本年下半年运转，大部分月托福量在1万~2万辆横盘的新势力车企迎来了销量范围快速扩大。

近日多家新势力车企表示了11月销量，除了理思、华为鸿蒙智行两家月托福量早已冲破4万辆的品牌外，11月零跑汽车成为又一个月托福量破4万辆的品牌。此外，小鹏汽车、深蓝汽车月托福破3万辆，极氪托福量卓越2.7万辆，头部新势力的门槛已过程旧年同时的1万辆向3万辆迈进。

分车企来看，11月理思汽车再次拿下月托福的冠军，当月理思汽车托福新车4.87万辆，适度11月30日，理思汽车年内共托福44.2万辆新车。字据此前公布的托福教唆，理思汽车预测第四季度的销量为16万~17万辆，理思汽车本年度的累计托福量有望卓越50万辆。近期，理思汽车推出全系车型“3年0息”的限时购车决议，意图进一步推高12月销量数据。

华为鸿蒙智行持续名次序二，11月鸿蒙智行托福新车4.19万辆。现在鸿蒙智行如故完成了问界、智界、享界和尊界四大品牌的布局，但托福主力仍是由赛力斯坐褥的问界品牌车型，赛力斯表示的托福数据领悟，当月托福新车3.68万辆。此外，智界R7 11月托福8983辆。

零跑汽车持续保捏较快增速，再次创下托福新高。11月零跑托福新车4.02万辆，单月托福初次冲破4万辆，归拢6个月创月托福历史新高。1~11月，累计托福达25.12万辆，同比增长100%，提前完成2024年25万辆的销量见解。现在零跑汽车正在苟且实验产能，来岁将在现存C系列居品的基础上，推出多款B系列居品，并冲击50万辆的年销量。

在MONA M03和P7+两款畅销居品的匡助下，小鹏汽车也在11月创下了托福新高，月托福量初次卓越3万辆。其中小鹏MONA M03上市3个月托福量归拢卓越1万辆；小鹏P7+发布23天，托福量超7000辆。本年前11个月，小鹏汽车累计托福新车共15.34万辆，同比增长26%。不异卓越3万辆的还有深蓝汽车，该公司11月托福新车3.6万辆。

极氪距离3万的月托福量也仅有一步之遥，11月极氪共托福2.7万辆新车，同比增长106%。1~11月，极氪累计托福19.49万辆新车，同比增长85.65%。小米在11月达成托福量归拢冲破2万辆，全年将冲刺13万辆的托福见解。近期小米如故运转了关于第二款新车的预热，这款SUV居品有望在来岁第一季度面世。

相较于其他几家友商的突飞大进，本年开脱“蔚一万”的蔚来有变成“蔚两万”的趋势。11月，蔚来托福约2.06万辆新车，归拢7个月销量达到2万辆。1~11月，蔚来累计托福新车约19.08万辆，同比增长34.36%。11月，蔚来第二品牌乐谈孝顺销量5082辆，蔚来本品牌销量约1.55万辆。字据托福教唆，蔚来第四季度的托福量为7.2万~7.5万辆，10月和11月整个托福量约4.1万辆，12月蔚来有望成为又一家月托福破3万辆的新势力车企。

此外，阿维塔、岚图、智己等传统车企的“创二代”11月托福量也冲破了1万辆，广汽埃安的月托福量则达到了4.2万辆。

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从举座情况来看，11月新势力车企举座保捏了朝上的态势，零跑、小鹏等车企均创下了月托福新高，并达成了新的月托福量里程碑。2023年同时，除了理思、鸿蒙智行外，大部分头部新势力车企的月托福量仍在1万~2万辆之间游荡，部分车企即便月托福冲破了2万辆，也无法稳态保捏。但只是一年之后，零跑、小鹏月托福量接连冲破3万辆和4万辆，蔚来也保捏了稳态2万辆的月托福发达，加上小米、极氪等，头部新势力车企的月托福门槛如故运转迈向3万辆。

但另一方面，新动力车企的淘汰赛正愈演愈烈，2022年拿下新势力托福冠军的哪吒汽车，现在并未主动表示11月销量收成，这亦然哪吒汽车归拢两月莫得在月初公布销量。蔚来董事长、CEO李斌在近期的全员信中提议，2~3年之后只好少数优秀的企业才简略生计下来。

某车企经营部东谈主士告诉记者，本年中央与场地一揽子增量策略刺激下，车市的增长一方面较为有限，另一方面很可能会酿成透支效应，来岁车市的竞争与内卷可能会进一步加重。