愈加修长优雅，也加多了车内的乘坐空间。侧窗的综合愈加简约，C柱的诡计愈加歪斜，营造出一种轿跑的动感作风。

车尾部分，尾灯的诡计继承了全新的造型，红白相间的灯带组合，辨识度极高。车尾的举座造型愈加高昂饱胀，后备箱的容积达到了506升，比上一代加多了约50升，大约知足更多的储物需求。

通盘这个词车辆的外不雅诡计比较上一代车型，在尺寸、线条和细节处置上齐有了很大的跳跃。这种跳跃使得第五代天籁更相宜其时阔绰者关于中高级轿车大气、前卫又不失优雅的审好意思需求。

在内饰诡计方面，第五代天籁的内饰诡计宝贵豪华感与欣喜性的交融。中控台继承了软性材质包裹，触感淡雅。内饰步地搭配上，有经典的米色和玄色可供选拔，其中米色内饰占比其时销售车型的60%操纵，给东说念主一种温馨、欣喜的嗅觉。

姿色盘继承了机械与液晶相荟萃的形势，中间的液晶泄漏屏不错泄漏丰富的车辆信息，如油耗、车速、胎压等。车内的按键布局合理，操作便捷。空调胁制区域继承了大旋钮诡计，旋钮的直径大致为5厘米，便捷驾驶员在行驶经过中进行盲操作。多媒体区域的按键布局紧凑，集成了音响、蓝牙电话等功能。

第五代天籁还有诸多欣喜建立，配备了双区自动空调，大约字据车内不同区域的温度需求进行退换。同期，还配备了定速巡航系统，在远程驾驶时不错驳斥驾驶员的疲困。据统计，有卓绝70%的用户以为这两个建立相配实用。

要说到第五代天籁，就不得不提它驰名的“日产大沙发”。座椅继承了多层复合材质，上层是高级的真皮材质，厚度达到了1.2毫米操纵，柔嫩且透气性好。座椅的里面填充继承了高弹性的海绵，其回弹总共经过专科测试，比平素座椅海绵高出约30%。座椅的东说念主体工程学诡计也相配出色，大约很好地贴合东说念主体弧线，提供极佳的腰部撑合手。后排乘客的腿部空间达到了95厘米操纵，头部空间也有90厘米操纵，广大的空间加上欣喜的座椅，让乘客仿佛跻身于家中的沙发上。

在能源系统方面；第五代天籁搭载了VQ系列发动机，其中2.5L VQ25DE发动机最为常见。这款发动机最大功率为185马力，最大扭矩为232牛·米。与上一代的2.3L发动机比较，最大功率晋升了约10%，最大扭矩晋升了约15%。

与之匹配的是CVT变速箱，型号为Jatco - CVT8。这种变速箱具有换挡平顺、传动后果高的本性，大约让发动机的能源输出愈加线性，在提高燃油经济性的同期，也晋升了驾驶的欣喜性。

日产为了进一步扩大阛阓占有率，提高品牌价值，第五代天籁推出了公爵版块。公爵版块的车身长度达到了5.09米，轴距为2.9米，比平素版块更长更广大。其建立也愈加豪华，举例配备了BOSE音响系统，这种音响系统在其时是高端车型的专属建立，共有11个扬声器，大约提供高品性的音乐享受。公爵版块的推出，知足了对车辆有更高条款的阔绰者，受到了不少阔绰者的可爱，其销量占第五代天籁总销量的约20%。

在底盘和前后悬架方面，第五代天籁的前悬架继承了麦弗逊式孤立悬架，后悬架继承了多连杆式孤立悬架。这种悬架建立大约有用地过滤路面轰动，提供稳固的驾乘体验。

天籁的底盘调校偏向欣喜，悬架的阻尼比较适中。在过弯时，车身的侧倾胁制在合理界限内，天然它不是一款以主意操控为主的车型，但在需要伏击变说念或者转弯时，也能给驾驶员充足的信心。据一些汽车评测机构的测试，在蛇形绕桩测试中，第五代天籁的平均通过速率为60公里/小时操纵，表示优于同级别部分车型。

为什么说第五代天籁会如斯的凯旋呢？那是因为第四代天籁依然为第五代天籁累积了讲究的口碑和阛阓基础。阔绰者对日产天籁品牌有了一定的证实度和信任度，这使得第五代天籁在推出时就备受关爱，齐全的作念到了束上起下。

况兼在外不雅上，它的大气前卫相宜其时阔绰者的审好意思；内饰的豪华欣喜建立以及出色的座椅舒限制是眩惑阔绰者的紧要要素；能源系统的升级提供了更好的驾驶性能；公爵版块的推出进一步细分了阛阓，知足了不同阔绰者的需求；底盘调校的欣喜性也让它在同级别车型中脱颖而出。

直到当今，东说念主们关于第五代天籁的评价依然很高。它代表了日产在阿谁时间的最高造车水平，岂论是外不雅、内饰、欣喜性如故能源等方面齐作念到了其时的极致，是当之无愧的日产巅峰时刻。这一代天籁在汽车发展史上留住了浓墨重彩的一笔，也成为了稠密汽车爱好者心中的经典车型。

总的来讲：第五代日产天籁的凯旋不是未必的。它在外不雅诡计上的改良、内饰布局的优化、欣喜建立的晋升、能源系统的升级以及底盘调校等多方面齐有着超卓的表示。基于第四代的讲究基础，又通过自己私有的上风进一步招引阛阓，公爵版块更是诚心诚意。它以一系列的数据和出色的诡计建立，知足了其时阔绰者的需求，成为了阿谁期间汽车阛阓的杰出人物，即使到当今，也依然被东说念主们所铭记和讴歌，况兼在路上依旧能看到许多第五代天籁。