特斯拉的全新初学电动汽车筹商再次引起市集关心。天然之前有报说念提到 Model Q 的建设筹商已被取消，马斯克曾经默示低于 3 万好意思元的电动汽车“毫无道理”，但近期却有了新的发扬。特斯拉投资者关系负责东说念主 Travis Axelrod 在德厚实银行的自动驾驶日会议上证据，这款初学级电动汽车将于 2025 年推出，音尘一出立即激励市集热议。

值得小心的是，“Model Q”并非特斯拉官方定名，而是德厚实银行的暂定称呼，特斯拉于今尚未认真公布车款称呼或本事细节。不外，音尘炫耀这款车的起售价可能在2.5万至3万好意思元之间（约合东说念主民币 19.4 万元至 23.3 万元），但筹商到好意思国政府 7,500 好意思元的电动汽车补贴，最终售价可能会有所不同。淌若莫得补贴，价钱展望将高涨至 37,499 好意思元（约合东说念主民币 29.2 万元）。以至之前有音尘领会，由于Model Q是特斯拉上海工场出产的车型，价钱可能会降至140,000元东说念主民币。

此外，会议中还证据，2025 年下半年特斯拉将在中国市集推出长轴距三排座位版的 Model Y，具体设置是否为六座或七座仍未明确。

新款初学级车型如安在缩短老本的同期保证质料，是特斯拉濒临的一大挑战。业界多量预计，这款车可能会收受更小容量的磷酸铁锂（LFP）电板、更低功率的电动机，以及简化的内饰材料来缩短老本。展望新车将推出两种版块：

单电机后驱版：搭载 53 kWh LFP 电板，续航约 402 公里；

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双电机四驱版：搭载 75 kWh LFP 电板，续航约 500 公里；

新车将欺诈现存出产线进行制造，展望年产量可达到 50 万辆，成为特斯拉扩大市集份额的重要。

不外，也有外媒对此抓保留派头，觉得禁止当今并未曝光联系的测试车影像，展望 2025 年上半年推出新车的可能性不大，以至觉得特斯拉可能推出的是老本较低的 Model 3 繁衍版，而非全新车型。

至于三排座位版的Model Y，官方证据将以全新Model Y为基础进行建设，并将率先在中国市集推出，轴距将蔓延以容纳更多的座位设置。这款车当今还是参加上海超等工场的出产阶段，后续还筹商出口到北好意思市集。

2025年，特斯拉能否通过 Model Q 和新款 Model Y 不绝保抓电动汽车行业的开拓地位，将是业内抓续关心的焦点。

校对 庄武