您是否也有提防到近期有不少新世代或改款SUV或Crossover跨界型齐换上了廉明的狡计，取消当年高昂的线条。本年推出的2025年款斯巴鲁 丛林东说念主等改款车型看起来比以前更棱角分明，展现出早期SUV车的廉明车头狡计。

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早期20世纪80年代末和90年代初，在好多轿车运行导入流线高昂的狡计后，部分车厂思透过廉明式狡计来突显旗下SUV车型的坚忍豪迈特色。其时巨额与卡车共用底盘的SUV开起来也像卡车相同，缺少操控与现象性。而跟着搭载轿车底盘的新世代SUV推出后，好多汽车品牌为了与旧款SUV作念出区隔，而替新车型导入接近轿车的流线高昂狡计。部分搭载body-on-frame区别式大梁底盘的SUV则合手续选拔廉明款的狡计。

近期好多汽车品牌似乎思再次展现老款SUV的坚忍豪迈形象，而将廉明的狡计导入旗下新世代的车款上。日本斯巴鲁与Honda本田汽车最近也接踵推出以off-road越野为要点的车型，举例此巴鲁 傲虎和本田的Trailsport车系。但有外电报导指出，这一波廉明款狡计风潮可能会因行东说念主安全端正而提前退烧。

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NHTSA好意思国国度公路交通安全科罚局示意，2013年至2022年间，好意思国行东说念主弃世东说念主数加多了57%，其中7,500弃世案件中，大部分齐触及大型卡车和SUV，而这些车辆亦然死佔率较高的车型。凭证IIHS好意思国高速公路安全保障协会的一项计划发现，引擎盖高度最初40英寸(1,020mm)且缺少敏锐度车头狡计的车辆在撞到行东说念主时的弃世几率会加多44%。

您可爱新世代廉明款SUV的狡计吗？或是也会操心用路东说念主的安全呢？

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