最近这几天，网友们又围绕着新动力车的最大载分量吵了起来，董车会的后台也收到了不少关系有计划。

给那些不在吃瓜一线的读者简便嘱咐一下布景：有东谈主风雅到，不少市售 5 座车型的最大载分量只到达了 375kg 这一国度尺度的最低条件。这意味着，如若车辆满载，平均每个东谈主只可分拨到 75kg 的载重。而这一花式，在销量极佳的比亚迪和问界旗下的车型中尤为常见。

在现时阛阓上，很多国产新动力车型，尤其是比亚迪和问界，大批将最大载分量设定为375kg。这一尺度究竟意味着什么？以一个体重85kg的东谈主为例，五座车坐满五个东谈主，总重将达到425kg，这平直影响到车辆的加快性能和制动距离，以致会对行车安全产生潜在防止。

以比亚迪为例，旗下的车型着实王人是卡着375kg的载重尺度来造车的。这个数字可能公共没主意，以本东谈主85kg的体重来算，也就意味着如若王人是我这个体重坐满5个东谈主的话，省略达到425KG的整车质料，这就会导致车辆加快性能，制动距离产生一定的影响，对安沿途分会产生一定的影响。

庸碌开车的老司机王人知谈一个学问——环氧地坪加上水，蚊子来了王人劈叉，这大地得有多滑公共心里应该有点数了吧？这位韩先生难谈是没上过学不知谈摩擦通盘，连这点学问王人莫得？也曾说另有所图呢？如若这还不够客不雅，我就举个不太稳当的例子：在积水的环氧地坪上以36KM/h的速率行驶，就好比我冬天开车在冰面上刹车，刹了30秒没刹停，不错帮我告车企刹车失灵吗？

此次的主要聊的是最大载分量的事情，和车辆的其他确立以及售价方面，不作念对比。说归说，照实问界M9不论是智驾水平、性价比、确立等等，王人是在这个价钱区间属于越级的存在！不外，450kg的最大载重，我照实是不太能协调为什么和其他传统燃油车车型的差距有这样的大？是果然像说的那么好吗？我看也不见得吧！