在国内汽车商场中，好意思系车比拟日系车、德系车，在品牌影响力方面要稍逊一筹，但论优惠的话则要更大一些。有关词，今天咱们就聊一聊也曾在国内B级车商场中备受好评的别克君越，望望它的居品力和性价比又将奈何，是否值得消耗者去购买。

最近，咱们便来到了别克4S店，实地走访了君越的优惠行情，字据咱们和销售护士人的同样得知，别克君越现在的优惠在4万元，况兼还可以再谈，按照别克君越的厂商教唆价为17.99-23.99万元，优惠后的售价为13.99-19.99万元，但实质到店优惠完之后的价钱会更低。

其中，在2.0T车型中，自动越享版又最具性价比，优惠后的售价为15.99万元，要是和销售略略再硬气少量的话，不到18万元即可落地。

诚然在价钱上别克君越拿出了忠心，然而它的销量却显得相配无语，在5月份卖出了2662辆、6月份卖出了1609辆、7月份卖出了1763辆、8月份卖出了1080辆、9月份卖出了968辆。通过对别克君越的销量数据就可以看出，它的销量一齐下滑，并莫得获得消耗者和商场的认同。

其次即是外不雅打算方面了，前脸使用了超大尺寸的星芒进气格栅，况兼在细节上加入了镀铬惩处，况兼与大灯组的造型产生了很好的既视感，和解两侧造型机敏的前大灯让其看起来领有可以的科技氛围。而车身线条依旧十分优雅，车头和车尾的齐十分修长，况兼车身高度也很低，整台车看起来极具亏损气味。尾部长近1.3米的灯腔领受一相貌激光焊合技艺，展现“龙鳞羽翼”后果，尾灯点亮时，领有极高的辨识度，而小鸭尾、双边两出的镀铬排气口配上别克LOGO，不仅领有着极高的辨识度，同期在保留商务气味的同期加多许多精粹感。

底盘悬架方面，领受了麦弗逊式孤苦悬架+后多连杆式孤苦悬架的结构组合，字据咱们对别克君越的试驾来看，车辆全体设定依然走振奋阶梯，底盘全体推崇豪阔韧性，能很好的保证车辆的振奋性，过滤来自路面的悠扬。另外，车辆的转向力度适中，很稳健城市驾驶，开着相配粗心。

定位为中型轿车的别克君越的长宽高差异为4996/1866/1472mm，轴距达到了2905mm，这样的车身尺寸在同级车型中领有可以的上风，以致照旧达到了B+级车型的尺寸。身高为178cm的乘客，将座椅高度挪动到最低，头部剩余空间为两拳两指足下。前排座椅位置不变的情况下，后排腿部剩余空间为两拳三指，头部空间为四指。另外，后排地板中部有越过，高度约等于一台手机，但纵向长度填塞，可以放下成年东说念主的脚，是以中部坐东说念主问题不大。

座椅方面，别克君越的皮质拼接的工艺如今被无为诈欺，不仅在视觉方面制造了更出色的豪华感，同期也在振奋性上推崇的更好，况兼提供了座椅透风/加热等功能。

来到车内，可以看出别克君越的车内看起来十分的高端大气，屏幕比例的恰到平允以及繁密真皮金属材质的使用处处暴露着审好意思和高端。姿色盘暴露区域澄莹且轩敞，况兼在新一代的液晶姿色盘在UI逻辑上更为浮浅。四辐式标的盘手感很鼓胀，况兼皮质手感很邃密，左边多媒体领域区域为赞成驾驶功能，右边则用于领域多媒体系统。

能源方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机、2.0T+48V轻混系统，与之匹配的则是9速手自一体变速箱。最大马力差异为180Ps、237Ps、最大功率差异为132kW、174kW，最大扭矩差异为250N·m、350N·m。其中，2.0T+48V轻混系统的能源储备格外充足，但油门调校却像小排量涡轮车一样，眼下稍一用劲，能源便毫无荫庇的涌出，少了一股淡定与轻视。低速行驶时，如故能感受到换挡的隐微闯动，以及收油后的少量拖拽感，好在齐不显着，变速箱全体推崇比较慈悲。

写在临了：四肢别克品牌在国内的旗舰轿车，可以看出它领有很强的居品力，无论是外不雅与内饰的打算、车身尺寸以及乘坐空间、行车品性和能源总成在同级车型中齐具备可以的上风，实足可以欢娱咱们消耗者用车需求，止境是优惠之后也栽种了别克君越较高的性价比，是以咱们认为其如故值得动手的。

聊了这样多，你对别克君越有什么见地或提议呢?接待下方留言评述全球沿途参与延续。