老一又友们，最近好多东说念主问我对于换电动车的事儿。

看得出来，巨匠对电车依然有些记念，有些思法也和实质情况不太相似。

开了20多年车，燃油车和电动车我皆开了不少，今天就来聊聊从油车换到电车后，你才会真的证据的几件事。

1、充电比你思的便捷多了

过去总合计充电不便捷，到处找充电桩？

咫尺可不是这样了。

2023年12月，天下群众充电桩高出282万台，是加油站的28倍，平均每平方公里就有30-40个充电桩，这密度，你还惦念找不到充电的场合？

并且充电速率也昔不如今。

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过去的充电桩功率小，充电慢，咫尺不相似了。

120kW的充电桩好多量，30分钟就能充90%的电。

更是非的是800V高压充电技巧，合营新的超充桩，250kW的功率，10分钟就能充80%！

我前次去一个小村落，皆看到2个120kW的充电桩，这充电速率，比你加油还快！

咫尺充电，真的不繁重了。

2、电板比你思象的耐用

好多东说念主惦念电板寿命，其实这方面的逾越也很快。

我了解到，深圳第一批电动出租车开了5年多，里程接近100万公里，电板衰减也就在10%-20%之间。

咫尺好多车企皆提供电板毕生质保大概8年16万公里的质保，这让你开个十年八年完全没问题。

我还看到一个新闻，一辆9年车龄的特斯拉Model S，电板衰减沧海一粟，续航还有400公里。

另一个2013年买特斯拉的车主，开了高出45万公里，电板衰减7.2%，续航还有原始数据的92%以上。

是以，电板的耐用性，真的无须太惦念。

3、续航里程，要看WLTC

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说到续航，好多东说念主被CLTC的续航圭臬搞概述了。

图源： www.188smw.com

CLTC圭臬下的续航里程，水分相比大，不太逼近实质使用情况。

提出巨匠看WLTC续航，这个圭臬更接近真实路况。

固然，冬天电耗加多亦然个问题，不外咫尺半固态电板和新的电板技巧皆在握住冲破，信服这个问题很快就能取得很好的科罚。

4、电动车真的省钱

开电车，最平直的感受便是省钱。

电费比油费低廉多了，并且好多车企还提供免费充电权利，每年送1500度电致使更多，这十分于免费开好几万公里了。

另外，电车爱护也比油车简约得多，莫得发动机、变速箱等复杂的部件，爱护方式少，用度当然也低。

一年下来，能省不少钱。

开了这样多年车，从燃油车到电动车，感受最深的便是技巧逾越太快了。

过去惦念的充电、电板、续航问题，咫尺皆在逐渐科罚。

电动车的上风也越来越明显，不仅省钱、环保，驾驶体验也更好。

固然，电动车也有一些不及，比如冬天续航下落、充电桩散播还不够均匀等等。

但总的来说，电动车的发展趋势是不行逆转的。

若是你正在接洽换车，不妨正经接洽一下电动车，它可能会给你带来出东说念主预思的惊喜。

老司机终末叨唠几句：买车这事儿，依然要把柄我方的实质需求来。

若是你宽泛跑资料，充电不便捷，那依然油车更妥当。

但若是你主要在城市里开，那电动车完全是个可以的摄取。

技巧在握住逾越，将来的电动车会越来越好，让咱们静瞻念其变吧！

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