买车用车就找 SUV 大咖

近两年来，中大型 SUV 这类高端车型受众越来越多，像理念念 L6 如今月销都能融会在 2 万多台。行为高端之作，中大型 SUV 天然居品力都不俗，但并不代表所有车型都能卖好。以下几台车型的月销就仅有三位数，称得上是"最惨中大型 SUV "。

蔚来 ES7  

9 月销量：157 辆

行为蔚来的高端之作，蔚来 ES7 这几年来面对的敌手越来越多，不仅有问界 M9 这么带华为光环的新车出现，还有理念念 L9、魏牌蓝山这么的高端车型存在。相较之下，蔚来 ES7 高达 40 多万元的售价，以及 2 年前的居品力，如实让它缺少了性价比。

从现金 ES7 来看，该车天然在能源、空间、惬意性方面都有可以的证实，但它有的东西敌手一样也有，而 NOMI 机器东谈主放在咫尺来说也谈不上智能化，400V 高压平台和低配 485km 的续航里程还有些拖后腿。

尽管有 Baas 电板租用裁减初学门槛，况兼还有换电处事这一中枢卖点，但在如今这个阛阓当中，蔚来 ES7 的居品力赫然撑不起这么的高价。而且咫尺蔚来 ES7 的改款普及也不算大，短期内蔚来 ES7 的竞争力不会有太大的普及。

英菲尼迪 QX60

9 月销量：180 辆

在 2022 年的时期，英菲尼迪将全新一代 QX60 引入国内坐蓐销售，一改英菲尼迪那时车型不皆全、居品老旧的情景。从价钱来看，QX60 相较于驰骋 GLE、良马 X5 等敌手，也如实要低廉不少，主打的便是一个错位竞争。

从亮点来看，新车全系标配 2.0T 可变缸时代发动机和 9AT 变速箱，车长跨越了 5.1 米，还有六七座布局可选，中高配车型也配备了四驱系统。

不外关于国东谈主而言，QX60 既莫得像 BBA 一样的品牌力，相较于同价位的理念念 L8、魏牌蓝山，英菲尼迪 QX60 的惬意性、智能化收支甚远，用车本钱也更高。

因此从 2022 年上市于今，英菲尼迪 QX60 月销量长久莫得跨越 300 台，9 月销量 180 台也算是常常证实。在本年年头，英菲尼迪还被爆出经销商无数退网，咫尺天下英菲尼迪经销商门店仅剩 50 多家，因此好多东谈主愈加不敢弃取 QX60。

智己 LS7

9 月销量：221 辆

与蔚来、理念念品牌一样，智己汽车最先亦然从高端化启动作念起的，其中智己 LS7 便是一台旗舰 SUV。从居品力来看，智己 LS7 有着最高 705km 的续航里程，双电机版块的零百加快仅需 4.5 秒，而且轴距也达到了 3 米。

只不外靠着智己的品牌力念念要卖到 30 多万元如故有不小的难度，何况智己 LS7 莫得太过特出的亮点，其领航智驾还需要破费 3 万多进行选装，而且也莫得效上 800V 高压充电平台。可以说行为旗舰车型而言，智己 LS7 与同价位的竞品如故有一些差距的。

也恰是因为近期越来越多同级竞品的出现，智己 LS7 的销量也从前年的近两千台，一起下滑到如今的 200 多台。不外咫尺 2025 款智己 LS7 行将上市，大咖预测新车在价钱方面应该会有昭彰下调，加上 800V 平台的搭载，无图城市 NOA 行将绽放，新车的竞争力会有不小的普及。

北京 BJ60  

9 月销量：517 辆

在坦克 300 上市后不久，北京越野也推出了一台相应的竞品 BJ60，从居品力来看，BJ60 天然价钱与坦克 300 访佛，但尺寸上却接近于坦克 500，况兼还有七座版块可选，主打的亦然家用和越野兼顾。

在越野成立方面，BJ60 遴荐非承载式车身，并配备前、中、后三把锁，越野性能充足兴隆中度越野。而且在本年 4 月份，BJ60 还推出了增程版，缓解了油耗过高的问题。

但是相较于坦克 300 月销几千台的销量得益，BJ60 的销量则显得惨淡不少。酿成两车销量差距过大的主要原因，如故在于颜值。坦克 300 方盒子 + 相沿大灯的造型如实能投诚好多男东谈主，而 BJ60 则遴荐了相对传统的 SUV 造型，加上无数镀铬装潢，显得较为暮气。

从咫尺来看，BJ60 在价钱上也给出了 3 万元傍边的优惠幅度，但鉴于咫尺市面上还有坦克 400、豹 5 等竞品存在，BJ60 在品牌力和定位方面都显得不够过劲。

大咖追想

如今高端 SUV 的拼杀还是插足到了尖锐化，消费者关于居品力和性价比条目也愈加尖酸。因此咱们不难发现，像零跑 C16、魏牌蓝山这么的高性价比车型反而大要卖得好，而以上几台车型昔时念念普及销量，就怕也得使出降价这一大法了。

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（本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

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