在插混领域，年销量超48万的秦眷属是当之无愧的领军车型。其中秦PLUS更是凭借超等混动的窜改性技能和“快省静顺绿”的十足实力，横扫A级轿车阛阓，力压结伙成为细分阛阓冠军。
要是说接下来比亚迪里面谁有可能接替秦PLUS成为又一爆款，那么无疑便是刚刚上市的秦L。
5月28日，比亚迪王朝重磅新车秦L DM-i在西安轰动上市，首搭第五代DM技能，百公里亏电油耗达到划期间的2.9L，“一箱油”满油满电详细续航达2100公里，不错从北京开到香港！
新车推出纯电续航里程80KM和120KM两个版块，共五款车型，售价9.98万-13.98万元。
技能方面，新车搭载的是比亚迪第五代DM。收货于这套技能，其百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电详细续航2100公里，也便是一箱油不错从北京开到香港，完全改变中级轿车“大而费油”的形象，让“大而省油”成为中级轿车的新趋势！独创油耗2期间！
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在实测油耗中，秦L DM-i的数据更是号称“逆天”。王朝网总司理路天亲测百公里亏电油耗仅2.43升，并自信的示意，连我方这么的“分量级”选手王人能开出这么的成绩，用户完全不错“释怀踩，粗率开。
在媒体油耗实测中，甚而出现了惊东说念主的“1”字头油耗成绩，测试媒体直呼秦L DM-i创造了工业古迹。
续航方面，2100公里仅仅保底。有媒体实测数据潜入，该车满油满电详细续航最长达到了2547公里，是等闲燃油车里程的3倍。何况测试条目极为严苛，三条门道同期开测，空调全程24度，其中西安到哈密这条门道，从低海拔往高海拔开，一起翻过秦岭等几大山脉，中间经验衔接大上坡，爬升最大海拔差有2100米，可谓“地狱难度”，最终实测成绩所有车辆均跳动2300公里，再次实锤比亚迪“反向虚标”东说念主设。
更长的续航加上更低的油耗，也就意味着更优的经济性。咱们以油价8.4元，电费每度6毛筹备，市欢“短途用电、远程用油”的使用面目（按全年80%用电，20%用油来算），秦L每年用车费本仅2000元傍边，对比油耗7个油的燃油车，每年能省1万元。即便充电未便，永久亏电使用，每年也能简陋近6900元！
说完技能，咱们再来看秦L DM-i的策动。新车传承了大好意思龙颜作风，整车造型融高颜值和低风阻于一体，静中藏动，如腾龙蓄势而起，助力整车完了更低油耗。
另外插混专属车身结构升迁车辆安全性的同期，完了了后排地板纯平，大大升迁了后排的乘坐安谧性；前麦弗逊式后多连杆悬架兼顾安谧性和操控性，NVH推崇也进一步升迁。
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在智能化方面，秦L DM-i搭载DiLink智能座舱，集15.6英寸自顺应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等建树于孑然；100%兼容手机生态，百万运用即兴下载；全系标配手机NFC车钥匙，兼容多样主流手机品牌，还撑捏一键分享，不错将钥匙汉典授权给亲一又。
主被迫安全方面，全系配备DiPilot智能驾驶援手系统，包括ACC自顺应巡航、ICC智能领航、LDW车说念偏离预警、LDP车说念偏离扼制等功能，市欢4探头后倒车雷达、3D全景透明影像、6个的老例安全气囊，还加多了同级少有的前排远端侧安全气囊。
详细来看，不管是居品硬实力还是销售价钱，秦L DM-i号称稳扎稳打，完胜主流结伙燃油车，让用户以9.98万起的价钱就能领有20万级结伙燃油车的建树，妥妥的降维打击。