最近有一又友吐槽：过去开车外出，经过是上车→焚烧→挂挡→摘手刹→走东谈主，当今不一样了，上车→焚烧→关自动启停→挂挡→摘手刹→走东谈主，真实好空乏！自动启停这个功能到底有啥用？我到底应不应该关掉我车上的自动启停？

听完我告诉他，你这才哪儿到哪儿？换我开车，不光要关自动启停，还要关Auto Hold（肃肃的）、关ESP（皮一下），一又友傻了，我笑了，哈哈哈哈。

不外既然他丹心忠诚地问了，那我天然要大（zhua）发（zhu）慈（ji）悲（hui）地（zhuang）解（ge）答（bi）。

上车关自动启停，当今还是成了一种常态。据我所知，我身边的老司机们大多不太可爱这个功能，包括我爹。是以其实这还是是我第N+1次听到这种问题了，其他版块基本重复，“何如关？”“能不可长期关？”“这什么xx玩意儿？”。

莫慌，从我一又友的问题启程，我们一个一个来。

先来聊question 1：自动启停这个功能到底有啥用？

答：节油，裁汰排放。

领先明确一件事，自动启停细则是有效。当一项手艺被愚弄在量产车上，一定是经过严苛测试后的终局，是以网上那些诸如“鸡肋”“没x用”的点评，其实大可不必介怀。

通俗带一嘴自动启停的责任旨趣，即是在发动机上加了一台有怠速起停功能的加强电机，然后ECU中加了一段循序。当ECU识别到车辆温情怠速泊车条目时（如等红灯），会扬弃发动机完全灭火；当ECU识别到车辆要运转了（如踩油门、动掸想法盘），就会扬弃加强电机快速运转发动机。

那么问题来了，这样能省油吗？其实我合计应该换个问法：泊车再运转费油，如故怠速费油？

汽油发动机运转（单指起动机拖动发动机运转）需要的转速其实很低，我在网上查到有说是80-100r/min，也有说是350r/min把握，不同型号可能有鉴识，但大多皆是低到转速表不袒露的水平，这里不细究了。

手脚对比，一般而言车辆怠速情景下的转速领域约略在700-1000r/min。

天然，不管是从运转到开走，如故从怠速到开走，发动机转速皆会资格好几次波动，是以这里我们举一个相对明了的例子：等红灯，只商酌“车辆完全刹停到绿灯亮后踩下油门之前”这段过程。

其实到这里应该很较着了，假定不异是50秒的红灯，怠速情景下发动机是在抓续责任的，而自动启停开启后，这50秒的大部分时间发动机处于灭火情景，运转发动机又只需要很低的转速，即便再加上运转后转速拉高再裁汰带来的油耗变化，也毫无疑问耗油更少。自动启停功能主要省下的即是这部分油耗。

一般地说，搭载了自动启停功能之后，普通轿车百公里油耗会有10%把握的裁汰。但这个10%不是齐全值，因为还要波及到使用的手艺、发动机排量、发动机情景、车辆情景等等，可能会有比拟大的全体各别，是以手脚参考值望望就好，至少它能讲明自动启停是如实能省油的。

天然了，油是省了一部分，但随之而来的是往常地启停，尤其在拥挤情景下比拟烦东谈主，这亦然大部分司契机关掉它的主要原因。

那么当今参预question 2：我到底应不应该关掉我车上的自动启停？

答：随你。

车企为什么要在车上加自动启停功能？原因无外乎两点：1、温情排放；2、裁汰油耗。

正如前边讲到，自动启停功能是经过了严苛的测试之后才愚弄的。是以若是你合计这项功能带来的感受可以，赓续开着就完事了，但与此同期，电瓶损耗、往常启停形成的发动机损耗亦然无法幸免的。而若是你不太care这一部分的油耗，而是更原宥我方的感受，那就关掉好了。

是以归根结底，这完全是个东谈主选用问题，或者换个说法，你的车嘛，你念念咋个就咋个，冇问题的啦~

接下来的内容，献给念念关掉自动启停的盆友们。天然，抓无所谓格调的盆友也可以望望，万一哪天念念法革新了，也许用得上（手动狗头）。

好了好了回到正题，自动启停何如关？

旧例情景下，操作只可参考我一又友：手动按一下开关。因为在绝大部分车型的ECU里，自动启停功能是默许开启的，是以不管你关几许次，下次着车它依然会坚挺地袒露开启。友情提醒，不要跟它比耐烦，循序是莫得这个模块的，也不要把气撒在开关按键上，对车不好。

自动启停功能开关按键的位置，不同车型的位置有所不同，有些是在一键运转按键底下，有些是单独开荒在中控面板上，有些开荒在档把周围，这个天下翻翻我方的车辆阐明书就能找到，总之认准“环形箭头中间有个A字母”就行了。

至于一劳久逸的宗旨，倒也不是莫得，不外大多皆是通过外界干预的花样来兑现关闭效果的。

比如刷粉饰。这个其实许多品牌的4S店就可以弄，用4S店的仪器修改掉默许开启的那条循序就好。不外据我一又友口述，4S店一般不会帮你，因为品牌方不复旧这样干。是以你也可以选用我方找场地刷，不外一定要找靠谱的，毕竟一切后果得你我方承担。

比如某宝上的自动启停关闭器，这个就相配于一个物理外挂，每次车辆运转就会触发一次，自动帮你关闭自动启停。本体效果我也不知谈，身边暂时还没东谈主试过，但也无须惦记，这个对车子是莫得危害的。

还有比拟硬核少量的花样，拔掉电瓶负极边上的电压检测线，拔掉之后ECU检测不到电瓶电压，自动启停功能也就没法开启了。诚然网上说这个宗旨不会报故障码，但我如故冷漠天下最佳不要这样作念。

除了上头说到的，网上还有不少长期关闭自动启停的宗旨或技能。不外不同车型也许存在各别，切忌没搞清醒就胡乱早先，以免对车子形成伤害。

就我个东谈主而言，其实养成风俗之后，上车多按一下关闭按键也没什么的，毕竟最笨的宗旨往常也最有效——这是我的不雅点，亦然我的冷漠。