在豪华圈子内部，BBA一直领有整个语言权，然而跟着电动化期间的到来，BBA三驾马车碰到了来自国内新势力车企强而有劲的冲击，于是BBA也武断已然地踏上转型之路。就拿奥迪来说，在本届广州车展上，旗下的上汽奥迪就带来了奥迪 E 主张车与 A7L、Q6 及 Q5 e-tron 等车型，其中尤以E 主张车最为引东说念主关心。

领先便是关心度最高的车标部分，与其说是关心倒不如说是被一致吐槽，原因在于E主张车采选了全新AUDI英文车标，不论是车前，车后照旧标的盘王人是用此英文车标，经典的四环车标找遍全车王人不见行踪。

人所共知BBA之是以有如斯大的敕令力，很大一部分原因要归结于车标加成，许多东说念主遴荐购买BBA便是冲着车标去的，不错说车标便是豪华的身份符号，车标亦然分歧一线和二线，三线豪华品牌最佳标志。然而如今E主张车取消了车标，拔旗易帜的是AUDI英文车标，哪怕基础底细照旧奥迪，然而莫得了四环的奥迪还能叫奥迪吗？这么的奥迪依然不再纯正，深厚的豪华加成也构陷了一泰半，车主的好意思瞻念当然也会少一泰半。

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除了将四环改造成英文车标这一槽点，新车在造型方面也有点用劲过猛，镂空的车尾显得过于激进，还有链接式尾灯的造型亦然满满的夜店风。内饰方面，便是照搬国内新势力的打算，链接一体屏便是最大谈资，比拟曩昔奥迪的内饰打算果然过于寡淡。

还有便是早期推出的奥迪纯电车，有不少车主示意捏着标的盘，踩着电门总有种开奥迪燃油车的嗅觉，涓滴莫得新动力车该有的嗅觉。还有AUDI OS操作系统，智能化过程也有待进一步考证，CLTC续航700公里临了实测打折若干亦然未知之数。

莫得了四环车标，从名气上E主张车就比敌手弱了一头，如若后期产物力还跟不上的话，那么销量情况就附近乐不雅了。