借助新动力和智能化的东风，比亚迪汽车悉数势如破竹，销量连连创出新高，但比亚迪旗低品牌并莫得罢手在各个细分市集的攻城略地。近期，方程豹豹8公布了40万元-50万元的预售价，瞻望将于11月上市，这是一款会通了比亚迪和华为高端智能时代和性能时代打造的各人首款智能硬派SUV，号称顶级国货。日前，CAR路里应邀参预了方程豹豹8区域媒体试驾行径，在城区公路和专科越野形式晓悟了方程豹豹8的强悍实力。

外不雅内饰方面不作念要点先容，但有几个点值得共享。外不雅固然不息了方程豹的家眷式狡计，但豹8的尺寸彰着加大，最大的变化在于车身保留全体方盒子造型的前提下，在车侧加多了一些清脆的线条，整车看上去更有张力，气场更强大。

内饰方面，伸手可及的所在皆使用了软质包裹，棕色和玄色的配色以及宽宥的座椅，加多了座舱内的自在度和品性感；三块大屏升迁了科技感，但金属质感的物理按键，以及标的盘上便于操作的集成按键，充分引发了操控的逸想。从不雅感上看，方程豹豹8兼顾了个性前锋和怀旧情感，对各个年事段的耗尽群体皆有填塞的蛊卦力。

方程豹豹8团聚了各人智能科技和性能科技的顶尖时代扫尾，包括华为乾崑智驾ADS 3.0、比亚迪全功能版云辇-P系统、比亚迪DiLink 150座舱+BYD 9000高算力芯片，以及方程豹专属的2.0T顶配版DMO电驱越野首创平台，可谓是首创最先、智勇双全。而本次试驾门道则涵盖了城市路况、乡村山说念以及专科越野路段，将方程豹豹8的性能进行了实足的展现。

方程豹豹8搭载了2.0T DMO电驱越野首创平台，2.0T发动机与前200kW、后300kW的运转电机相助，详细输出功率能达到550kW，系统扭矩可达760牛·米，零百加快时分为4.8秒。此外，豹8的纯电续航里程为125公里，百公里馈电油耗为8.5L，且只需加注92号汽油，详细续航里程更是达到了1200公里，不管是城市出行依然资料旅行，皆能逍遥搪塞。

收获于CTC电板底盘一体化时代完毕的低质心和50:50黄金轴荷比上风，再搭配前后双叉臂悬架的成就，豹8出众的底盘教会令东说念主印象真切。驾驶者能了了感受到车辆精确的指向性以及雄厚的车身姿态，大大提高了操控信心和乐趣。而全功能版云辇-P系统具有高度、阻尼和刚度三大可调功能，对车辆歪斜和过弯位移的完好防止，而通过车载的预瞄系统，豹8大致精确感知前线5-150米距离内的路况，并进行预判和奉行，最大适度地防止了行进中的轰动以及侧倾，带来了特别状态的乘坐感受。

在智驾方面，豹8搭载了方程豹硬派专属智能座舱及华为乾崑智驾ADS 3.0，完毕了NCA智驾领航扶直“车位到车位”的全场景知晓，并有离车泊入、良友挪车和停车代驾三大实辛劳能。此外，豹8还领有300米远红外夜视系统，确保了夜间和雨雾天气驾乘者的安全。

越野形式包括了炮弹坑、交叉轴、轮胎路、深水坑等复杂路况，但在全功能版云辇-P系统和DMO 2.0T电驱越野平台的加持之下，方程豹豹8阐扬出了强大的通过性和自在度。在交叉轴路段，全功能版云辇-P系统的实力取得了完好展现。豹8的智能电四驱系统能迅捷反应，前后双电机均成就了集成差速锁，相关全功能版云辇-P四轮联动功能带来的强大脱困才能，驾驶者不错彰着感受到轮端愈加刚劲的牵引力和握地力，逍遥地从复杂地形中脱困。而在炮弹坑和轮胎路上，方程豹豹8阐扬出了与传统硬派越野实足不不异的自在度，跳动坑洼时，驾乘者实足感受不到突兀的冲击感，因此，越野也就不再是一件苦差使。

汽车行业是一个快速进化的鸿沟，只须走在前边才能笑到终末。在中大型SUV市集，固然问界、理思当今风头正盛，但方程豹豹8凭借2.0T DMO电驱越野首创平台和全功能版云辇-P系统以及华为乾崑ADS3.0等科技的加持，完毕了全场景、全地形畅行无阻，极致驾控与自在体验的完好兼容，不错预料，它势必会成为问界和理思的强悍敌手。据悉，豹8将于11月素雅上市，这么一款智勇双全的顶级国货，你期待吗？